[發(fā)明專利]一種數(shù)據(jù)傳輸與反向控制方法、設備及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811062108.8
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN109379645B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設計）人: 張勇浩
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團有限公司
• 主分類號: H04Q9/00
• 分類號: H04Q9/00;H04W84/12
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 郭潤湘

本發(fā)明公開了一種數(shù)據(jù)傳輸與反向控制方法、設備及系統(tǒng)，在本案中，源設備可與車載設備進行反向音頻傳輸能力的協(xié)商，并在確定二者均支持反向音頻傳輸能力后，與車載設備協(xié)商反向音頻傳輸端口并利用協(xié)商的反向音頻傳輸端口與車載設備進行音頻數(shù)據(jù)的傳輸，從而實現(xiàn)了車載設備與源設備之間的反向乃至雙向音頻數(shù)據(jù)的傳輸。另外，在本案中，源設備還可向周圍各設備廣播攜帶有用于表示自身支持車載控制設備類型的標識的反向輸入能力消息，以由各車載設備在根據(jù)該反向輸入能力消息確定源設備支持車載控制設備類型時，通過向源設備發(fā)送攜帶有相應車載反向控制信息的反向控制通用消息的方式對源設備進行反向控制，從而實現(xiàn)了車載設備對源設備的反向控制。

本發(fā)明申請是申請日為2014年12月3日、申請?zhí)枮?01410729193.4、發(fā)明名稱為“一種數(shù)據(jù)傳輸與反向控制方法、設備及系統(tǒng)”的發(fā)明申請的分案申請。

技術領域

本發(fā)明涉及多屏互動技術領域，尤其涉及一種數(shù)據(jù)傳輸與反向控制方法、設備及系統(tǒng)。

背景技術

多屏互動技術指的是，基于DLNA(由索尼、英特爾、微軟等發(fā)起成立、旨在解決個人PC、消費電器、移動設備在內的無線網絡和有線網絡的互聯(lián)互通技術)協(xié)議、閃聯(lián)協(xié)議或Miracast(又稱為WI-FI Display，即無線同屏)協(xié)議等，通過WIFI(無線相容性認證)網絡連接，在不同多媒體終端，如手機、PAD、TV等之間進行多媒體內容(如音頻、視頻或圖片等)的傳輸、解析、展示或控制等一系列操作，以在不同平臺設備上同時共享所展示的內容的技術。

簡單來說，通過多屏互動技術，不同設備的屏幕之間可實現(xiàn)相應的連接轉換，比如手機上的電影可在電視上播放，平板上的圖片可在電視上分享，電腦上的內容可以投影到電視等，即，通過多屏互動技術，可實現(xiàn)在各相應設備間迅速地傳輸圖片、音頻或視頻等，因此，多屏互動技術在各設備間的數(shù)據(jù)傳輸上得到了廣泛的應用。

但是，目前的多屏互動技術(如Miracast技術)通常并不支持以下車載應用場景：如，通過車載設備上的控制按鍵(包括旋鈕、按鍵等)操作手機等源設備上的各應用，或者，從車載設備反向傳輸音頻數(shù)據(jù)至手機等源設備、以實現(xiàn)車載設備和手機等源設備之間的反向乃至雙向音頻數(shù)據(jù)的傳輸?shù)龋瑥亩鴮е露嗥粱蛹夹g的使用場景受到了極大的限制。

發(fā)明內容

本發(fā)明實施例提供了一種數(shù)據(jù)傳輸與反向控制方法、設備及系統(tǒng)，用以解決目前存在的多屏互動技術不支持車載設備與源設備之間的反向乃至雙向音頻數(shù)據(jù)的傳輸以及不支持車載設備對源設備的反向控制等車載應用場景的問題。

本發(fā)明實施例提供了一種數(shù)據(jù)傳輸方法，包括：

源設備與車載設備進行反向音頻傳輸能力的協(xié)商；

若確定自身與所述車載設備均支持反向音頻傳輸能力，則與所述車載設備協(xié)商用于傳輸音頻數(shù)據(jù)的反向音頻傳輸端口，并利用協(xié)商的反向音頻傳輸端口與所述車載設備進行音頻數(shù)據(jù)的傳輸。

進一步地，本發(fā)明實施例還提供了另一種數(shù)據(jù)傳輸方法，包括：

車載設備與源設備進行反向音頻傳輸能力的協(xié)商；

若確定自身與所述源設備均支持反向音頻傳輸能力，則與所述源設備協(xié)商用于傳輸音頻數(shù)據(jù)的反向音頻傳輸端口，并利用協(xié)商的反向音頻傳輸端口與所述源設備進行音頻數(shù)據(jù)的傳輸。

進一步地，本發(fā)明實施例提供了一種反向控制方法，包括：

源設備若確定自身支持車載控制設備類型，則向周圍各設備廣播攜帶有用于表示所述源設備支持車載控制設備類型的標識的反向輸入能力消息；

若接收到任一車載設備發(fā)送的攜帶有車載反向控制信息的反向控制通用消息，則根據(jù)所述反向控制通用消息中攜帶的所述車載反向控制信息執(zhí)行相應的控制操作。

進一步地，本發(fā)明實施例還提供了另一種反向控制方法，包括：