[發明專利]一種高可靠抗干擾離散量輸出控制電路

在審

• 申請號: 201811053928.0
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109143959A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 董鵬輝;關志剛
• 申請（專利權）人: 陜西千山航空電子有限責任公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 北京紫荊博雅知識產權代理有限公司 11718
• 代理人: 李紅

公開了一種高可靠抗干擾離散量輸出控制電路，其包括可編程邏輯器件、鎖存器、反向驅動隔離電路、電磁繼電器和輸出驅動電路。該電路針對在機上惡劣工作環境和飛行安全要求下，對于機載機電信號(如：負責機電系統/設備的狀態指示和啟動/關閉開關動作)處理的高可靠性而言，提出一種基于離散量硬件電路(即：信號多次濾波、錯誤糾正處理)的解決方法，在保證離散量輸出控制電路高可靠性和高抗干擾性能的同時，降低了系統的復雜度。

技術領域

本發明涉及一種輸出控制電路，更具體地，涉及一種高可靠抗干擾離散量輸出控制電路。

背景技術

隨著航空業發展突飛猛進，飛機上的儀器設備正朝多電式、全電式方向發展。機電管理計算機作為飛機上機電設備的控制“大腦”，需要處理越來越多的機電設備狀態信號。而機上惡劣的工作環境和飛行安全要求的迫切性對機電信號處理的可靠性提出了很高的要求。

對于飛機機電信號而言，開關離散量信號是一種常見信號。離散量信號的傳遞用于飛機狀態的控制，遍布于飛機的機械、機組、動力及燃料等系統。離散量信號多為繼電器控制的雙狀態信號，負責機上機電設備的狀態指示和開關動作，比如起落架收放，機艙中各種開關狀態轉換分布于飛機的發動機、燃油、飛行控制、機電等各個部分，這些開關控制對飛行安全至關重要，具有嚴格的數據確定性要求。根據子系統電壓不同，有28V、15V、10V等多種電壓類別。

隨著航電系統日益復雜，系統中包含的離散量信號數量越來越多，離散量信號的處理耗費較多分立元件；同時由于離散量信號的數據確定性要求，處理電路需具備數據安全和數據錯誤定位等復雜功能，這些導致設備體積和復雜度增加，設備功能與體積和功耗的矛盾日益突出。

發明內容

發明目的：

本公開的目的是提供一種高可靠抗干擾離散量輸出控制電路。

技術方案：

本公開提供了一種離散量輸出控制電路，該離散量輸出控制電路包括可編程邏輯器件、鎖存器、反向驅動隔離電路、電磁繼電器和輸出驅動電路，其中：

1)可編程邏輯器件獲取要求其輸出第一離散量信號的控制指令，將所述第一離散量信號輸出到鎖存器；

2)鎖存器接收來自可編程邏輯器件的第一離散量信號，將所述第一離散量信號進行鎖存得到第二離散量信號，并將第二離散量信號輸出到反向驅動隔離電路；

3)反向驅動隔離電路接收來自鎖存器的第二離散量信號，將所述第二離散量信號進行反向隔離得到第三離散量信號，并將第三離散量信號輸出到電磁繼電器；

4)電磁繼電器接收來自驅動隔離電路的第三離散量信號，經過2ms-3ms延時后，電磁繼電器被促動，在電磁繼電器的促動完成后得到第四離散量信號，并將第四離散量信號輸出到輸出驅動電路；并且

5)輸出驅動電路接收來自電磁繼電器的第四離散量信號，并將第四離散量信號輸出到飛機上的作動系統。

在本公開的一個優選實施例中，離散量輸出控制電路可以還包括回采電路，所述回采電路采集所述第四離散量信號，并將第四離散量信號反饋到可編程邏輯器件。可編程邏輯器件可以將所反饋的第四離散量信號與所輸出的第一離散量信號進行比較。

在本公開的另一個優選實施例中，電磁繼電器被促動可以包括使所述電磁繼電器接通或斷開。

有益效果：

本公開提供一種合理的高可靠抗干擾離散量輸出控制電路，實現了具有自測試功能的冗余硬件配置，同時結合軟件方式對機上干擾信號進行多次濾波糾正錯誤指令設計方法，保證了離散量信號輸出的高可靠性和正確性，提供可靠的離散量轉換功能，具備較強的應用價值，提升了傳統簡單設計在可靠性方面的潛力。通過使用本公開的硬件，簡化了硬件配置，省略了軟件的開發過程。該技術的應用使得產品的研發周期縮短，降低了成本。