[發(fā)明專利]一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811056010.1
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109050328B
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 劉凱;徐先明;孫雨欣;陳永濤;許培欣;金燦;王博文;劉力寧;凡俊生;鄧皓
• 申請（專利權）人: 合肥工業(yè)大學
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/122;H02J50/10;H02N15/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112
• 代理人: 宋萍

1.一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)，其特征在于：包括有充電路段，充電路段兩端分別設有位于地面下方的左、右存儲腔室，充電路段對應雙向車道的地面下方均分別設有連通于左、右存儲腔室之間的充電通道；所述充電通道內(nèi)均設有地軌發(fā)生裝置；

地軌發(fā)生裝置包括有若干沿著車輛行駛方向間隔排列并固定在充電通道底面中心的底部隔磁套、嵌套在底部隔磁套外的地軌激發(fā)線圈、若干沿著車輛行駛方向間隔排列并固定在充電通道底面靠近拐角部位的導軌懸浮線圈以及若干沿著車輛行駛方向間隔排列并固定在充電通道兩側側壁上靠近拐角部位的壁線圈，導軌懸浮線圈和壁線圈磁極相同；

所述左、右存儲腔室內(nèi)存儲有若干懸浮裝置，充電車輛行駛到充電路段后，從一端的存儲腔室內(nèi)配對到相應的懸浮裝置，該懸浮裝置隨車輛進入到充電通道對充電車輛進行充電，當充電車輛行駛到另一端的存儲腔室后，充電車輛駛離后，該懸浮裝置留在另一端的存儲腔室中；

所述懸浮裝置包括有電磁轉換器，電磁轉換器頂面和底面分別固定有上、下承載板；下承載板底面中心固定有下隔磁套，下隔磁套外嵌套有與地軌激發(fā)線圈配合的裝置拾取線圈，下承載板兩側分別設有與導軌懸浮線圈磁極相同的裝置懸浮線圈；上承載板頂面設有橫移導軌，橫移導軌上滾動配合有懸浮無線發(fā)生裝置；懸浮無線發(fā)生裝置包括有與橫移導軌滾動配合的活動承載板，活動承載板頂面固定有上隔磁套，上隔磁套外嵌套有裝置激發(fā)線圈，裝置激發(fā)線圈的兩側分別固定有裝置定位磁塊，所述電磁轉換器將裝置拾取線圈發(fā)出的電磁能轉換成電能后再給裝置激發(fā)線圈供電；

與懸浮裝置配對的充電車輛底部安裝有可萬向調(diào)節(jié)的底部承載板，底部承載板的底面上固定有頂部隔磁套，頂部隔磁套外套裝有與裝置激發(fā)線圈配合的車輛拾取線圈；車輛拾取線圈兩側分別設有與裝置定位磁塊位置對應且磁性相反的車輛定位磁塊。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)，其特征在于：所述左、右存儲腔室的底面均均勻分布有若干存儲腔室隔磁套，存儲腔室隔磁套外均套裝有裝置拾取線圈配合的存儲腔室激發(fā)線圈。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)，其特征在于：每個地軌激發(fā)線圈兩側均設有用于感應懸浮裝置的位置感應器一。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)，其特征在于：懸浮無線發(fā)生裝置上安裝有用于感應充電車輛速度的速度感應器以及用于感應充電車輛位置的位置感應器二。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)，其特征在于：所述活動承載板底部設有與橫移導軌滾動配合的橫移輪。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電車輛底部通過萬向球安裝有萬向桿，萬向桿端部與底部承載板之間安裝有升降裝置。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種高速可移動懸浮無線充電系統(tǒng)，其特征在于：所述升降裝置為可伸縮的連桿機構。