[發明專利]一種高粘度改性乳化瀝青及其制備方法

在審

• 申請號: 201811045861.6
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109294248A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 李寧;周山;耿俊濤;賈利紅;汪路洋;石革林;張婉瓊;白照陽;黃蕊;王鵬;蘇統;丁盟凱;張屹東;張亮;董辰飛;李海龍;郭彥超
• 申請（專利權）人: 鄭州大予機械設備有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08K3/22;C09D129/04
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 李紅衛

本發明公開了一種高粘度改性乳化瀝青，包括（按質量百分比計）基質瀝青75％～80％、生石灰粉2％～5％、改性劑1％～5％、添加劑5％～10％、涂料層2％～3％和水性疏水劑0.1％～0.15％，余量為水。本發明還公開了一種高粘度改性乳化瀝青的制備方法，該制備方法包含以下步驟：步驟一：稱取原料，步驟二：配制基質瀝青層，步驟三：配制表面涂料層，步驟四：加熱攪拌，步驟五：鋪設基質瀝青層，步驟六：涂覆表面涂料層，步驟七：完成高粘度改性乳化瀝青的制備。本發明的水性疏水劑是一種混合體化合物，分散在水中形成穩定的分散體，加入涂料層中形成一種特殊抗水結構使表面具有極強的疏水、憎水、防水、提高遮味效果，同時不影響涂膜的透氣性。

技術領域

本發明涉及高粘度改性乳化瀝青及其制備方法領域，具體為一種高粘度改性乳化瀝青及其制備方法。

背景技術

當前,高速公路建設事業蓬勃發展,而高速公路建設中各種病害的防治工作也日益受到工程技術人員的重視,高速支架的耐久性問題就是其中很值得關注的一個方面，在實際工程中常出現諸如立交橋滲漏和鹽霜、鋪裝層剝落、堿骨料反應、橋面板破碎的問題，通過分析可知,水是造成這些破壞的最直接和最重要的原因之一。目前立交橋建設中通常用的是普通的乳化改性瀝青，其防水效果不好，時間一久，濕氣容易滲透進入橋面板；此外，普通的乳化改性瀝青不能很好的粘結鋪裝層與橋面板，容易導致鋼筋腐蝕、鋪裝層發生早期損害尤其是剪切破壞的問題，

瀝青作為高速公路建設的必需品，其好壞直接影響著路面的質量，而目前改性乳化瀝青的粘度較低，在實際使用過程中容易產生變形和損壞。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高粘度改性乳化瀝青及其制備方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高粘度改性乳化瀝青，包括（按質量百分比計）基質瀝青75％～80％、生石灰粉2％～5％、改性劑1％～5％、添加劑5％～10％、涂料層2％～3％和水性疏水劑0.1％～0.15％，余量為水；

所述添加劑包括（按質量百分比計）：穩定劑40％～45％、乳化劑40％～45％、消泡劑1％～10％和膠粘劑1％～10％，余量為水。

優選的，所述涂料層為聚乙烯醇水性涂料。

優選的，所述高粘度改性乳化瀝青包括（按質量百分比計）基質瀝青75％、生石灰粉5％、改性劑5％、添加劑10％、涂料層3％和水性疏水劑0.15％，余量為水；

所述添加劑包括（按質量百分比計）：穩定劑40％、乳化劑40％、消泡劑10％和膠粘劑5％，余量為水。

優選的，所述高粘度改性乳化瀝青包括（按質量百分比計）基質瀝青76％、生石灰粉4％、改性劑5％、添加劑10％、涂料層2％和水性疏水劑0.12％，余量為水；

所述添加劑包括（按質量百分比計）：穩定劑41％、乳化劑41％、消泡劑8和膠粘劑8％，余量為水。

優選的，所述高粘度改性乳化瀝青包括（按質量百分比計）基質瀝青77％、生石灰粉3％、改性劑4％、添加劑7％、涂料層3％和水性疏水劑0.13％，余量為水；

所述添加劑包括（按質量百分比計）：穩定劑42％、乳化劑42％、消泡劑7％和膠粘劑7％，余量為水。

優選的，所述高粘度改性乳化瀝青包括（按質量百分比計）基質瀝青78％、生石灰粉3％、改性劑5％、添加劑6％、涂料層2％和水性疏水劑0.1％，余量為水；

所述添加劑包括（按質量百分比計）：穩定劑44％、乳化劑40％、消泡劑5％和膠粘劑8％，余量為水。

一種如上所述的一種高粘度改性乳化瀝青的制備方法，該制備方法包含以下步驟：

步驟一：稱取原料，按照上述的質量百分比稱取原料，并分別存儲備用；