[發明專利]一種發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料及其制備方法有效
| 申請號: | 201811058410.6 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN109054528B | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 史紹波;彭俊鋒 | 申請(專利權)人: | 在邦潤滑材料(上海)有限公司 |
| 主分類號: | C09D127/12 | 分類號: | C09D127/12;C09D163/00;C09D181/06;C09D127/18;C09D7/61 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 201313 上海市浦東新區萬*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 軸瓦 專用 潤滑 耐磨 涂料 及其 制備 方法 | ||
1.一種發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料,其特征在于,按重量百分比計,由以下組分配制而成:
復合固體潤滑材料 20~40%
復合耐磨材料 12~15%
復合粘結劑 20~30%
助劑 0.1~0.5%
溶劑 20~40%;
其中,所述復合固體潤滑材料由納米二硫化鉬、聚四氟乙烯、石墨烯和碳納米管按質量比1:0.5~1.5:1~2:4~5復合而成;
所述復合耐磨材料由氮化硅、氟化鈣和碳化硅按質量比1:3~5:1.5~2.2混合復合而成;
所述復合粘結劑為高分子改性環氧聚醚氟樹脂,其由高分子改性環氧樹脂、環氧改性氟樹脂和聚醚砜樹脂按質量比1:2:2~5復合而成。
2.根據權利要求1所述的發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料,其特征在于,所述二硫化鉬粒徑為80~100nm,所述聚四氟乙烯粒徑為5~10μm,所述石墨烯粒徑為10~50μm,所述碳納米管管徑為10~20 nm、長度為10~30μm。
3.根據權利要求1所述的發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料,其特征在于,所述氮化硅粒徑為5~20μm,所述氟化鈣粒徑為5~50μm,所述碳化硅粒徑為5~10μm。
4.根據權利要求1所述的發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料,其特征在于,所述高分子改性環氧樹脂的固含量為40%、所述環氧改性氟樹脂的固含量為40%,所述聚醚砜樹脂的固含量為45%。
5.根據權利要求1所述的發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料,其特征在于,所述助劑為分散劑、流平劑、防沉劑和抗結皮劑。
6.一種如權利要求5所述發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料的制備方法,其特征在于,包括步驟:
(1)將配方量的溶劑加入分散桶,啟動分散機,控制轉速600r/min,緩慢加入分散劑,繼續攪拌10min;
(2)向步驟(1)的混合溶液中加入復合固體潤滑材料,于1000r/min、攪拌20min后,加入復合耐磨材料,調整轉速為1200r/min,攪拌30min;
(3)向步驟(2)的混合溶液中加入復合粘結劑,于800r/min、攪拌30min后,緩慢加入流平劑、防沉劑和抗結皮劑,調整轉速為600r/min,攪拌20~60min;
(4)采用研磨機對步驟(3)攪拌后的混合溶液進行研磨,控制研磨機轉速為2000r/min,研磨2遍,過濾,即得。
7.一種如權利要求1~5任一項所述的發動機軸瓦涂覆專用潤滑耐磨涂料的應用,其特征在于,包括:應用于發動機軸瓦涂覆潤滑耐磨涂層,或應用于需涂覆潤滑耐磨涂層的其它金屬材質表面。
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C09D127-02 .未由化學后處理改性的
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