[發明專利]一種汽車能源消耗顯示系統及方法

在審

• 申請號: 201811054374.6
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109300075A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 王春海;賈正乾;王揚滿;張蒙陽
• 申請（專利權）人: 開沃新能源汽車集團有限公司
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;G06Q50/06;G06Q20/14;G07F15/00;B60K35/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

本發明公開了一種汽車能源消耗顯示系統及方法，系統由能源價格接收模塊、能源價格輸入模塊、運算模塊和顯示模塊組成，所述能源價格接收模塊包括定位和遠程通信兩個基本單元，負責從遠程主機獲取車輛實時位置所在區域的車輛所使用的各類能源價格，并將價格信息傳輸至運算模塊；所述能源價格輸入模塊提供能源價格輸入界面，由駕駛者直接輸入能源價格信息，并將輸入信息傳輸至運算模塊；所述運算模塊接收整車能耗信息、能源價格信息，通過計算獲得實時能源費用率及單程費用率，并將運行結果傳輸至顯示模塊；所述顯示模塊負責實時能源費用率及單程費用率的顯示。

技術領域：

本發明涉及汽車制造領域，尤其涉及一種汽車能源消耗顯示系統及方法。

背景技術：

汽車行駛的能源費用是駕駛者最為關心的問題?，F有的汽車顯示系統往往僅能給出實時或單程的能耗率。現有的傳統車可顯示實時/單程的油耗率(L/100km)，純電動汽車可顯示實時/單程的電耗率(kWh/100km)。兩類汽車相關顯示內容以能源數量或能量形式呈現，駕駛者需經過一系列轉換才能獲得最為關心的信息(元/100km)。而對于插電式混合動力等多能源汽車，由于能量來源不止一種，且能源消耗分配比例實時變動，難于給駕駛者直接呈現能源消耗量或是費用率的準確信息。

發明內容：

本發明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種汽車能源消耗顯示系統及方法。

本發明采用如下技術方案：一種汽車能源消耗顯示系統，由能源價格接收模塊、能源價格輸入模塊、運算模塊和顯示模塊組成，所述能源價格接收模塊包括定位和遠程通信兩個基本單元，負責從遠程主機獲取車輛實時位置所在區域的車輛所使用的各類能源價格，并將價格信息傳輸至運算模塊；所述能源價格輸入模塊提供能源價格輸入界面，由駕駛者直接輸入能源價格信息，并將輸入信息傳輸至運算模塊；所述運算模塊接收整車能耗信息、能源價格信息，通過計算獲得實時能源費用率及單程費用率，并將運行結果傳輸至顯示模塊；所述顯示模塊負責實時能源費用率及單程費用率的顯示。

本發明還采用如下技術方案：一種汽車能源消耗顯示方法，包括如下步驟：

(1)能源價格接收模塊

使用新能源汽車遠程通訊模塊，能源價格由遠程監控系統發送；

(2)能源價格輸入模塊

使用中控屏，通過加裝軟件輸入；

(3)運算模塊

通過VCU進行運算，實時費用率＝實時電耗率×充電價格，單程費用率＝單程油耗率×充電價格；

(4)顯示模塊

通過儀表盤顯示，系統數據傳輸通過整車CAN網絡。

本發明具有如下有益效果：

本發明汽車能源消耗顯示系統及方法，可為駕駛者提供最為關心的直接的費用率信息，同時解決多能源汽車能量消耗無法歸一顯示問題。

本發明汽車能源消耗顯示系統及方法對于能源價格，給出遠程接收和手動輸入兩種獲取模式，具有準確、便捷等優點，可為駕駛者提供準確的使用費用率。

本發明的實現可通過汽車現有系統功能拓展實現，具有成本低、集成改動小等特點。

附圖說明：

圖1為本發明汽車能源消耗顯示系統的結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。