[發明專利]一種管體夾緊裝置

在審

• 申請號: 201811065000.4
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN110894897A
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 高新華;王敏
• 申請（專利權）人: 高新華
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02;F16L3/237
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種應用于汽車附件技術領域的管體夾緊裝置，所述的管體夾緊裝置包括夾緊裝置本體（1），夾緊裝置本體（1）固定安裝在車身上，夾緊裝置本體（1）上設置為U形結構的本體內腔部（2），本體內腔部（2）的內腔部左端面（3）和內腔部右端面（4）上分別設置左夾緊板（5）和右夾緊板（6），左夾緊板（5）和右夾緊板（6）之間設置為呈V形夾角的結構，本發明的管體夾緊裝置，結構簡單，能實現對不同尺寸的管件實行夾緊固定的作用，這樣的結構，由于左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板、中間右夾緊板均具有彈性，因此，能夠實現對不同尺寸的管件進行夾緊，本發明的管體夾緊裝置，還具有固定簡便，結構牢固，通用性好的優點。

技術領域

本發明屬于汽車附件技術領域，更具體地說，是涉及一種管件夾緊裝 置。

背景技術

目前，機動車上都會使用很多的管件,不同的管件，往往需要設計不同 尺寸的管體夾緊裝置，這樣，不僅增加了管體夾緊裝置的加工成本,而 且限制了管體夾緊裝置的通用性，增加了產生成本。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構 簡單，能夠實現對不同尺寸的管件進行夾緊固定的管體夾緊裝置。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種管體夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括夾緊裝置本體，夾 緊裝置本體固定安裝在車身上，所述的夾緊裝置本體上設置為U形結構 的本體內腔部，所述的本體內腔部的內腔部左端面和內腔部右端面上 分別設置左夾緊板和右夾緊板，所述的左夾緊板和右夾緊板之間設置 為呈V形夾角的結構。

所述的夾緊裝置本體的本體內腔部的底部為內腔底端面，管件夾裝在 夾緊裝置內時，所述的管件設置為由左夾緊板和右夾緊板夾緊在內腔 底端面上的結構，所述的內腔部左端面和左夾緊板之間呈V形結構，內 腔部右端面和右夾緊板之間呈V形結構。

所述的內腔底端面上設置凸起的卡緊部，所述的卡緊部上設置凹槽， 所述的管件夾裝在夾緊裝置內時，管件設置為由左夾緊板和右夾緊板 夾緊在卡緊部上的凹槽內的結構。

所述的內腔部左端面和內腔部右端面還分別設置有中間左夾緊板和中 間右夾緊板，中間左夾緊板和中間右夾緊板分別設置為向內腔底端面 方向彎折的結構，所述的左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板和中間 右夾緊板之間設置為能夠夾裝一個管件的結構，所述的中間左夾緊板 、中間右夾緊板和卡緊部的凹槽之間設置為能夠夾裝另一個管件的結構。

所述的夾緊裝置本體的本體左側面和本體右側面各設置一個突起板件 ，兩個突起板分別與本體左側面和本體右側面垂直布置，所述的兩個 突起板件上各 設置一個穿孔，穿過穿孔的兩個螺栓將夾裝裝置本體與車身固定連接 。

采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果：

本發明的管體夾緊裝置，結構簡單，能實現對不同尺寸的管件實行夾 緊固定的作用，在夾緊管件時，通過左夾緊板、右夾緊板、中間左夾 緊板和中間右夾緊板能夠夾裝一個管件，通過中間左夾緊板、中間右 夾緊板和卡緊部的凹槽夾裝另一個管件，這樣的結構，由于左夾緊板 、右夾緊板、中間左夾緊板、中間右夾緊板均具有彈性，因此，能夠 實現對不同尺寸的管件進行夾緊，本發明的管體夾緊裝置，還具有固 定簡便，結構牢固，通用性好的優點。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本發明所述的管體夾緊裝置夾緊管件時的結構示意圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式如所 涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各 部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：