[發明專利]塔梁止推連接裝置及自錨式懸索橋快速建造施工方法

有效

• 申請號: 201811060723.5
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109112967B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 王曉明;鄧耀;白云騰;賀耀北;王歡;茅相源;金蝶;湯圣鵬;舒鵬
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 王孝明

本發明提供了一種塔梁止推連接裝置及自錨式懸索橋快速建造施工方法，塔梁止推連接裝置中所述的梁端預留鋼板上固定安裝有梁端阻推器，所述的塔端承壓鋼板上固定安裝有塔端阻推器，所述的梁端阻推器與塔端阻推器之間通過推力傳導器相連；該方法包括以下步驟：步驟一，同步施工邊跨主梁與橋塔；步驟二，安裝塔梁止推連接裝置對邊跨主梁與橋塔進行臨時連接；步驟三，主纜架設與主梁安裝同步施工；步驟四，拆卸塔梁止推連接裝置，完成第一次體系轉換；步驟五，張拉吊桿，拆除支架，完成第二次體系轉換。本發明的方法采用塔梁止推連接裝置能夠安全且經濟地實現主纜和主梁的協同安裝，從而大幅節省現場作業時間；其特點是比傳統工藝增加一次主梁的體系轉換。

技術領域

本發明屬于道路橋梁領域，涉及自錨式懸索橋，具體涉及一種塔梁止推連接裝置及自錨式懸索橋快速建造施工方法。

背景技術

自錨式懸索橋不同于一般的地錨式懸索橋，不需要巨大的錨碇，主纜錨固于邊跨主梁端部，由主梁承擔主纜的水平分力和豎向分力，解決了地質條件不允許修建錨碇而建造懸索橋的問題，并且保留了傳統懸索橋的優美外形。

自錨式懸索橋由于主纜直接錨固在主梁上，施工過程中主纜將產生巨大的水平分力，所以在施工方法上一般采用先搭設臨時支撐完成主梁施工，然后架設主纜的施工方案，即“先梁后纜”施工工藝。

然而這種“先梁后纜”工藝會明顯導致工期延長。由于主纜的架設需要等到主梁全部安裝完成后才能開始，故不同工種(即纜索架設與主梁安裝)無法同步展開，明顯導致現場施工工期延長，現場安全風險增加。

現有技術中雖然公開了一種塔梁臨時錨固裝置，第一格柵架的一個端面和第二格柵架的一個端面相對設置，形成傳力撐的作用面；第一格柵架和第二格柵架相對設置的兩個端面之間通過傳力撐支撐傳力，在施工過程中將邊跨主梁上承受的水平力傳遞給橋塔；由內筒和外筒組成的可伸縮套筒內安裝有千斤頂，千斤頂的一端固結在外筒遠離內筒的端部設置的鋼架上，千斤頂的油管通過設置在外筒側壁上的油管進出口進入外筒內部。但是現有的塔梁臨時錨固裝置存在以下問題：

(A)液壓傳動對油溫變化極其敏感，由于施工現場的環境與進度變動很大，實際應用中發現現有技術很容易出現油液泄露，且油液也難以始終保持清潔，嚴重影響傳力過程的穩定性；

(B)面對臨時塔錨式自錨式懸索橋快速施工，液壓傳動在能量轉化的過程中承受巨大壓力，流量損失大，系統工作效率低下；

(C)現有臨時支撐中不論是內外筒之間的螺紋轉動還是千斤頂的液壓傳動，均對元件制造的材料強度、制造精度提出苛刻的要求，使得臨時構件的工藝復雜，成本較高；

(D)現有臨時支撐中內外筒的轉動構造以及千斤頂液壓傳動構造對精度要求苛刻，首次使用后內外筒連接處常常出現無法恢復的細小變形，無法實現重復多次使用。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于，提供一種塔梁止推連接裝置及自錨式懸索橋快速建造施工方法，解決現有技術中自錨式懸索橋難以同步施工，施工工期長的技術問題。

為了解決上述技術問題，本申請采用如下技術方案予以實現：

一種塔梁止推連接裝置，包括梁端預留鋼板和塔端承壓鋼板，所述的梁端預留鋼板和塔端承壓鋼板相互垂直布設，所述的梁端預留鋼板上固定安裝有梁端阻推器，所述的塔端承壓鋼板上固定安裝有塔端阻推器，所述的梁端阻推器與塔端阻推器之間設置有推力傳導器；

所述的推力傳導器包括外筒和內筒，所述的外筒的一端開放，所述的內筒的兩端封閉，外筒的封閉端安裝在塔端阻推器上，內筒的一端安裝在梁端阻推器上，內筒的另一端插入外筒的開放端使得外筒內形成砂腔，砂腔內填充有砂粒；內筒的另一端與外筒的內壁之間設置有橡膠密封層；

所述的外筒上設置有與砂腔連通的進砂閥和排砂閥。

本發明還具有如下區別技術特征：