[發明專利]一種通道式重型車輛舉升機

在審

• 申請號: 201811052254.2
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN109019415A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 陳嬋
• 申請（專利權）人: 麥特汽車服務股份有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 馬國冉

1.一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：包括兩個平行水平設置的平臺，每個平臺的兩端的下方均安裝有一個主腿，每個主腿均下端鉸接于一個與該主腿相對應設置的底座上，每個主腿的上端均鉸接有一個滑塊，每根平臺的兩端均設置有與各滑塊對應且與平臺相平行設置的滑軌，每個滑塊均滑動安裝于對應的滑軌內，每個平臺的兩端還均鉸接有一個連桿，每個連桿的另一端均與對應側的主腿的中部鉸接，每個連桿的上端均通過上銷軸鉸接于平臺，每個連桿的下端均通過中銷軸與主腿鉸接，每個平臺的兩端還均鉸接有一個油缸，每個油缸均通過對應側的上銷軸鉸接于平臺，每個油缸的活塞桿均與對應側的主腿的中部鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：每個油缸均固定連有扣齒座，每個油缸頂軸上均鉸接有與對應側的扣齒座相配合的扣齒板，扣齒座和扣齒板上均設置有齒狀的鎖止結構，扣齒座和扣齒板的鎖止結構相接觸時，扣齒座和扣齒板實現鎖定，扣齒座和扣齒板的鎖止結構分離時，扣齒座和扣齒板實現解鎖，每個扣齒板上均固定安裝有一個用于解鎖的氣缸，每個油缸均固定連有一個氣缸頂板，氣缸的活塞桿抵壓于氣缸頂板上。

3.根據權利要求2所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：每個扣齒板上還均固定安裝有用于檢測扣齒座和扣齒板之間是否被可靠解鎖的檢測開關。

4.根據權利要求1所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：所述的主腿包括第一側板和第二側板，第一側板和第二側板分設在滑塊軸、中銷軸、油缸頂軸和底座軸的兩側，所述的連桿包括第一側板和第二側板，第一側桿和第二側桿分設在上銷軸和中銷軸的兩側，油缸位于第一側板和第二側板之間、同時位于第一側板和第二側板之間。

5.根據權利要求2或3所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：油缸的兩側均設置有一個扣齒座，油缸頂軸上鉸接有兩個與所述扣齒座一一對應的扣齒板。

6.根據權利要求1所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：中銷軸和油缸頂軸的兩端均帶有平槽口，擋蓋卡入平槽口中，通過螺釘固定在主腿側板上。

7.根據權利要求1所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：主腿由滑塊軸、主腿左側板、主腿右側板、底加固板焊接形成外框架結構；主腿中部通過上隔離管、下隔離、左加固筋、右加固筋、左三角筋板和右三角筋板焊接加固。

8.根據權利要求1所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：底座由左立板、右立板、左底板、右底板、隔離板、左筋板和右筋板焊接組裝而成。

9.根據權利要求1所述的一種通道式重型車輛舉升機，其特征在于：油缸缸筒與上銷軸之間通過油缸活動套活動連接，油缸活動套的凸頭與油缸缸筒的凹槽通過圓周分布在缸筒上的個頂絲頂緊在凸頭的環形槽中實現活動連接，油缸另一端的活塞桿與油缸頂軸之間通過丁字套活動連接。