[發明專利]可減少噪音的門在審
| 申請號: | 201811045566.0 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN109184516A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 王曉 | 申請(專利權)人: | 王曉 |
| 主分類號: | E06B5/20 | 分類號: | E06B5/20;E05F15/652;E06B3/70;E06B3/92;E06B7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門梁 第一空腔 第二空腔 延伸末端 轉軸 錐齒輪 螺桿 墻體 伸入 噪音 螺紋配合連接 有效減少噪音 轉動配合連接 電機動力 滑動配合 配合連接 皮帶機構 前后延伸 左右延伸 側端 腔內 | ||
本發明公開了一種可減少噪音的門,所述門梁滑動配合在門梁腔內,所述門梁腔設置在墻體內,所述門梁的前側端面上螺紋配合連接有前后延伸設置的第一螺桿,所述第一螺桿前側延伸末端與固嵌于墻體內的第一電機動力配合連接,所述門梁內設有第一空腔,所述第一空腔內設有皮帶機構,所述第一空腔右側的所述門梁內設有第二空腔,所述第一空腔與第二空腔之間轉動配合連接有左右延伸設置的第一轉軸,所述第一轉軸左側延伸末端固設有伸入所述所述第一空腔內的第一錐齒輪,所述所述第一轉軸右側延伸末端固設有伸入所述第二空腔內的第二錐齒輪,通過本發明設計的門可以有效減少噪音對生活的影響。
技術領域
本發明涉及降噪技術領域,具體為一種可減少噪音的門。
背景技術
隨著生活水平的不斷提高,生活噪音也越來越多,比如汽車產生的噪音、工廠生產噪音等,噪音不僅能夠影響人類的生活質量,甚至過大的噪音會威脅人類的生命健康,因此需要對噪音進行降噪處理,傳統生活中的門大部分是推拉或者折頁機構,并沒有將降噪處理裝置為了能夠讓人門的生活更加舒適,休息環境更加安靜,遠離噪音的煩惱,因此急需設計一種可減少噪音的門,來降低生活噪音。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可減少噪音的門,用于克服現有技術中的上述缺陷。根據本發明的一種可減少噪音的門,包括門梁,所述門梁滑動配合在門梁腔內,所述門梁腔設置在墻體內,所述門梁的前側端面上螺紋配合連接有前后延伸設置的第一螺桿,所述第一螺桿前側延伸末端與固嵌于墻體內的第一電機動力配合連接,所述門梁內設有第一空腔,所述第一空腔內設有皮帶機構,所述第一空腔右側的所述門梁內設有第二空腔,所述第一空腔與第二空腔之間轉動配合連接有左右延伸設置的第一轉軸,所述第一轉軸左側延伸末端固設有伸入所述所述第一空腔內的第一錐齒輪,所述所述第一轉軸右側延伸末端固設有伸入所述第二空腔內的第二錐齒輪,所述門梁底部靠后位置處設有左右延伸設置的第一軌道,所述第一軌道的底部端面上開設有左右延伸設置的第一滑槽,所述第一滑槽頂壁上開設有左右延伸設置的第一導軌槽,所述第一軌道底部設有左右延伸設置的第二軌道,所述第二軌道的頂部端面上開設有左右延伸設置的第二滑槽,所述第二滑槽底壁上開設有左右延伸設置的第二導軌槽,所述第一滑槽與所述第二滑槽之間滑動配合連接有左右延伸設置的外門,所述外門左側端面上開設有向右延伸設置的第三滑槽,所述第三滑槽頂部與底部均為開口設置,所述第三滑槽內設有左右延伸設置的內門,所述內門頂部端面和底部端面上均設有滑輪,位于所述內門頂部端面上的所述滑輪伸入所述第一導軌槽內且與之滑輪配合連接設置,位于所述內門底部端面上的所述滑輪伸入所述第二導軌槽內且與之滑輪配合連接設置,所述外門的前側端面上固設有左右延伸設置的第一條齒條,所述內門的前側端面上固設有左右延伸設置的第二齒條,所述內門的右側端面上開設有向右延伸設置的第三空腔,所述第三空腔內設有自鎖機構,所述第二空腔的底壁內轉動配合連接有上下延伸設置的第二轉軸,所述第二轉軸頂部延伸末端固設有伸入所述第二空腔內的第三錐齒輪,所述第二轉軸底部延伸末端固設有伸出所述門梁底部端面外且與所述第一齒條相對設置的第一齒輪,所述第一空腔的底壁內轉動配合連接有上下延伸設置的第三轉軸,所述第三轉軸頂部延伸末端與固嵌于所述第一空腔頂壁內的第二電機動力配合連接,所述第三轉軸底部延伸末端固設有與所述第二齒條相對設置的第二齒輪。
進一步的技術方案,所述皮帶機構包括第一皮帶輪、第二皮帶輪、皮帶、第四錐齒輪和上下延伸設置的第四轉軸,所述第一皮帶輪固設在所述第三轉軸的周向外壁上,所述第四轉軸位于所述第三轉軸右前側的所述第一空腔內,所述第四轉軸頂部延伸末端與所述第一空腔頂壁轉動配合連接設置,所述第四轉軸底部延伸末端與所述第一空腔底壁轉動配合連接,所述第二皮帶輪固設在所述第四轉軸的周向外壁上,所述第四錐齒輪固設在所述第二皮帶輪頂部的所述第四轉軸的周向外壁上,所述第一皮帶輪與第二皮帶輪之間通過所述皮帶動力配合連接,通過設置皮帶機構,可以實現通過第一條輪與第一齒條以及第二齒輪與第二齒條的配合,可以實現門的打開與關閉。
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