[發明專利]緩沖型橋梁伸縮裝置在審
| 申請號: | 201811047544.8 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN109024260A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 魏曉剛;鄧苗毅;栗蕾;李曉虎;郝曉燕 | 申請(專利權)人: | 鄭州航空工業管理學院 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06;C08L7/00;C08L3/04;C08L71/02;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/053;C08K5/17;C08K3/34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁體 連接鋼環 預埋鋼件 橋面混凝土 緩沖減震材料 橋梁伸縮裝置 緩沖彈簧 緩沖減震 連接蓋板 連接螺栓 連接轉軸 緩沖型 兩段 鋼板 凝固 緩沖性能 連接牢固 配比材料 轉動連接 蓋板 上端 上表面 橋梁 保證 | ||
本發明公開了一種緩沖型橋梁伸縮裝置,包括橋梁體、預埋鋼件、連接鋼環、連接螺栓、緩沖減震材料連接蓋板、緩沖彈簧鋼板、連接轉軸和橋面混凝土,預埋鋼件凝固于橋梁體的端部,預埋鋼件的上端露出于橋梁體的上表面,連接鋼環通過連接螺栓與預埋鋼件固定連接,兩段橋梁體的連接鋼環之間通過連接轉軸與緩沖彈簧鋼板的兩端之間轉動連接,橋面混凝土凝固于連接鋼環的兩側,緩沖減震材料連接蓋板固定于兩段橋梁體上的橋面混凝土上。本發明通過結構的設計,使得橋梁連接牢固,并同時具備緩沖性能,同時,采用本發明的配比材料制成的蓋板不僅強度高,而且更進一步的起到緩沖減震作用,保證橋梁強度的情況下增加緩沖減震作用,具有推廣應用的價值。
技術領域
本發明涉及建筑設備技術領域,尤其涉及一種緩沖型橋梁伸縮裝置。
背景技術
橋梁,一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業,橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成,上部結構又稱橋跨結構,是跨越障礙的主要結構;下部結構包括橋臺、橋墩和基礎;支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。現有技術中,橋梁在搭建橋梁體的時候,橋梁體之間大多采用瀝青填充,這樣雖然起到緩沖作用,但是連接不牢固,橋梁整體的堅固性能降低,因此,存在改進空間。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種緩沖型橋梁伸縮裝置。
本發明通過以下技術方案來實現上述目的:
本發明包括橋梁體、預埋鋼件、連接鋼環、連接螺栓、緩沖減震材料連接蓋板、緩沖彈簧鋼板、連接轉軸和橋面混凝土,所述預埋鋼件凝固于所述橋梁體的端部,所述預埋鋼件的上端露出于所述橋梁體的上表面,所述連接鋼環通過所述連接螺栓與所述預埋鋼件固定連接,兩段所述橋梁體的所述連接鋼環之間通過所述連接轉軸與所述緩沖彈簧鋼板的兩端之間轉動連接,所述橋面混凝土凝固于所述連接鋼環的兩側,所述緩沖減震材料連接蓋板固定于兩段所述橋梁體上的所述橋面混凝土上。
所述所述緩沖減震材料連接蓋板由鐵、鈦、鉻、天然橡膠、丙烯酸樹脂、氧化鋁超微粉、乙二醇、二乙醇胺、三乙基二胺、碳化硅晶粒、氫氧化鈉和聚醚多元醇制成;
將所述鐵、鈦、鉻采用金屬加工工藝制備成金屬網狀,再將所述天然橡膠加熱融化,將融化后的天然橡膠中加入丙烯酸樹脂、氧化鋁超微粉、乙二醇、二乙醇胺、三乙基二胺、碳化硅晶粒、氫氧化鈉和聚醚多元醇在保溫融化狀態下攪拌均勻;將金屬網放入模具中,倒入融化的混合物填充于金屬網中,待冷卻定型,脫模而成。
優選的,所述鐵、所述鈦、所述鉻的質量比為8:1:1。
優選的,所述天然橡膠、所述丙烯酸樹脂、所述氧化鋁超微粉、所述乙二醇、所述二乙醇胺、所述三乙基二胺、所述碳化硅晶粒、所述氫氧化鈉和所述聚醚多元醇的質量比為6:1:2:2:1:1:3:1:2。
本發明的有益效果在于:
本發明是一種緩沖型橋梁伸縮裝置,與現有技術相比,本發明通過結構的設計,使得橋梁連接牢固,并同時具備緩沖性能,同時,采用本發明的配比材料制成的蓋板不僅強度高,而且更進一步的起到緩沖減震作用,保證橋梁強度的情況下增加緩沖減震作用,具有推廣應用的價值。
附圖說明
圖1是本發明的結構剖面圖。
圖中:1-橋梁體、2-預埋鋼件、3-連接鋼環、4-連接螺栓、5-緩沖減震材料連接蓋板、6-緩沖彈簧鋼板、7-連接轉軸、8-橋面混凝土。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明:
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