[發(fā)明專利]一種地點屬性的自動設(shè)置方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811064457.3
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109256029B
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉暢;覃世安;方丹
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: G09B29/10
• 分類號: G09B29/10
• 代理公司: 廣州德科知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44381
• 代理人: 萬振雄;楊中強

一種地點屬性的自動設(shè)置方法及裝置，包括：對歷史行程中的位置坐標(biāo)進行地點聚類，以從地圖中確定出多個目標(biāo)區(qū)域；根據(jù)第一目標(biāo)時間段和第二目標(biāo)時間段從歷史行程中篩選出第一目標(biāo)行程和第二目標(biāo)行程；確定出第一目標(biāo)行程對應(yīng)的目標(biāo)起點坐標(biāo)，以及第二目標(biāo)行程對應(yīng)的目標(biāo)終點坐標(biāo)，以及兩者的坐標(biāo)數(shù)量總和，進而將兩者映射至地圖中，并判斷目標(biāo)區(qū)域中是否存在待定義區(qū)域；其中，待定義區(qū)域中包括的坐標(biāo)的數(shù)量占坐標(biāo)數(shù)量總和的百分比大于預(yù)設(shè)百分比；如果是，根據(jù)第一目標(biāo)時間段和第二目標(biāo)時間段，確定出待定義區(qū)域的目標(biāo)地點屬性；將待定義區(qū)域的地點屬性設(shè)置為目標(biāo)地點屬性。實施本發(fā)明實施例，能夠簡化地圖中對地點屬性的手動設(shè)置操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種地點屬性的自動設(shè)置方法及裝置。

背景技術(shù)

對于大多數(shù)上班族來說，主要的代步工具為自行車、公交車或者私家車，其中，將私家車作為主要代步工具的上班族，需要經(jīng)常開車往返于公司和家。但是，因為會受到路況和天氣等因素的影響，所以，有些以私家車作為代步工具的上班族習(xí)慣使用導(dǎo)航開車上班，以使得導(dǎo)航根據(jù)路況和天氣等因素確定出有利于出行的行駛路線。在現(xiàn)有技術(shù)中，上班族可以預(yù)先在導(dǎo)航設(shè)備的地圖中將某個位置的地點屬性設(shè)置為公司，那么，當(dāng)上班族需要使用導(dǎo)航開車上班時，只需要對導(dǎo)航設(shè)備說出“上班”，導(dǎo)航設(shè)備就能夠讀取車輛當(dāng)前所在位置以及地點屬性為公司的某個位置，進而基于路況和天氣等因素確定出去公司的行駛路線。

基于上述方法，如果用戶更換上班地點，就需要將新的上班地點的地點屬性設(shè)置為公司并將上述的某個位置的地點屬性更改或刪除，以使得導(dǎo)航設(shè)備能夠?qū)Α吧习唷敝噶钭龀鰷?zhǔn)確的響應(yīng)，但是，這樣會存在地圖中對地點屬性的手動設(shè)置操作繁瑣的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例公開了一種地點屬性的自動設(shè)置方法及裝置，能夠簡化地圖中對地點屬性的手動設(shè)置操作。

本發(fā)明實施例第一方面公開了一種地點屬性的自動設(shè)置方法，所述方法包括：

確定歷史行程中的位置坐標(biāo)；其中，所述位置坐標(biāo)包括起點坐標(biāo)和終點坐標(biāo)；對所述位置坐標(biāo)進行地點聚類，以從地圖中確定出多個目標(biāo)區(qū)域；其中，所述目標(biāo)區(qū)域中包括至少一個所述起點坐標(biāo)或所述終點坐標(biāo)；

根據(jù)第一目標(biāo)時間段從所述歷史行程中篩選出第一目標(biāo)行程，以及根據(jù)第二目標(biāo)時間段從所述歷史行程中篩選出第二目標(biāo)行程；其中，所述第一目標(biāo)行程的行程起始時間屬于所述第一目標(biāo)時間段，所述第二目標(biāo)行程的行程終止時間屬于所述第二目標(biāo)時間段；

確定出所述第一目標(biāo)行程對應(yīng)的目標(biāo)起點坐標(biāo)，以及確定出所述第二目標(biāo)行程對應(yīng)的目標(biāo)終點坐標(biāo)；確定所述目標(biāo)起點坐標(biāo)和所述目標(biāo)終點坐標(biāo)的坐標(biāo)數(shù)量總和；

將所述目標(biāo)起點坐標(biāo)和所述目標(biāo)終點坐標(biāo)映射至所述地圖中，并判斷所述目標(biāo)區(qū)域中是否存在待定義區(qū)域；其中，所述待定義區(qū)域中包括的坐標(biāo)的數(shù)量占所述坐標(biāo)數(shù)量總和的百分比大于預(yù)設(shè)百分比；所述待定義區(qū)域中包括的坐標(biāo)為所述目標(biāo)起點坐標(biāo)和/或所述目標(biāo)終點坐標(biāo)；

如果是，根據(jù)所述第一目標(biāo)時間段和所述第二目標(biāo)時間段，確定出所述待定義區(qū)域的目標(biāo)地點屬性；將所述待定義區(qū)域的地點屬性設(shè)置為所述目標(biāo)地點屬性。

作為一種可選的實施方式，在本發(fā)明實施例第一方面中，所述的對所述位置坐標(biāo)進行地點聚類，以從地圖中確定出多個目標(biāo)區(qū)域，包括：

將所述位置坐標(biāo)映射至地圖中，并從所述地圖中預(yù)先劃分的區(qū)域中確定出多個待聚類區(qū)域；其中，所述待聚類區(qū)域包括至少一個所述起點坐標(biāo)或所述終點坐標(biāo)；

將相鄰的所述待聚類區(qū)域進行聚類，獲得多個目標(biāo)區(qū)域；其中，所述目標(biāo)區(qū)域包括至少一個所述待聚類區(qū)域。

作為一種可選的實施方式，在本發(fā)明實施例第一方面中，所述的對所述位置坐標(biāo)進行地點聚類，以從地圖中確定出多個目標(biāo)區(qū)域，包括：