[發明專利]一種船舶航行燈照射角度的測算方法

有效

• 申請號: 201811063199.7
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109186534B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 李鼎;程鑫;陳業;田慶明;龐奕辰;李淑婧;劉紅霞
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: G01C1/00
• 分類號: G01C1/00
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 倪繼祖

1.一種船舶航行燈照射角度的測算方法，其特征在于，所述測算方法包括以下步驟：

步驟一，找出船體中心線，先采用全站儀自船艏向船艉沿船體的長度方向間隔一致地至少測得四處船體的寬度，并對每一處船體寬度分別進行分中得到每一處船體寬度的船體中點，接著將距船艏最近的第一個船體中點與距船艉最近的最后一個船體中點連成一條直線，作為初始船體中心線，再測量中間的各個船體中點與初始船體中心線的偏差值，然后以這些偏差值的算術平均值來修正初始船體中心線，得到最終的船體中心線；

步驟二，先將最終的船體中心線標記于被測航行燈旁，接著畫出被測航行燈的燈座底板的內側面的延長線，將該延長線平行移位至與標記的船體中心線相交得到第一交點，再畫出燈座底板的前端面的延長線，將該延長線與燈座底板的內側面的延長線相交得到第二交點，與船體中心線相交得到第三交點，分別測量第二交點至第一交點的距離M以及第二交點至第三交點的距離N；

步驟三，通過三角正切函數公式tanα＝N/M來計算出被測航行燈的燈座底板的內側面的延長線與船體中心線的夾角α，由此判斷該被測航行燈是否滿足規定的照射角度。

2.根據權利要求1所述的船舶航行燈照射角度的測算方法，其特征在于，將所述步驟一替換為，以船舶上的每個單艙的艙蓋為測量基準面，采用全站儀測量每個單艙前端的舷側寬度，并在分中后得到前中點，采用全站儀測量每個單艙后端的舷側寬度，并在分中后得到后中點，將前、后中點連成一條直線得到每個單艙的中心線，再對各個單艙的中心線的偏差值進行修正，得到最終的船體中心線。