[發(fā)明專利]物流貨車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811050798.5 | 申請日： | 2018-09-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN110884579A | 公開（公告）日： | 2020-03-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曲小飛;鐘祥云;王祥;楊衛(wèi)松 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D33/04 | 分類號(hào)： | B62D33/04;B62D33/06;B60R21/02 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 201203 上海市浦東*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 物流 貨車 | ||
1.物流貨車，包括駕駛室(101)、貨廂(102)以及分隔所述駕駛室(101)和所述貨廂(102)的隔板(200)；其特征在于，所述隔板(200)靠近副駕駛位的一側(cè)具有供人通過的開口(210)，還包括封堵所述開口(210)的第一門板(300)，所述第一門板(300)與所述隔板(200)連接，并能夠打開或關(guān)閉所述開口(210)；所述第一門板(300)的底部具有連通口(310)，所述第一門板(300)上連接有用以打開或關(guān)閉所述連通口(310)的第二門板(400)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流貨車，其特征在于，所述第一門板(300)與所述隔板(200)滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流貨車，其特征在于，所述第一門板(300)與所述隔板(200)中，一者設(shè)有導(dǎo)軌，另一者設(shè)有與所述導(dǎo)軌配合的滑動(dòng)部；所述導(dǎo)軌的延伸方向垂直于所述物流貨車的長度方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物流貨車，其特征在于，所述導(dǎo)軌設(shè)于所述隔板(200)；所述隔板(200)上具體固設(shè)有三個(gè)所述導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌(220)位于所述開口(210)的頂端，所述第一導(dǎo)軌(220)具有槽口朝下的第一滑槽，第二導(dǎo)軌(230)位于所述隔板(200)的中部，所述第二導(dǎo)軌(230)具有第二滑槽，第三導(dǎo)軌(240)位于所述開口(210)的底端，所述第三導(dǎo)軌(240)具有槽口朝上的第三滑槽；
所述第一門板(300)上具體設(shè)有三個(gè)所述滑動(dòng)部，分別與三個(gè)所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合；所述第一門板(300)的上端部設(shè)有與所述第一滑槽配合的第一滑輪，所述第一滑輪形成第一滑動(dòng)部，所述第一門板(300)的下端部設(shè)有與所述第三滑槽配合的第二滑輪，所述第二滑輪形成第三滑動(dòng)部，所述第一門板(300)的中部固接有與所述第二滑槽配合的滑塊(320)，所述滑塊(320)形成第二滑動(dòng)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的物流貨車，其特征在于，還包括設(shè)于所述第一門板(300)與所述隔板(200)之間的鎖結(jié)構(gòu)和限位結(jié)構(gòu)；所述第一門板(300)關(guān)閉所述開口(210)的狀態(tài)下，所述鎖結(jié)構(gòu)用以鎖定所述第一門板(300)與所述隔板(200)，所述第一門板(300)打開所述開口(210)的狀態(tài)下，所述限位結(jié)構(gòu)用以限制所述第一門板(300)與所述隔板(200)之間的相對位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的物流貨車，其特征在于，所述第二門板(400)的一端與所述第一門板(300)鉸接，所述第二門板(400)的與鉸接端相對的另一端設(shè)有磁力部件，以便所述第二門板(400)處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)時(shí)均能與所述第一門板(300)吸合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的物流貨車，其特征在于，所述第一門板(300)和所述第二門板(400)上均設(shè)有手持結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的物流貨車，其特征在于，所述第二門板(400)的周部固接有泡棉，所述第二門板(400)處于關(guān)閉狀態(tài)，所述泡棉位于所述第二門板(400)與所述第一門板(300)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的物流貨車，其特征在于，所述第一門板(300)為鋁合金型材結(jié)構(gòu)，所述第二門板(400)為鈑金沖壓結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海汽車集團(tuán)股份有限公司，未經(jīng)上海汽車集團(tuán)股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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