[發明專利]電池模組及電源裝置在審
| 申請號: | 201811056609.5 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN109166993A | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 孫亞洲;李坦;周夏榮;勞力;周鵬 | 申請(專利權)人: | 華霆(合肥)動力技術有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/34;H01M10/42;B60L53/302 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳迪 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單體電池 固定孔 正極 絕緣防護 電池模組 固定板 容置 固定板組件 負極 電源裝置 熱失控 高溫氣流 絕緣作用 平行設置 溫度沖擊 相對設置 融化物 導電 噴出 鄰近 傳播 申請 | ||
本申請實施例提供一種電池模組及電源裝置。所述電池模組包括固定板組件、第一絕緣防護件及多個單體電池。固定板組件包括兩個固定板,相對設置的兩個固定板上均設置有固定孔。多個單體電池平行設置于兩個所述固定板之間,且單體電池的正極及負極容置在固定孔內。固定孔包括用于容置正極的第一固定孔及用于容置負極的第二固定孔,第一絕緣防護件設置在第一固定孔處。在單體電池發生熱失控時,由于單體電池的正極上設置有第一絕緣防護件,減少了從正極噴出的高溫氣流和導電融化物;同時第一絕緣防護件可起絕緣作用,降低鄰近單體電池受到的溫度沖擊。由此,抑制熱失控的傳播。
技術領域
本申請涉及電池技術領域,具體而言,涉及一種電池模組及電源裝置。
背景技術
隨著環境污染的愈加嚴重,尾氣排放量很少甚至沒有的電動車受到各大廠商及用戶的青睞。鋰電池是電動車的能源核心,鋰電池首先經串并聯形成單個模組,再由單個模組構成整包,由此可為電動車提供足夠的動力。然而在使用過程中,鋰電池存在失效的風險,比如,爆噴等。鋰電池在爆噴時會產生大量的熱量和氣體,對鄰近的鋰電池、模組、整包都會產生極大的影響。比如,高溫熱氣流朝向鄰近鋰電池,會引起鄰近鋰電池熱失控,導致熱失控的蔓延傳播,進而整包失控,引起安全事故。但是,目前的模組設計僅僅通過增加絕緣距離來隔絕鋰電池爆噴時的噴出物,由于噴出物流速高、溫度高,上述設置并不能進行有效防護。
發明內容
為了克服現有技術中的上述不足,本申請實施例的目的在于提供一種電池模組及電源裝置,其能夠通過在容置單體電池正極的第一固定孔處設置第一絕緣防護件,使得在單體電池發生熱失控時,基于該第一絕緣防護件減少從正極噴出的高溫氣流和導電熔化物,以降低由于正極的噴出物而引起的較大風險;同時第一絕緣防護件還可起絕緣作用,降低鄰近單體電池受到的溫度沖擊,從而抑制熱失控的傳播,以實現對熱失控的有效防護。
第一方面,本申請實施例提供一種電池模組,所述電池模組包括固定板組件、第一絕緣防護件及多個單體電池,
所述固定板組件包括兩個固定板,相對設置的兩個所述固定板上均設置有固定孔;
所述多個單體電池平行設置于兩個所述固定板之間,且所述單體電池的正極及負極容置在所述固定孔內;
所述固定孔包括用于容置所述正極的第一固定孔及用于容置所述負極的第二固定孔,所述第一絕緣防護件設置在所述第一固定孔處。
可選地,在本申請提供的實施例中,所述第一固定孔包括相對設置的第一側及第二側,其中,所述第一側靠近所述單體電池,
所述第一絕緣防護件設置在所述第二側,其中,所述第一絕緣防護件的尺寸與所述第一固定孔在所述第二側的孔徑匹配。
可選地,在本申請提供的實施例中,所述電池模組還包括集流板組件,
所述集流板組件包括兩個集流板,兩個所述集流板平行設置,其中,所述固定板組件設置在兩個所述集流板之間。
可選地,在本申請提供的實施例中,所述電池模組還包括第二絕緣防護件,所述集流板包括多個子集流板,
所述第二絕緣防護件設置在相鄰的所述子集流板之間。
可選地,在本申請提供的實施例中,所述固定板遠離所述單體電池的一側設置有至少一個分割筋,
所述第二絕緣防護件設置在所述子集流板靠近所述分割筋的位置,其中,所述第二絕緣防護件與所述分割筋接觸。
可選地,在本申請提供的實施例中,所述固定板遠離所述單體電池的一側還設置有凹槽,
所述凹槽內設置有所述固定孔及所述分割筋,所述分割筋將所述凹槽分為多個子凹槽以設置所述子集流板。
可選地,在本申請提供的實施例中,所述子集流板包括板體及設置在所述板體上的多個連接孔,
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