[發明專利]一種基于天氣預報的騎行導航系統在審
| 申請號： | 201811049985.1 | 申請日： | 2018-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN109141463A | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發明（設計）人： | 曾廣能;盧纓;鄒大江;王銘;王啟 | 申請（專利權）人： | 貴州民族大學 |
| 主分類號： | G01C21/36 | 分類號： | G01C21/36 |
| 代理公司： | 佛山粵進知識產權代理事務所(普通合伙) 44463 | 代理人： | 王儲 |
| 地址： | 550025*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 騎行 電子地圖 用戶路徑 天氣信息數據 信息處理模塊 導航系統 服務數據 規劃路徑 用戶數據 地理位置 規劃路徑計算 摩托車騎行 天氣預報 出行安全 天氣信息 天氣影響 天氣預測 用戶設定 預測信息 智能預測 預測性 天氣 預測 調取 時速 自行車 | ||
1.一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于，包括：
服務數據模塊，所述服務數據模塊至少包括基于地理位置的電子地圖，基于電子地圖生成的規劃路徑，以及基于地理位置的天氣信息數據；
用戶數據模塊，所述用戶數據模塊至少包括基于用戶路徑，以規劃路徑為基礎，智能預測時間，或用戶設定騎行時速后，根據規劃路徑計算所得預測時間；
信息處理模塊，所述信息處理模塊基于用戶路徑需求，在電子地圖的基礎上，調取天氣信息數據共同生成天氣信息集。
2.根據權利要求1所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述天氣信息數據至少包括基于地理位置的與時天氣信息。
3.根據權利要求2所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述與時天氣信息至少包括以規劃路徑為基礎，且基于路徑行駛時間的實時天氣信息和天氣預測信息。
4.根據權利要求3所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述實時天氣信息基于規劃路徑，且在路徑區間內移動的用戶位置的當前天氣信息，所述實時天氣信息還包括以日出和日落時間為節點，劃分白晝和黑夜兩大區間的天氣信息。
5.根據權利要求1所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述規劃路徑至少包括起點和終點，且規劃路徑能夠分為若干個路徑區間。
6.根據權利要求1所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述騎行時間預測模塊中的預測時間分為白晝和黑夜兩部分，黑夜的騎行速度慢于白晝的騎行速度，同一路徑區間騎行經過所需預測時間，以天氣信息模塊的白晝和黑夜時間為基礎，能夠得到白晝和黑夜兩組預測時間數據。
7.根據權利要求3所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述天氣預測信息基于規劃路徑，且用戶位置所在路徑區間之外的任一路徑區間預測到達時間的天氣信息，且預測到達時間的天氣信息，分為白晝到達天氣信息和黑夜到達天氣信息。
8.根據權利要求3所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述路徑行駛時間基于騎行時速，且以路況信息為基礎的預測行駛時間。
9.根據權利要求8所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述路況信息至少包括地形地貌和人為路況信息。
10.根據權利要求1所述的一種基于天氣預報的騎行導航系統，其特征在于：所述天氣信息集基于電子地圖縮放比例顯示不同的信息。
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