[發(fā)明專利]用于發(fā)送交通工具健康報(bào)告的方法和系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811049316.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109510861A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 查德·貝德納;埃里克·J·克里森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;H04L12/40;G01M17/007;B60R16/023
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠(chéng)

從電子控制單元收集交通工具總線數(shù)據(jù)。接收用戶輸入以發(fā)起對(duì)用于描述交通工具診斷事件的交通工具健康報(bào)告的創(chuàng)建。記錄描述所述診斷事件的情境的語(yǔ)音消息。遠(yuǎn)程信息處理控制器向服務(wù)器發(fā)送所述交通工具健康報(bào)告，所述交通工具健康報(bào)告包括所述語(yǔ)音消息和所述交通工具總線數(shù)據(jù)的包括所述用戶輸入的時(shí)間的子集。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)大體上涉及用于將交通工具數(shù)據(jù)連同用戶消息一起發(fā)送到服務(wù)器的方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

許多現(xiàn)代交通工具都配備有檢測(cè)各種部件上的潛在故障的系統(tǒng)。診斷工具可以連接到交通工具以讀出關(guān)于任何檢測(cè)到的故障的信息。一些交通工具還可以向制造商發(fā)送交通工具健康報(bào)告以允許技術(shù)人員分析何時(shí)檢測(cè)到問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

在一個(gè)或多個(gè)說(shuō)明性實(shí)施例中，一種方法包括：從電子控制單元收集交通工具總線數(shù)據(jù)；接收用戶輸入以發(fā)起用于描述交通工具診斷事件的交通工具健康報(bào)告的創(chuàng)建；記錄描述診斷事件的情境的語(yǔ)音消息；以及通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理控制器向服務(wù)器發(fā)送交通工具健康報(bào)告，交通工具健康報(bào)告包括語(yǔ)音消息和交通工具總線數(shù)據(jù)的包括用戶輸入的時(shí)間的子集。

在一個(gè)或多個(gè)說(shuō)明性實(shí)施例中，一種用于發(fā)送交通工具健康報(bào)告的方法包括：通過(guò)電子控制單元(ECU)監(jiān)視交通工具的操作；響應(yīng)于檢測(cè)到由ECU產(chǎn)生的診斷消息而發(fā)起報(bào)告過(guò)程；通過(guò)交通工具處理器從ECU收集交通工具數(shù)據(jù)；將交通工具數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中；經(jīng)由人機(jī)接口(HMI)請(qǐng)求用戶記錄用戶消息；通過(guò)輸入裝置記錄用戶消息；以及通過(guò)通信裝置將包括交通工具數(shù)據(jù)和用戶消息兩者的交通工具健康報(bào)告發(fā)送到服務(wù)器。

在一個(gè)或多個(gè)說(shuō)明性實(shí)施例中，一種交通工具包括：多個(gè)ECU，多個(gè)ECU通過(guò)交通工具總線通信，多個(gè)ECU被配置成監(jiān)視交通工具的操作；以及處理器，處理器與交通工具總線通信，處理器被編程為向服務(wù)器發(fā)送交通工具健康報(bào)告，交通工具健康報(bào)告包括從交通工具乘員記錄的描述交通工具診斷事件的情境的語(yǔ)音消息和交通工具總線數(shù)據(jù)的包括問(wèn)題輸入的時(shí)間的子集。

一個(gè)或多個(gè)實(shí)現(xiàn)方式的細(xì)節(jié)在附圖和以下描述中闡述。其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從本說(shuō)明書、附圖和權(quán)利要求變得明顯。

附圖說(shuō)明

為了更好地理解本發(fā)明并且示出可如何執(zhí)行本發(fā)明，現(xiàn)在將參考附圖僅通過(guò)非限制性實(shí)例來(lái)描述本發(fā)明的實(shí)施例，其中：

圖1A示出了本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的交通工具系統(tǒng)的示例性塊拓?fù)洌?/p>

圖1B示出了本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的交通工具系統(tǒng)的替代示例性塊拓?fù)洌?/p>

圖2示出了本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的發(fā)送交通工具健康報(bào)告的方法的示例性流程圖；

圖3示出了本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的發(fā)送交通工具健康報(bào)告的方法的替代示例性流程圖；

圖4示出了存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中的示例性交通工具事故表(incident table)；以及

圖5示出了本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的發(fā)送交通工具健康報(bào)告的方法的另一替代示例性流程圖。

具體實(shí)施方式

根據(jù)要求，本文中公開(kāi)了本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施例；然而，將理解，所公開(kāi)的實(shí)施例僅示例性地說(shuō)明了本發(fā)明，本發(fā)明可以體現(xiàn)為各種和替代形式。附圖不一定按比例繪制；一些特征可能會(huì)被放大或最小化以示出特定部件的細(xì)節(jié)。因此，本文中公開(kāi)的具體結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為是限制性的，而是僅作為教導(dǎo)本領(lǐng)域的技術(shù)人員以不同方式來(lái)采用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。