[發(fā)明專利]鎖緊機(jī)構(gòu)及具有其的載貨結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811063710.3 | 申請日: | 2018-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN109081279A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡新輝;秦星;馬徐武;張秀峰;張?zhí)煲?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F17/00 | 分類號: | B66F17/00;B66F9/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;李建忠 |
| 地址: | 519015 廣東省珠海市九洲大道中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖緊部 鎖緊機(jī)構(gòu) 安裝立柱 載貨 驅(qū)動(dòng)組件 可移動(dòng)地設(shè)置 鎖緊部位 載貨臺(tái) 安全事故 抱緊 側(cè)相 背離 釋放 延伸 | ||
1.一種鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)用于安裝在載貨臺(tái)(10)上,所述鎖緊機(jī)構(gòu)和所述載貨臺(tái)(10)沿安裝立柱(40)的延伸方向可移動(dòng)地設(shè)置,所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括:
第一鎖緊部(20),所述第一鎖緊部(20)設(shè)置在所述載貨臺(tái)(10)上,所述第一鎖緊部(20)位于所述安裝立柱(40)的第一側(cè);
驅(qū)動(dòng)組件(30),所述驅(qū)動(dòng)組件(30)設(shè)置在所述載貨臺(tái)(10)上,所述驅(qū)動(dòng)組件(30)包括第二鎖緊部(31),所述第二鎖緊部(31)位于所述安裝立柱(40)與所述第一側(cè)相背離的第二側(cè);
其中,所述第一鎖緊部(20)和所述第二鎖緊部(31)相對可移動(dòng)地設(shè)置,以使所述第一鎖緊部(20)和所述第二鎖緊部(31)具有抱緊所述安裝立柱(40)的第一狀態(tài)和釋放所述安裝立柱(40)的第二狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件(30)還包括:
連接部(32),所述連接部(32)設(shè)置在所述載貨臺(tái)(10)上,所述連接部(32)上設(shè)置有滑槽(321),所述第二鎖緊部(31)可移動(dòng)地設(shè)置在所述滑槽(321)內(nèi);
其中,所述滑槽(321)的槽底的延伸方向傾斜于所述安裝立柱(40)的延伸方向,以使所述第二鎖緊部(31)沿靠近或遠(yuǎn)離所述安裝立柱(40)的方向在所述滑槽(321)內(nèi)移動(dòng),在所述第二鎖緊部(31)沿靠近所述安裝立柱(40)的方向移動(dòng)預(yù)設(shè)距離后,所述第一鎖緊部(20)和所述第二鎖緊部(31)處于所述第一狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二鎖緊部(31)具有傳動(dòng)面和鎖緊面(311),所述鎖緊面(311)設(shè)置在所述第二鎖緊部(31)靠近所述安裝立柱(40)的一側(cè),所述鎖緊面(311)沿所述安裝立柱(40)的延伸方向延伸,所述傳動(dòng)面與所述滑槽(321)的槽底相接觸,以在所述傳動(dòng)面相對于所述滑槽(321)移動(dòng)時(shí),使鎖緊面(311)沿靠近或遠(yuǎn)離所述安裝立柱(40)的方向移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件(30)還包括:
頂升部(33),所述頂升部(33)設(shè)置在所述載貨臺(tái)(10)上,所述頂升部(33)與所述第二鎖緊部(31)驅(qū)動(dòng)連接,以驅(qū)動(dòng)所述第二鎖緊部(31)沿所述滑槽(321)的延伸方向移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述頂升部(33)包括:
第一連接桿(331),所述第一連接桿(331)的第一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述載貨臺(tái)(10)上;
頂升桿(332),所述頂升桿(332)的一端與所述第二鎖緊部(31)相連接,所述頂升桿(332)的另一端與所述第一連接桿(331)的第二端相連接;
其中,在所述第一連接桿(331)相對于所述載貨臺(tái)(10)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述第一連接桿(331)帶動(dòng)所述頂升桿(332)移動(dòng),以使所述頂升桿(332)驅(qū)動(dòng)所述第二鎖緊部(31)移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件(30)還包括:
傳動(dòng)部(34),所述傳動(dòng)部(34)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述連接部(32)上,所述傳動(dòng)部(34)與所述頂升部(33)驅(qū)動(dòng)連接,所述傳動(dòng)部(34)用于與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過所述傳動(dòng)部(34)驅(qū)動(dòng)所述載貨臺(tái)(10)沿所述安裝立柱(40)的延伸方向移動(dòng);
其中,在所述傳動(dòng)部(34)相對于所述連接部(32)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述傳動(dòng)部(34)帶動(dòng)所述頂升部(33)移動(dòng),以使所述頂升部(33)驅(qū)動(dòng)所述第二鎖緊部(31)沿所述滑槽(321)的延伸方向移動(dòng)。
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