[發(fā)明專利]用于氣缸彈簧的快速安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811052151.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108927771B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付斌斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西博菲特流體控制裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/30
• 分類號(hào): B25B27/30
• 代理公司: 陜西科億云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61288
• 代理人: 宋秀珍

提供一種用于氣缸彈簧的快速安裝裝置，包括上下平行正對(duì)的下固定板和上固定板，下固定板和上固定板之間通過(guò)均勻排布的多個(gè)框架固定桿固定連接，下固定板上端面固定有壓緊氣缸，壓緊氣缸豎立于下固定板上且其活塞桿朝上，壓緊氣缸活塞桿頂端固定連接有夾緊托盤，夾緊托盤與上固定板之間通過(guò)均勻排布的多個(gè)伸縮滑動(dòng)桿連接，在壓緊氣缸的驅(qū)動(dòng)下以及在伸縮滑動(dòng)桿的收縮下使夾緊托盤上移靠近上固定板，而將被安裝氣缸與其中的彈簧和彈簧壓蓋夾在夾緊托盤和上固定板之間，使被安裝氣缸的彈簧收縮，從而使彈簧壓蓋與被安裝氣缸充分結(jié)合，實(shí)現(xiàn)被安裝氣缸與彈簧壓蓋之間的密封螺栓快速便捷的安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，提高氣缸安裝效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬氣缸安裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于氣缸彈簧的快速安裝裝置。

背景技術(shù)

氣缸為引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。一種氣缸內(nèi)需要安裝彈簧，彈簧安裝后通過(guò)彈簧壓蓋固定壓緊。目前氣缸彈簧安裝時(shí)，由于彈簧為未壓縮狀態(tài)，需要將彈簧壓縮使其全部縮入氣缸內(nèi)部后，才能用密封螺栓將彈簧壓蓋固定在氣缸上，彈簧的壓縮通過(guò)人力費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安裝操作困難，降低了工作效率。因此有必要提出改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題：提供一種用于氣缸彈簧的快速安裝裝置，本發(fā)明通過(guò)夾緊托盤上移靠近上固定板而將被安裝氣缸與其中的彈簧和彈簧壓蓋夾在夾緊托盤和上固定板之間，使被安裝氣缸的彈簧收縮，從而使彈簧壓蓋與被安裝氣缸充分結(jié)合，實(shí)現(xiàn)被安裝氣缸與彈簧壓蓋之間的密封螺栓快速便捷的安裝，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，提高氣缸安裝效率。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案：用于氣缸彈簧的快速安裝裝置，包括上下平行正對(duì)的下固定板和上固定板，所述下固定板和上固定板之間通過(guò)均勻排布的多個(gè)框架固定桿固定連接，所述下固定板上端面固定有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸豎立于下固定板上且其活塞桿朝上，所述壓緊氣缸活塞桿頂端固定連接有夾緊托盤，所述夾緊托盤與上固定板之間通過(guò)均勻排布的多個(gè)伸縮滑動(dòng)桿連接，在所述壓緊氣缸的驅(qū)動(dòng)下以及在伸縮滑動(dòng)桿的收縮下使夾緊托盤上移靠近上固定板，使置于所述夾緊托盤和上固定板之間的被安裝氣缸與被安裝氣缸中的彈簧和彈簧壓蓋受壓縮充分結(jié)合而實(shí)現(xiàn)被安裝氣缸快速便捷的安裝固定。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步限定，所述下固定板和上固定板均為圓盤型結(jié)構(gòu)，所述下固定板邊緣和上固定板邊緣之間通過(guò)圓周均勻排布的三個(gè)框架固定桿固定連接，所述夾緊托盤也為圓盤型結(jié)構(gòu)，所述夾緊托盤邊緣與上固定板邊緣之間通過(guò)圓周均勻排布的三個(gè)伸縮滑動(dòng)桿連接。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步限定，所述伸縮滑動(dòng)桿包括上滑動(dòng)套管和下滑動(dòng)套管，所述上滑動(dòng)套管下端與下滑動(dòng)套管上端可滑動(dòng)套合在一起，所述下滑動(dòng)套管下端與夾緊托盤固定連接，所述上滑動(dòng)套管上端與上固定板固定連接。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步限定，所述上滑動(dòng)套管上端制有便于夾緊托盤行程調(diào)節(jié)的外螺紋段，所述外螺紋段的長(zhǎng)度為20～30cm，所述上滑動(dòng)套管的外螺紋段結(jié)合偏心螺母與上固定板固定連接。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步限定，所述上固定板上設(shè)有防止干涉被安裝氣缸安裝的中孔。

對(duì)上述方案的進(jìn)一步限定，所述壓緊氣缸通過(guò)腳踏控制開(kāi)關(guān)控制，所述腳踏控制開(kāi)關(guān)通過(guò)氣管Ⅰ與壓緊氣缸連接，所述氣管Ⅰ與壓緊氣缸連接處設(shè)有流速調(diào)節(jié)器，所述腳踏控制開(kāi)關(guān)通過(guò)空氣調(diào)節(jié)閥與氣源管連接，所述腳踏控制開(kāi)關(guān)與空氣調(diào)節(jié)閥之間通過(guò)氣管Ⅱ連接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)：

1、本方案中通過(guò)壓緊氣缸的驅(qū)動(dòng)下以及伸縮滑動(dòng)桿的收縮下使夾緊托盤上移靠近上固定板，被安裝氣缸與其中的彈簧和彈簧壓蓋放置于夾緊托盤和上固定板之間，在夾緊托盤靠近上固定板過(guò)程中壓縮安裝氣缸中的彈簧和彈簧壓蓋，使彈簧收縮且使彈簧壓蓋與被安裝氣缸充分結(jié)合，實(shí)現(xiàn)被安裝氣缸與彈簧壓蓋之間的密封螺栓快速便捷的安裝，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，提高氣缸安裝效率；