[發明專利]一種鏟雪車在審
| 申請號: | 201811060263.6 | 申請日: | 2018-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN109083076A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 胡良杰 | 申請(專利權)人: | 嘉善縣姚莊中心學校 |
| 主分類號: | E01H5/09 | 分類號: | E01H5/09 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 張榮義 |
| 地址: | 314100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏟雪 從動齒輪 驅動齒輪 鏟雪車 鏟雪輥 鏟雪機 旋轉軸 齒輪 車軸 嚙合傳動 中間殼體 鏟子 伸出端 車架 殼體 雪輪 車輪 積雪 伸出 鏟除 | ||
1.一種鏟雪車,其特征在于:包括車架、分別設于車架底部的兩側的車輪以及安裝于車架前側的鏟雪機構,所述車架的底部設有車軸,車軸橫向設置且其兩端分別通過兩個軸承座可轉動地架設于車架上,車架的后部的兩側還安裝有車把手;所述鏟雪機構包括鏟雪殼體、鏟雪輥和送雪輪,鏟雪殼體包括內部空心的中間殼體、上殼體和前殼體,中間殼體為橫向設置的圓柱狀結構,中間殼體的后側端面與車架的前部固定相連,前殼體固定安裝于中間殼體的前部,前殼體的截面為扇形結構,前殼體包括平行設置的兩塊扇形側板以及固定安裝于扇形側板弧形端上的弧形蓋板,中間殼體的前端開口且其與前殼體相連通,上殼體為長方體結構,上殼體固定安裝于中間殼體的頂部,上殼體的底部與中間殼體的頂部相連通,上殼體的上部的側面開設有出雪口;所述鏟雪輥水平設置且其兩端可轉動地架設于兩塊扇形側板上,鏟雪輥的中部固定安裝有第一齒輪,第一齒輪兩側的鏟雪輥上安裝有鏟雪葉片,鏟雪葉片沿鏟雪輥的長度方向盤旋延伸設置,中間殼體內穿設有旋轉軸,旋轉軸的一端安裝有第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪嚙合傳動,第一齒輪和第一齒輪的外部罩設有殼罩,殼罩固定于鏟雪輥上,旋轉軸安裝有第二齒輪的一端的端部通過轉動軸承可轉動地架設于殼罩上,送雪輪設于中間殼體中且與旋轉軸固定相連,送雪輪用于將進入中間殼體中的雪送入上殼體中;旋轉軸的另一端伸出中間殼體,且其伸出端上固定有從動齒輪,車軸上安裝有驅動齒輪,驅動齒輪和從動齒輪嚙合傳動。
2.根據權利要求1所述的鏟雪車,其特征在于:所述送雪輪設于上殼體的下方,送雪輪包括管套、3個第一葉片和3個第二葉片,管套為內部空心且兩端開口的柱狀結構,管套套設于旋轉軸上并通過連接螺栓與旋轉軸固定,連接螺栓沿管套的徑向設置,第一葉片與管套垂直設置,3個第一葉片繞管套的軸心線均勻分布,3個第一葉片的一端均與管套的后部固定相連,相鄰的兩個第一葉片之間向管套的中心凹進形成凹口,每個第一葉片的中部安裝有1個第二葉片,第二葉片設于第一葉片的前部,第二葉片與第一葉片垂直設置,第二葉片的遠離第一葉片的一端為傾斜面,第二葉片開進管套的一端的高度小于其遠離管套的一端的高度。
3.根據權利要求1所述的鏟雪車,其特征在于:所述車架上還可轉動地架設有手動轉軸,手動轉軸設于車軸的上方,手動轉軸的延伸方向與旋轉軸的延伸方向平行,手動轉軸上安裝有第三齒輪,旋轉軸的伸出中間殼體的一端還固定有第四齒輪,第四齒輪設于第三齒輪的下方,第三齒輪和第四齒輪通過傳動鏈條傳動相連;手動轉軸的后部可拆卸地安裝有旋轉手柄。
4.根據權利要求1所述的鏟雪車,其特征在于:所述上殼體上設有調節罩,上殼體的頂部開口且其開口端為傾斜面,上殼體的頂部開口和出雪口相連通,調節罩罩設于上殼體的頂部,調節罩為扇形結構,調節罩通過安裝螺栓與上殼體相連。
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