[發明專利]連接器蓋

有效

• 申請號: 201811055566.9
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109599707B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 齋藤雅幸;奧山美也子
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

連接器蓋的下蓋包括一對彈性保持臂，其從管載置壁的兩側壁向上突出。上蓋包括用于收容一對彈性保持臂的一對臂收容部。一對臂收容部分別具有面對表面。當下蓋與上蓋互相連接時，面對表面分別面對一對保持臂的與電線引出方向垂直的側表面。

技術領域

本發明涉及一種連接器蓋，該連接器蓋被上下分割并且組裝，從而夾持連接器殼體的電線引出側端部和波紋管的端部。

背景技術

傳統地，例如，布置在車輛等中的線束的連接器使用的連接器蓋被上下分割并且組裝，從而夾持連接器殼體的電線引出側端部和波紋管的端部。

例如，專利文獻1和2公開了一種連接器蓋，該連接器蓋的上蓋與下蓋互相連接。

在專利文獻1中公開的連接器蓋中，存在如下擔憂：當運輸連接器蓋時，或者當將線束布置到車輛時，如圖18所示，如果在連接器蓋A的一部分(由圖18中的圓圈包圍的部分)被某物卡住的情況下拉力施加到波紋管C，則載荷施加到上下分割的蓋的鎖定部B，并且鎖定部B容易損壞。

在專利文獻2中的公開的連接器蓋中，波紋管由用于臨時保持波紋管的下蓋的臨時保持突起穩定地保持。因此，當拉力施加于波紋管時，與專利文獻1的連接器蓋相似地，載荷容易施加到上下分割的蓋的鎖定部，并且鎖定部容易損壞。

專利文獻1：JP-A-2017-010754

專利文獻2：JP-A-2007-220691

發明內容

實施例涉及一種上下分割的連接器蓋，即使當拉力施加到波紋管時，其也能夠防止上下分割的連接器蓋的鎖定部損壞。

根據該實施例，連接器蓋包括下蓋和上蓋。下蓋與上蓋互相連接，從而在上蓋與下蓋之間夾持連接器殼體的引出電線的端部和波紋管的收容從連接器殼體引出的電線的端部。

下蓋包括：管載置壁，該管載置壁具有弧狀內表面，并且波紋管置于該管載置壁上；和一對彈性保持臂，該對彈性保持臂從所述管載置壁的兩側壁向上突出，并且被構造為彈性地保持所述波紋管的兩側部。

上蓋包括一對臂收容部，該對臂收容部分別被構造為將一對彈性保持臂收容在其中。

一對臂收容部分別具有面對表面。在下蓋的鎖定部與上蓋的鎖定部互相鎖定并且下蓋與上蓋互相連接的狀態下，面對表面分別面對一對保持臂的與電線引出方向垂直的側表面。

根據以下描述以及所附權利要求，本發明的其它方面和優勢效果將清晰。

附圖說明

圖1示出了根據實施例1的連接器蓋在其上蓋與下蓋組裝到一起以夾持連接器殼體的端部和波紋管的端部之前的狀態。

圖2示出了根據實施例1的連接器蓋的上蓋與下蓋組裝到一起以夾持連接器殼體的端部和波紋管的端部的狀態。

圖3是上蓋與下蓋在它們的互相鎖定方向上彼此面對的狀態下的截面圖。

圖4是上蓋與下蓋在互相鎖定的狀態下的截面圖。

圖5A至5D示出了下蓋的從不同方向觀看時的多個視圖。圖5A是立體圖。圖5B是俯視圖。圖5C是從下蓋的要連接到連接器殼體一側觀看時的視圖。圖5D是側視圖。

圖6A至6D示出了上蓋的從不同方向觀看時的多個視圖。圖6A是立體圖。圖6B是從下側觀看時的視圖。圖6C是從上蓋的要連接到連接器殼體一側觀看時的視圖。圖6D是側視圖。