[發明專利]一種汽車修理廠用升降修理裝置

在審

• 申請號: 201811053274.1
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN109516413A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 陳慕華;張耿強
• 申請（專利權）人: 縉云縣元通汽車銷售有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車修理廠用升降修理裝置，其技術方案要點是：包括水平支撐板和固定在所述水平支撐板上方的四根支撐柱，所述四根支撐柱在遠離水平支撐板的一端共同固定在頂板上，所述水平支撐板上方固定有伺服電機，所示伺服電機的電機軸上連接有收卷輥，兩根所述支撐柱上均開設有滑槽，兩個所述滑槽內沿豎直方向均滑移連接有滑塊，兩個所述滑塊共同固定在操作籃上，所述操作籃上開設有入口，所述操作籃上固定有掛環，所述頂板上固定有定滑輪，所述收卷輥上盤卷有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端固定在收卷輥上，所述鋼絲繩的另一端繞過定滑輪固定在掛環上，汽車修理廠用升降修理裝置在提升操作者時可靠、安全。

技術領域

本發明涉及一種升降裝置，特別涉及一種汽車修理廠用升降修理裝置。

背景技術

隨著汽車越來越普及，汽車修理廠也如雨后春筍般越來越多，汽車可能會有各種各樣的毛病，在進行汽車修理時常常要將汽車抬升進行修理，在將汽車抬升修理時，有時候修理者的高度也相應的抬升。

現有公開號為CN108083164A的中國專利，其公開了一種高臺升降裝置，解決現有技術中采用手動方式向高臺輸送物料導致的空調機生產效率降低的問題。包括：機架，所述機架上設有沿豎直方向分布的升降通道；升降臺，所述升降臺與所述機架滑動連接并可在所述升降通道內沿豎直方向運動；驅動機構，所述驅動機構包驅動器件、繞線輪和至少一個滑輪組單元，所述繞線輪安裝于所述機架，所述驅動器件與所述繞線輪傳動連接，每個滑輪組單元包括一個設置于所述機架的定滑輪、一個設置于所述升降臺上的動滑輪以及纏繞在所述定滑輪和所述動滑輪上的升降繩，所述升降繩的一端與所述機架連接、另一端與所述繞線輪連接。

上述的這種高臺升降裝置，雖然提升效果較好，但是提升結構較為復雜。

發明內容

針對背景技術中提到的問題，本發明的目的是提供一種汽車修理廠用升降修理裝置，其優點是：汽車修理廠用升降修理裝置在提升操作者時可靠、安全，汽車修理廠用升降修理裝置具有結構穩定和結構簡單的優點，有利于推廣和普及。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車修理廠用升降修理裝置，包括水平支撐板和固定在所述水平支撐板上方的四根支撐柱，所述四根支撐柱在遠離水平支撐板的一端共同固定在頂板上，所述水平支撐板上方固定有伺服電機，所示伺服電機的電機軸上連接有收卷輥，兩根所述支撐柱上均開設有滑槽，兩個所述滑槽內沿豎直方向均滑移連接有滑塊，兩個所述滑塊共同固定在操作籃上，所述操作籃上開設有入口，所述操作籃上固定有掛環，所述頂板上固定有定滑輪，所述收卷輥上盤卷有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端固定在收卷輥上，所述鋼絲繩的另一端繞過定滑輪固定在掛環上，所述水平支撐板上方關于水平支撐板的軸線對稱固定有兩根導向桿，所述操作籃上開設有兩個供導向桿穿過的導向孔，所述操作籃上固定有第一抱箍，所述操作籃上還滑移連接有第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍在其槽口內壁均固定有防滑墊，所述第一抱箍和第二抱箍之間通過第一鎖緊螺栓連接，在兩根所述的支撐柱上還拆卸連接有配重箱，所述配重箱內放置有配重塊。

通過采用上述技術方案，當利用汽車修理廠用升降修理裝置提升修理者時，啟動伺服電機，伺服電機將帶動收卷輥轉動，帶動鋼絲繩收卷，將拉動操作籃沿豎直方向在支撐柱上滑移，操作籃上的滑塊和支撐柱上的滑槽能夠給操作籃的豎直滑移進行導向，水平支撐板上方的導向柱和操作籃上的導向孔也能夠給操作籃的豎直滑移進行導向；當操作籃提升到一定高度之后，可以滑動滑移連接在操作籃上的第二抱箍，然后將第一抱箍和第二抱箍利用第一鎖緊螺栓，第一抱箍和第二抱箍上槽口的防滑墊對操作籃有一定的限制滑動作用，增加了安全性；支撐柱上拆卸的配重箱內可以放置配重塊，能防止裝置中心不穩；因此，汽車修理廠用升降修理裝置在提升操作者時可靠、安全，汽車修理廠用升降修理裝置具有結構穩定和結構簡單的優點，有利于推廣和普及。

優選的，所述配重箱上關于配重箱的軸線對稱固定有兩個固定塊，兩個所述固定塊與支撐柱之間通過第二鎖緊螺栓連接。