[發明專利]報警方法及裝置在審
| 申請號: | 201811061202.1 | 申請日: | 2018-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN109410631A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 王林祥;趙皎平;王銀波 | 申請(專利權)人: | 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/017;G08B25/08 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 韓暢 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 目標車位 車輛信息 車位信息 目標車輛 車位 報警方法及裝置 報警信息 獲取目標 匹配 車位管理 使用效率 充電站 充電樁 停車位 停車場 占用 節約 | ||
1.一種報警方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取目標車輛的車輛信息,所述目標車輛的車輛信息用于指示所述目標車輛的身份標識、所述目標車輛的能源類型、所述目標車輛的停車時段中的至少一項,所述目標車輛停放在目標車位上;
獲取所述目標車位的車位信息,所述目標車位的車位信息用于指示所述目標車位的能源類型、預約車輛的身份標識、所述預約車輛的停車時段中的至少一項,在所述預約車輛的停車時段,所述目標車位屬于所述預約車輛;
根據所述目標車輛的車輛信息及所述目標車位的車位信息,在確定所述目標車輛與所述目標車位不匹配時,生成報警信息。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,如果所述目標車輛的車輛信息指示所述目標車輛的身份標識,所述目標車位的車位信息指示所述預約車輛的身份標識和所述預約車輛的停車時段;所述方法還包括:
確定當前時刻屬于所述預約車輛的停車時段;
在確定所述目標車輛的身份標識與所述預約車輛的身份標識不一致時,確定所述目標車輛與所述目標車位不匹配。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,如果所述目標車輛的車輛信息指示所述目標車輛的能源類型,所述目標車位的車位信息用于指示所述目標車位的能源類型和所述預約車輛的停車時段;所述方法還包括:
確定當前時刻屬于所述預約車輛的停車時段;
在確定所述目標車輛的能源類型與所述目標車位的能源類型不一致時,確定所述目標車輛與所述目標車位不匹配。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,獲取目標車輛的車輛信息,包括:
采集目標車輛的特征,根據采集的特征確定目標車輛的身份標識;
根據目標車輛的身份標識獲取目標車輛的車輛信息。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
確定目標車輛對應的終端設備,報警信息發送至終端設備。
6.一種報警裝置,其特征在于,包括:第一獲取模塊、第二獲取模塊和報警模塊;
所述第一獲取模塊用于獲取目標車輛的車輛信息,所述目標車輛的車輛信息用于指示所述目標車輛的身份標識、所述目標車輛的能源類型、所述目標車輛的停車時段中的至少一項,所述目標車輛停放在目標車位上;
所述第二獲取模塊用于獲取所述目標車位的車位信息,所述目標車位的車位信息用于指示所述目標車位的能源類型、預約車輛的身份標識、所述預約車輛的停車時段中的至少一項,在所述預約車輛的停車時段,所述目標車位屬于所述預約車輛;
所述告警模塊用于根據所述目標車輛的車輛信息及所述目標車位的車位信息,在確定所述目標車輛與所述目標車位不匹配時,生成報警信息。
7.根據權利要求6所述的報警裝置,其特征在于,所述裝置還包括第一匹配模塊;
如果所述目標車輛的車輛信息指示所述目標車輛的身份標識,所述目標車位的車位信息指示所述預約車輛的身份標識和所述預約車輛的停車時段;
所述第一匹配模塊用于確定當前時刻屬于所述預約車輛的停車時段,在確定所述目標車輛的身份標識與所述預約車輛的身份標識不一致時,確定所述目標車輛與所述目標車位不匹配。
8.根據權利要求6所述的報警裝置,其特征在于,所述裝置還包括第二匹配模塊;
如果所述目標車輛的車輛信息指示所述目標車輛的能源類型,所述目標車位的車位信息指示所述目標車位的能源類型和所述預約車輛的停車時段;
所述第二匹配模塊用于確定當前時刻屬于所述預約車輛的停車時段,在確定所述目標車輛的能源類型與所述目標車位的能源類型不一致時,確定所述目標車輛與所述目標車位不匹配。
9.根據權利要求6所述的報警裝置,其特征在于,所述第一獲取模塊用于獲取目標車輛的車輛信息,包括:
所述第一獲取模塊用于采集目標車輛的特征,根據采集的特征確定目標車輛的身份標識;
根據目標車輛的身份標識獲取目標車輛的車輛信息。
10.根據權利要求6所述的報警裝置,其特征在于,還包括通信模塊;
所述通信模塊用于確定目標車輛對應的終端設備,報警信息發送至終端設備。
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