[發明專利]基于RFID的列車過站的識別方法及其系統

在審

• 申請號: 201811054296.X
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109146038A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 李海濤;姚志遠;孫偉;馬國棟;徐禮彤;王佳慧
• 申請（專利權）人: 安徽安為科技有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

本發明公開了基于RFID的列車過站的識別方法及其系統，其方法主要是提前在列車上設置RFID無線閱讀器身份識別裝置和列車電子標簽生成裝置，在站臺上設置RFID無線閱讀器身份信息發送裝置和RFID無線閱讀器，列車進站時，如果RFID無線閱讀器的身份認證通過則激活列車電子標簽生成裝置和RFID無線閱讀器，RFID無線閱讀器通過掃描列車電子標簽獲取所需列車信息和列車具體位置信息，并將該信息發送至列車控制中心完成列車過站工作。其系統包括RFID無線閱讀器身份信息發送模塊、RFID無線閱讀器身份認證模塊、列車電子標簽生成模塊、RFID無線閱讀器模塊以及列車控制中心，各模塊協調配合避免了過站時列車信息和定位識別受干擾，也避免了數據泄露，存在安全隱患的問題。

技術領域

本發明涉及身份識別和RFID識別技術領域，具體為基于RFID的列車過站的識別方法及其系統。

背景技術

射頻識別(RFID)是一種無線通信技術，可以通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或者光學接觸，它能穿透雪、霧、冰、涂料、塵垢，能在條形碼無法使用的惡劣環境中閱讀標簽，并且閱讀速度極快，大多數情況下不到100毫秒。如今，射頻識別(RFID)技術因其易于操控，簡單實用，適應環境能力強等特點已經用于酒店門鎖系統、門禁和安全管理系統、鐵路機車識別等方面。

然而射頻識別(RFID)技術也存在不足，因為任意一個標簽的標識(ID)或識別碼都能在遠程被任意的掃描，且標簽自動地、不加區別地、無條件地回應任何合法和不合法地閱讀器的指令并將其所存儲的信息傳輸給閱讀器，這樣就會造成數據泄露，出現安全隱患的問題。如果在列車過站時使用RFID技術對列車進行識別定位以及調度，不僅會出現多個電子標簽和多個RFID無線閱讀器工作時相互干擾，還會在有非法RFID閱讀器混入時造成信息泄露，出現安全隱患等問題。

發明內容

本發明的目的在于提供基于RFID的列車過站的識別方法及其系統，以解決上述背景技術中提出的在列車過站時使用RFID技術對列車進行識別定位以及調度會存在多個電子標簽和多個RFID無線閱讀器工作時相互干擾的問題，還會存在在有非法RFID閱讀器混入時造成信息泄露，出現安全隱患等問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

基于RFID的列車過站的識別方法，其方法包括以下步驟：

S1、在列車上設置RFID無線閱讀器身份識別裝置和列車電子標簽生成裝置；

S2、在站臺上設置RFID無線閱讀器身份信息發送裝置和RFID無線閱讀器；

S3、所述RFID無線閱讀器身份識別裝置根據RFID無線閱讀器身份信息發送裝置發送的身份信息識別并判斷RFID無線閱讀器的身份，身份認證通過則激活所述列車電子標簽生成裝置生成列車電子標簽并顯示出來，同時激活所述RFID無線閱讀器使之處于正常工作狀態；否則，所述列車電子標簽生成裝置和RFID無線閱讀器均無法工作；

S4、所述RFID無線閱讀器對列車電子標簽進行掃描識別，確認列車信息和列車在站臺的具體位置信息；

S5、所述RFID無線閱讀器將列車信息以及列車在站臺的具體位置信息反饋至列車控制中心，工作人員根據接收到的反饋信息控制列車過站。

優選的，所述身份識別裝置包括密碼認證服務器和數據庫。

優選的，所述S1中列車電子標簽生成裝置為顯示屏。

優選的，所述S1中RFID無線閱讀器身份信息發送裝置為密碼數據發射器。

基于RFID的列車過站的識別系統，其包括：