[發(fā)明專利]塔式起重機(jī)雙油缸頂升系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811057441.X | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN108892061A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁自榮;劉東;暴宇 | 申請(專利權(quán))人: | 四川建設(shè)機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62;F15B11/22 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 成杰 |
| 地址: | 610081 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 位移傳感器 控制系統(tǒng) 手動換向閥 塔式起重機(jī) 頂升系統(tǒng) 雙油缸 位移量 液壓泵 油缸 報警裝置 比例控制 第二油缸 第一油缸 電性連接 伺服控制 提示裝置 系統(tǒng)要求 液壓設(shè)備 油缸組件 大誤差 節(jié)流閥 未使用 提示 報警 檢測 發(fā)現(xiàn) | ||
本發(fā)明屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種塔式起重機(jī)雙油缸頂升系統(tǒng)。本發(fā)明的第一油缸和第二油缸分別配設(shè)有位移傳感器,位移傳感器電性連接于控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)配設(shè)有提示裝置或報警裝置。通過位移傳感器能夠有效的檢測兩油缸的位移量,并通過控制系統(tǒng)將位移量進(jìn)行比較,同時根據(jù)比較結(jié)果做出相應(yīng)的提示,報警等功能,在同步精度出現(xiàn)較大誤差時,能及時發(fā)現(xiàn)。本發(fā)明還包括第二液壓泵,第二液壓泵經(jīng)第二節(jié)流閥、第二手動換向閥和油缸組件相連。通過操作第二手動換向閥即可對行程較短的油缸進(jìn)行補(bǔ)償,使得同步精度滿足系統(tǒng)要求。本發(fā)明未使用比例控制,伺服控制等方式,因此價格適中,經(jīng)濟(jì)適用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種塔式起重機(jī)雙油缸頂升系統(tǒng)。
背景技術(shù)
油缸頂升是塔式起重機(jī)的重要組成部分,但單油缸的頂升系統(tǒng)限制了塔式起重機(jī)的發(fā)展,為了解決單油缸頂升的缺陷從而發(fā)展出了雙油缸頂升系統(tǒng)。
隨著塔式起重機(jī)的噸位越來越大,對雙油缸頂升系統(tǒng)的需求也越來越迫切。雙油缸頂升系統(tǒng)的核心是同步性,目前國內(nèi)的塔式起重機(jī)的雙油缸頂升對同步精度的控制并不理想,因此限制了雙油缸的使用。以對比文本CN204692222U為例,其公開了一種自升式塔式起重機(jī)雙油缸液壓頂升系統(tǒng),雖然也采用了平衡閥組件和同步閥進(jìn)行同步控制,但不涉及檢測裝置和補(bǔ)償裝置,同步精度出現(xiàn)較大誤差時,并不能及時發(fā)現(xiàn),更遑論及時修正了。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的第一個技術(shù)問題是:提供一種塔式起重機(jī)雙油缸頂升系統(tǒng),在同步精度出現(xiàn)較大誤差時,能及時發(fā)現(xiàn)。本發(fā)明進(jìn)一步要解決的技術(shù)問題是:提供一種塔式起重機(jī)雙油缸頂升系統(tǒng),同步精度出現(xiàn)較大誤差時,能較方便地及時修正。
為解決上述第一個技術(shù)問題本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:塔式起重機(jī)雙油缸頂升系統(tǒng),包括由第一油缸和第二油缸構(gòu)成的油缸組件,油缸組件通過平衡閥組件與同步閥相連,同步閥經(jīng)手動換向閥、節(jié)流閥和液壓泵相連,液壓泵與原動機(jī)驅(qū)動連接,第一油缸和第二油缸分別配設(shè)有位移傳感器,位移傳感器電性連接于控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)配設(shè)有提示裝置或報警裝置。通過位移傳感器能夠有效的檢測兩油缸的位移量,并通過控制系統(tǒng)將位移量進(jìn)行比較,同時根據(jù)比較結(jié)果做出相應(yīng)的提示,報警等功能,在同步精度出現(xiàn)較大誤差時,能及時發(fā)現(xiàn)。
為使得同步精度能及時修正,本發(fā)明還包括第二液壓泵,第二液壓泵經(jīng)第二節(jié)流閥、第二手動換向閥和油缸組件相連。通過操作第二手動換向閥即可對行程較短的油缸進(jìn)行補(bǔ)償,使得同步精度滿足系統(tǒng)要求。
本發(fā)明中的控制系統(tǒng)優(yōu)選為PLC系統(tǒng),位移傳感器優(yōu)選為外置式激光位移傳感器。
為方便油路的壓力控制與檢測,節(jié)流閥、第二節(jié)流閥的油路上分別設(shè)置有壓力表。
本發(fā)明的有益效果是:在同步精度出現(xiàn)較大誤差時,能及時發(fā)現(xiàn),并且該系統(tǒng)是閉環(huán)控制系統(tǒng),同步精度可以根據(jù)需求控制在設(shè)定值范圍內(nèi)。此外,該系統(tǒng)未使用比例控制,伺服控制等方式,因此價格適中,經(jīng)濟(jì)適用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的液壓系統(tǒng)原理圖。
圖中標(biāo)記:1-原動機(jī),2.1-液壓泵,2.2-第二液壓泵,3.1-節(jié)流閥,3.2-第二節(jié)流閥,4-壓力表,5.1-手動換向閥,5.2-第二手動換向閥,6-同步閥,7-平衡閥組件,8.1-第一油缸,8.2-第二油缸,9-位移傳感器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
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B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
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