[發(fā)明專利]車用智能防卷入裝置及具有該裝置的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811065253.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN110893827B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊嘉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 創(chuàng)奕能源科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/56
• 分類號(hào): B60R19/56;B60R21/36
• 代理公司: 上海中優(yōu)律師事務(wù)所 31284
• 代理人: 潘詩孟

一種車用智能防卷入裝置，供設(shè)置于一車輛本體，該車輛本體具有一個(gè)與地面間保持有一危險(xiǎn)高度的底盤，且該車輛本體設(shè)置有復(fù)數(shù)車輪，且每一上述車輪在行進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向形成有一卷入危險(xiǎn)區(qū)域，該車用智能防卷入裝置包括：至少一擋板，每一上述擋板具有一連結(jié)設(shè)置于上述底盤的連結(jié)部，和一遮擋至少一上述車輪的上述卷入危險(xiǎn)區(qū)域的遮擋部；及至少一受一主動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)且沿著一樞軸樞轉(zhuǎn)的安全滾輪，前述樞軸是被設(shè)計(jì)成使得前述安全滾輪是朝向?qū)⒁煌鈦砦锛韵喾从谥亓Ψ较蛲齐x上述卷入危險(xiǎn)區(qū)域和/或?qū)⑶笆鐾鈦砦锛瞥錾鲜龅妆P下方方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是有關(guān)于一種防卷入裝置，尤其是一種車用智能防卷入裝置及具有該裝置的車輛。

背景技術(shù)

在各種交通工具中，公車、貨車、卡車、游覽車、巴士都是屬于大型車輛，而這類大型車輛因?yàn)檐圀w既寬且長(zhǎng)，具有較大的視覺死角，駕駛?cè)嗽谛羞M(jìn)時(shí)不易查覺車輛周圍情況，再加上大型車輛行進(jìn)時(shí)的氣流以及轉(zhuǎn)向時(shí)的內(nèi)輪差，機(jī)車、自行車或行人容易疏于注意，若不慎發(fā)生擦撞意外時(shí)，因?yàn)榇笮蛙囕v底盤與地面之間的空隙較大，容易將人、車卷入車輪，造成人員傷亡及財(cái)物損失。

為了防止機(jī)車、自行車等小型車及行人擦撞車體，被卷入車輪而遭到輾壓，一般大型車輛的車身左右兩側(cè)常以安裝防護(hù)裝置來防止物體被卷入車體下，眾知安裝于大型車輛的防護(hù)裝置是以金屬管體或板體固定連接于車體上，而為了避免因?yàn)槁访娓叩推鸱矒舻椒雷o(hù)裝置而導(dǎo)致裝置損壞，依照ECE R73國際規(guī)范，眾知的防護(hù)裝置與地面之間距離必須小于55公分。若為了防止外來物體被卷入車體下，而將防護(hù)裝置調(diào)整至離地面更近的距離，雖然可提升安全性；但因?yàn)楸娭姆雷o(hù)裝置是利用鎖合或焊接的方式固定于車體上，無法依據(jù)路況收起或調(diào)整高度，防護(hù)裝置仍有可能因車輛行經(jīng)坑洞、急升坡或受到地面固定物撞擊而損壞。

因此一般安全裝置多安裝至略低于此高度限制。但衡量一般人的身體尺寸，無論是胸背厚度，或即使配戴安全帽后的頭顱直徑，仍然遠(yuǎn)不足55公分；在被擦撞后，無疑可以被輕易卷入車輪之下。除此之外，一般在用路人、輕型車與大型車輛擦撞或發(fā)生卷入后，即使車輛裝設(shè)有防護(hù)裝置，人或機(jī)動(dòng)車輛仍有機(jī)會(huì)被遮蔽在大型車輛底盤下方，若此時(shí)大型車輛沒有緊急停止，被擦撞的人、車即使沒有被車輪卷入下方，仍有不斷被推擠與地面摩擦而嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，如何解決目前大型交通工具的防護(hù)裝置距離地面太遠(yuǎn)、無法依路況調(diào)整裝置高度及無法將物體推離車輛底盤下的缺失，仍為現(xiàn)今亟需研究改善的方向所在。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于上述眾知大型車輛防護(hù)裝置的缺點(diǎn)，本發(fā)明的主要目的，在于提供一種有效防止外來物件卷入車輪的車用智能防卷入裝置。

本發(fā)明另一目的，在于提供一種相容度高的車用智能防卷入裝置，可設(shè)置在現(xiàn)有各式交通工具的結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明再一目的，在于提供一種可收放的車用智能防卷入裝置，當(dāng)路面顛頗或路況不佳時(shí)，藉由收放單元收起擋板，避免其撞及路面損壞的車用智能防卷入裝置。

本發(fā)明又一目的，在于提供一種當(dāng)車輛受到撞擊或預(yù)測(cè)可能發(fā)生車禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，藉由收放單元釋放擋板，避免用路人、輕型車遭卷入大型車輛車輪下的車用智能防卷入裝置。

本發(fā)明又另一目的，在于提供一種車用智能防卷入裝置，通過安全滾輪將外來物件推離車輛底盤，藉此有效避免外來物件被保持在大型車輛底盤下方的危險(xiǎn)區(qū)域。

本發(fā)明又再一目的，在于提供一種具有智能防卷入裝置的車輛，藉以降低大型車輛在肇事時(shí)，對(duì)相對(duì)方所造成嚴(yán)重傷害的風(fēng)險(xiǎn)，提升行駛安全性。

本發(fā)明又更一目的，在于提供一種具有智能防卷入裝置的車輛，在提供一種具有智能防卷入裝置的車輛，可藉由收放單元決定擋板升降，有效降低一般行駛時(shí)擋板與地面間距，同步降低擋板因顛簸碰撞損壞風(fēng)險(xiǎn)。