[發(fā)明專(zhuān)利]便于路面鋪設(shè)的預(yù)制鋪裝板及其制作方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811058793.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109208421A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏英杰;楊艷;佘金波;任啟富;茍?jiān)?/a>;舒勤;閆洪坤;王虎;楊雪;李穎穎;安偲瑋;袁尉航;陶揚(yáng)威;王豪;唐柏林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都建工工業(yè)化建筑有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C5/00
• 分類(lèi)號(hào): E01C5/00;C04B28/04;C04B111/27
• 代理公司: 成都環(huán)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;黃青

本發(fā)明公開(kāi)了一種便于路面鋪設(shè)的預(yù)制鋪裝板，該預(yù)制鋪裝板包括由上至下依次固接的主耐磨層、主受力層和主減壓層，該預(yù)制鋪裝板的側(cè)邊由外至內(nèi)依次固設(shè)有側(cè)受力層以及側(cè)耐磨層；相互拼接的兩塊預(yù)制鋪裝板之間留有0.3mm?0.5mm的間隙。預(yù)制鋪裝板由上至下依次包括主耐磨層、主受力層和主減壓層，提高其使用壽命，且在連接處預(yù)留有間隙，且將間隙控制在0.3mm?0.5mm之間，防止熱脹冷縮對(duì)鋪設(shè)好的路面造成損傷；其中在兩個(gè)相鄰的預(yù)制鋪裝板上相匹配的凸起和凹陷，方便安裝。本發(fā)明公布了一種便于路面鋪設(shè)的預(yù)制鋪裝板的制作方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路鋪設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種便于路面鋪設(shè)的預(yù)制鋪裝板及其制作方法。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的現(xiàn)澆道路存在明顯的缺點(diǎn)：場(chǎng)地或道路一次澆筑成型后，無(wú)法靈活改變走向；現(xiàn)澆場(chǎng)地道路均為一次性設(shè)施，無(wú)法重復(fù)循環(huán)利用；現(xiàn)澆場(chǎng)地道路拆除后會(huì)造成環(huán)境污染；拆除后混凝土塊直接運(yùn)至垃圾場(chǎng)處理，可回收再利用的成本高，大大增加了城市的環(huán)境污染；同時(shí)當(dāng)路面需要修補(bǔ)時(shí)不方便，且修補(bǔ)后易二次破損，影響行車(chē)安全。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種便于路面鋪設(shè)的預(yù)制鋪裝板及其制作方法，具有其損壞后便于更換，且組裝后可直接使用的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種便于路面鋪設(shè)的預(yù)制鋪裝板，該預(yù)制鋪裝板包括由上至下依次固接的主耐磨層、主受力層和主減壓層，該預(yù)制鋪裝板的側(cè)邊由外至內(nèi)依次固設(shè)有側(cè)受力層以及側(cè)耐磨層；相互拼接的兩塊預(yù)制鋪裝板之間留有0.3mm-0.5mm的間隙。

預(yù)制鋪裝板由上至下依次包括主耐磨層、主受力層和主減壓層，提高其使用壽命，且在連接處預(yù)留有間隙，且將間隙控制在0.3mm-0.5mm之間，防止熱脹冷縮對(duì)鋪設(shè)好的路面造成損傷；其中在兩個(gè)相鄰的預(yù)制鋪裝板上相匹配的凸起和凹陷，方便安裝。

優(yōu)選的，所述主耐磨層和側(cè)耐磨層外側(cè)均覆蓋有一層防水層。設(shè)置一層防水層是為了避免預(yù)制鋪裝板吸入過(guò)多的雨水。

優(yōu)選的，該預(yù)制鋪裝板的厚度在70mm-140mm之間，其中所述主耐磨層的厚度在10mm-20mm，所述主受力層的厚度為50mm-95mm之間，所述主減壓層的厚度在10mm-25mm之間。

該預(yù)制鋪裝板的總體厚度在70mm-140，且主耐磨層的厚度在10mm-20mm，主受力層的厚度為50mm-95mm之間，主減壓層的厚度在10mm-25mm之間是為了提高其整體的使用壽命。

優(yōu)選的，所述側(cè)受力層和側(cè)耐磨層的厚度均在7mm-10mm之間。使得兩塊預(yù)制鋪裝板之間產(chǎn)生擠壓時(shí)，不會(huì)直接損傷到該預(yù)制鋪裝板的主體結(jié)構(gòu)上，延長(zhǎng)其使用壽命。

優(yōu)選的，所述防水層的厚度小于1mm。使其具有一定的防水功能。

一種便于路面鋪設(shè)的預(yù)制鋪裝板的制作方法，該預(yù)制鋪裝板的主耐磨層和側(cè)耐磨層均包括如下配比的原料：

選用強(qiáng)度不低于42.5等級(jí)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥800份-1000份；

二氧化硅30份-50份；

二級(jí)粉煤灰50份-130份；

河沙600份-850份；

聚合陶瓷材料120份-240份；

穩(wěn)定劑70份-150份；

水400份-450份；

該預(yù)制鋪裝板的主受力層和側(cè)受力層均包括如下配比的原料：

選用強(qiáng)度不低于42.5等級(jí)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥600份-900份；