[發明專利]連續式升降平臺功率分配系統

有效

• 申請號: 201811060563.4
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109183766B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 高劍釗;何濤;李文龍;辛少云
• 申請（專利權）人: 南通潤邦重機有限公司
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

本發明公開了一種連續式升降平臺功率分配系統，包括電機泵組一、電機泵組二、上環梁升降油缸組和下環梁升降油缸組；所述的電機泵組一和所述的電機泵組二均包括主泵和副泵；所述的電機泵組一的主泵和電機泵組二的副泵通過分支油管與主油管一連接；所述的主油管一與下環梁升降油缸組連接，為下環梁升降油缸組提供高壓油；所述的電機泵組二的主泵和電機泵組一的副泵通過分支油管與主油管二連接；所述的主油管二與上環梁升降油缸組連接，為上環梁升降油缸組提供高壓油。本發明液壓功率分配系統在同等負載、流量需求情況下，總功率需求最小，極大降低了制造成本，同時大大降低設備后續使用、維護成本。

技術領域

本發明涉及自升式海洋工程平臺技術領域，特別涉及一種液壓插銷升降平臺的功率分配系統。

背景技術

海上工程平臺在水上施工時，依靠四根帶樁靴的樁腿站立在水底地層上，把平臺頂升離開水面，使平臺在施工時不受海流及波浪的影響。

平臺的升降和樁腿的升降是依靠升降裝置來實現的,即通過升降油缸的循環伸縮，以及布置在樁腿上的插銷油缸的循環伸縮，達到樁腿運動的目的。

目前，行業上通用的是步進式升降系統，極少采用連續式升降系統，連續式升降系統的采用液壓方案，與目前行業通用步進式液壓方案相比較，因為要實現樁腿的連續動作，且同時需要滿足客戶對各動作的速度、負載等要求。故液壓系統控制精度、功率需求、系統匹配、元件選型計算等各方面難度成幾何級數增加。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種連續式升降平臺功率分配系統，在同等負載、流量需求情況下，總功率需求最小。

為解決上述技術問題，本發明采取如下技術方案：連續式升降平臺功率分配系統，包括電機泵組一、電機泵組二、上環梁升降油缸組和下環梁升降油缸組；所述的電機泵組一和所述的電機泵組二均包括主泵和副泵；所述的電機泵組一的主泵和電機泵組二的副泵通過分支油管與主油管一連接；所述的主油管一與下環梁升降油缸組連接，為下環梁升降油缸組提供高壓油；所述的電機泵組二的主泵和電機泵組一的副泵通過分支油管與主油管二連接；所述的主油管二與上環梁升降油缸組連接，為上環梁升降油缸組提供高壓油。

進一步地，連續式升降平臺功率分配系統還包括單向閥一、單向閥二、單向閥三、單向閥四、比例閥一和比例閥二；

電機泵組一的主泵通過油管連接單向閥一；電機泵組二的副泵通過油管連接單向閥四；單向閥一和單向閥四均通過油管與比例閥二連接，比例閥二通過油管與所述的下環梁升降油缸組連接；電機泵組一的主泵與電機泵組二的副泵提供的高壓油合流后通過比例閥二調節，為下環梁升降油缸組提供液壓動力；

電機泵組一的副泵通過油管連接單向閥二；電機泵組二的主泵通過油管連接單向閥三；單向閥二和單向閥三均通過油管與比例閥一連接，比例閥一通過油管與所述的上環梁升降油缸組連接；電機泵組一的副泵與電機泵組二的主泵提供的高壓油合流后通過比例閥一調節，為上環梁升降油缸組提供液壓動力。

進一步地，連續式升降平臺功率分配系統中電機泵組一/二的需求最大功率為上環梁油缸組最大功率與下環梁油缸組最小需求功率之和。

進一步地，所述的連續式升降平臺的液壓插銷升降系統，包括樁腿、上環梁插銷、上環梁、上環梁升降油缸、下環梁、下環梁插銷和下環梁升降油缸；上環梁升降油缸及下環梁升降油缸的缸筒均與船體固定連接，活塞桿端與分別與上環梁和下環梁連接；樁腿上布置有等節距銷軸孔；上環梁和下環梁內分別布置有上環梁插銷和下環梁插銷。

進一步地，所述的上環梁插銷和下環梁插銷均包括插銷和驅動插銷伸縮的驅動氣缸。

進一步地，所述的上環梁插銷和下環梁插銷為電動插銷。

本發明的連續式升降平臺功率分配方法為：電機泵組一副泵與電機泵組二主泵的高壓油合流為上環梁升降油缸組提供液壓動力；電機泵組一主泵與電機泵組二副泵的高壓油合流為下環梁升降油缸組提供液壓動力。