[發明專利]一種共享水上交通工具乘客安全穿戴救生衣識別方法

有效

• 申請號: 201811055065.0
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109178248B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 林銻杭;林金田
• 申請（專利權）人: 銳馬（福建）電氣制造有限公司
• 主分類號: B63C9/087
• 分類號: B63C9/087;B63B45/00;G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種共享水上交通工具乘客安全穿戴救生衣識別方法，其特征在于，所述方法包括：

接收本次搭乘第一水上交通工具的乘客信息；所述乘客信息包括搭乘所述第一水上交通工具且應穿戴救生衣的總人數；所述乘客信息還包括免穿救生衣的攜童信息、免穿救生衣的工作人員信息；所述攜童信息包括攜童人數，所述工作人員信息包括工作人員人數；

接收所述第一水上交通工具的各個登船口的登船人數采集模塊所采集的登船人數；

將各個所述登船口的所述登船人數進行累加，獲得本次搭乘所述第一水上交通工具的總人數；

根據所述攜童人數、所述工作人員人數校正搭乘所述第一水上交通工具且應穿戴救生衣的總人數；

獲取與所述第一水上交通工具相匹配的所有的救生衣處于第一穿戴狀態的總數量；

判斷應穿戴救生衣的所述總人數與處于所述第一穿戴狀態的所述救生衣的總數量是否相匹配，如果所述總人數與所述總數量相匹配，則生成第一全員穿戴信號，反之，則生成第二信號；

其中，所述獲取與所述第一水上交通工具相匹配的所有的救生衣處于第一穿戴狀態的總數量，包括：

檢測所述救生衣的鎖扣是否處于扣緊狀態；

檢測所述救生衣是否穿著于所述乘客身上；

響應于所述救生衣穿著于所述乘客身上且所述救生衣的所述鎖扣處于扣緊狀態，標記所述救生衣為處于所述第一穿戴狀態；

統計所有處于所述第一穿戴狀態的所述救生衣的總數量。

2.一種共享水上交通工具乘客安全穿戴救生衣識別方法，其特征在于，所述方法包括：

接收檢票裝置所采集的門票信息；

根據所述門票信息，獲得本次搭乘第一水上交通工具的乘客信息；所述乘客信息還包括免穿救生衣的攜童信息、免穿救生衣的工作人員信息；所述攜童信息包括攜童人數，所述工作人員信息包括工作人員人數；根據所述乘客信息獲得搭乘所述第一水上交通工具且應穿戴救生衣的總人數；

根據所述攜童人數、所述工作人員人數校正搭乘所述第一水上交通工具且應穿戴救生衣的總人數；

獲取與所述第一水上交通工具相匹配的所有的救生衣處于第一穿戴狀態的總數量；

判斷應穿戴救生衣的所述乘客的總人數與處于第一穿戴狀態的所述救生衣的總數量是否相匹配，如果所述總人數與所述總數量相匹配，則生成第一全員穿戴信號，反之，則生成第二信號；

其中，所述獲取與所述第一水上交通工具相匹配的所有的救生衣處于第一穿戴狀態的總數量，包括：

檢測所述救生衣的鎖扣是否處于扣緊狀態；

檢測所述救生衣是否穿著于所述乘客身上；

響應于所述救生衣穿著于所述乘客身上且所述救生衣的所述鎖扣處于扣緊狀態，標記所述救生衣為處于所述第一穿戴狀態；

統計所有處于所述第一穿戴狀態的所述救生衣的總數量。

3.如權利要求1或2所述的一種共享水上交通工具乘客安全穿戴救生衣識別方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收本次搭乘所述第一水上交通工具的所有所述乘客已全部登上所述第一水上交通工具相對應的第一全員登船信號；

響應于所述第一全員登船信號，接收第一圖像傳感器針對所述第一水上交通工具所拍攝的第一圖像；

根據所述第一圖像，獲取搭乘所述第一水上交通工具且應穿戴救生衣的總人數。

4.如權利要求1或2所述的一種共享水上交通工具乘客安全穿戴救生衣識別方法，其特征在于，所述檢測所述救生衣的鎖扣是否處于扣緊狀態，包括：

接收與所述鎖扣相匹配的檢測開關所發出的第一扣緊信號，識別所述救生衣處于扣緊狀態。

5.如權利要求1或2所述的一種共享水上交通工具乘客安全穿戴救生衣識別方法，其特征在于，所述檢測所述救生衣是否穿著于所述乘客身上，包括：

接收所述救生衣上的溫度采集傳感器所采集獲得的溫度值；

響應于所述溫度值超過第一閾值，確定所述救生衣穿著于所述乘客上；反之，確定所述救生衣未穿著于所述乘客上。