[發(fā)明專利]一種用于液氫儲(chǔ)罐的固定裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811052243.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109307153A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州藍(lán)捷氫能科技有限公司
• 主分類號(hào): F17C13/08
• 分類號(hào): F17C13/08
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于液氫儲(chǔ)罐的固定裝置，包括內(nèi)罐與底座，內(nèi)罐的外周壁固定連接有外罐，內(nèi)罐的底部固定連接有墊板，墊板的底部固定連接有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的兩端固定連接有加強(qiáng)筋一，加強(qiáng)板的底部固定連接有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的下端套接有活塞，導(dǎo)柱的底部設(shè)有凹槽，底座的頂部固定連接有套筒，套筒的兩端固定連接有加強(qiáng)筋二。通過(guò)設(shè)置導(dǎo)柱、套筒、減震彈簧一、卡板、減震彈簧二，實(shí)現(xiàn)了減震效果好的優(yōu)點(diǎn)，減震彈簧一與卡板可以緩沖導(dǎo)柱與套筒所受的作用力，不會(huì)因套接配合夾持力過(guò)大而造成損傷，減震彈簧二的設(shè)置，大大減緩了在運(yùn)輸工程中的震蕩，提高了儲(chǔ)罐的安全性，避免了儲(chǔ)罐的損傷，也便于使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于氫能源儲(chǔ)存設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種用于液氫儲(chǔ)罐的固定裝置。

背景技術(shù)

液態(tài)氫,俗稱液氫,是由氫氣經(jīng)過(guò)降溫而得到的液體，是一種無(wú)色、無(wú)味的高能低溫液體燃料，一個(gè)大氣壓下的正常氫沸點(diǎn)為20.37K，凝固點(diǎn)為13.96K，密度為70.85kg/m³，它通常被作為火箭發(fā)射的燃料，現(xiàn)在亦用作其他交通工具的燃料，隨著能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的凸顯，以清潔能源取代現(xiàn)有的化石燃料是解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要途徑之一，氫能作為一種儲(chǔ)量豐富、來(lái)源廣泛、能量密度高的綠色能源及能源載體，近年來(lái)已引起廣泛的關(guān)注，以氫能為動(dòng)力源的氫燃料以其能量轉(zhuǎn)化率高、燃料經(jīng)濟(jì)性好及零排放等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為最熱門的研究領(lǐng)域，加氫站是氫能源最重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施，而其中尤其以氫壓縮和儲(chǔ)存裝置最為重要，液態(tài)氫對(duì)儲(chǔ)存的要求很高，必須確保在－250℃之下才會(huì)保持液態(tài)，否則就會(huì)汽化并蒸發(fā)，但液態(tài)氫的能量密度比高壓氣態(tài)氫多出75％，因此采用液態(tài)氫的車輛可實(shí)現(xiàn)相對(duì)較長(zhǎng)的行駛里程，隨之帶來(lái)各種實(shí)際的好處，采用液態(tài)氫的核心技術(shù)難題是如何保持它的超低溫，Hydrogen7的一項(xiàng)核心技術(shù)，就是它的液態(tài)氫燃料罐，這個(gè)燃料罐位于后座與尾廂之間，采用雙層壁式結(jié)構(gòu)，包括在2毫米厚的不銹鋼板以及內(nèi)罐和外罐之間30毫米厚的真空超隔熱層，此外，內(nèi)罐和外罐之間的連接部件采用碳纖維夾層，極大地避免了熱量傳遞，寶馬表示，這種隔熱技術(shù)的效果是在實(shí)際應(yīng)用中前所未有的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果往這種燃料罐中加入煮沸的咖啡，可以保溫80天以上，然后才會(huì)降到適宜飲用的溫度，如此高效的隔熱作用可使在3－5磅壓力作用下的液態(tài)氫長(zhǎng)時(shí)間保持在約－250℃的恒定溫度，即使是微量蒸發(fā)的氫氣，也會(huì)經(jīng)由蒸發(fā)管理系統(tǒng)，以合理的壓力并進(jìn)行凈化后才排出。

目前，加氫站中常用的儲(chǔ)氫方式分為常壓液態(tài)儲(chǔ)氫和高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫，現(xiàn)有的儲(chǔ)罐一般為圓柱形結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)罐在運(yùn)輸過(guò)程中，需要對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行固定，防止儲(chǔ)罐滾落，現(xiàn)有的固定裝置減震效果差、承載能力低、易出現(xiàn)疲勞和老化現(xiàn)象，使用壽命和儲(chǔ)存時(shí)間短，在震動(dòng)時(shí)無(wú)法有效的對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行固定，在罐體容積較大、裝載介質(zhì)較多時(shí)，明顯存在強(qiáng)度不足，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，運(yùn)輸車的晃動(dòng)也會(huì)造成儲(chǔ)罐的損壞或者儲(chǔ)罐內(nèi)部的物品損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于液氫儲(chǔ)罐的固定裝置，解決了現(xiàn)有的強(qiáng)度不足、減震效果差的缺陷。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于液氫儲(chǔ)罐的固定裝置，包括內(nèi)罐與底座，所述內(nèi)罐的外周壁固定連接有外罐，所述內(nèi)罐的底部固定連接有墊板，所述墊板的底部固定連接有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的兩端固定連接有加強(qiáng)筋一，所述加強(qiáng)板的底部固定連接有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的下端套接有活塞，所述導(dǎo)柱的底部設(shè)有凹槽，所述底座的頂部固定連接有套筒，所述套筒的兩端固定連接有加強(qiáng)筋二，所述套筒的內(nèi)壁兩側(cè)固定連接有減震彈簧一，所述減震彈簧一的頭端固定連接有卡板，所述導(dǎo)柱與套筒套接，所述套筒的底部固定連接有減震彈簧二，所述減震彈簧二與凹槽套接，所述套筒的頂部套接有墊圈。

進(jìn)一步的，所述套筒的頂部設(shè)有通孔，所述導(dǎo)柱通過(guò)通孔與套筒套接，所述導(dǎo)柱的直徑小于通孔的內(nèi)徑，且范圍在2mm-5mm之間。

進(jìn)一步的，所述墊圈為天然橡膠墊，所述墊圈的內(nèi)徑大于導(dǎo)柱的外徑，且范圍在3mm-5mm之間。