[發明專利]雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法

在審

• 申請號: 201811045154.7
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109297720A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 黃凡;單豐武;姜筱華;劉秋蘭;胡丕杰;翟鵬
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團新能源汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本發明公開了一種雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法，本發明提供的方法首先通過對計算雨刮所需要的工作轉矩以及電機的實際最大工作轉矩；然后計算出雨刮在車身鈑金安裝點的支撐強度，以及電機在車身鈑金安裝點的支撐強度，再對支撐強度進行三維分解，通過分別判斷雨刮在車身鈑金安裝點三維方向上的位移量以及電機在車身鈑金安裝點三維方向上的位移量是否均小于各自對應的預設值，只有均滿足小于各自對應的預設值，才確定雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試通過，從而能夠有效對雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度進行測試，保證雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度，規避了后續售后的抱怨，保證行駛安全。

技術領域

本發明設計汽車測試技術領域，特別是涉及一種雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法。

背景技術

隨著汽車工業的飛速發展和人們生活條件的不斷改善提升，汽車已經成為人們出現不可或缺的交通工具之一。汽車保有量逐年增加，越來越多的人擁有了私家車。

雨刮系統是汽車的一個重要組成部分，用于當車輛在雪天或雨天行駛時，將車窗上的雨滴和雪花消除，從而使得駕駛員能夠具有良好的駕駛視野。

為了保障雨刮系統能夠在車輛行駛時正常使用，需要對投入使用之前的雨刮系統進行可靠度試驗，以判斷其是否符合使用標準。但現有的雨刮系統的可靠度試驗都是測試雨刮系統的使用壽命，沒有對雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度進行測試，若雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度較差，會導致雨刮系統在長時間工作后，出現異響、雨刮無法刮干凈前擋風玻璃等現象，甚至會引發雨刮系統脫落，造成安全事故。

發明內容

為此，本發明的目的在于提出一種雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法，以解決現有技術確認有效的雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法的問題。

一種雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法，所述雨刮系統包括雨刮和電機，所述方法包括：

計算雨刮所需要的工作轉矩以及電機的實際最大工作轉矩；

根據所述雨刮所需要的工作轉矩計算所述雨刮的實際最大力矩；

根據所述雨刮的實際最大力矩計算所述雨刮在車身鈑金安裝點的支撐強度，以及根據所述電機的實際最大工作轉矩計算所述電機在車身鈑金安裝點的支撐強度；

根據所述雨刮在車身鈑金安裝點的支撐強度計算所述雨刮在車身鈑金安裝點的支撐強度的三維分解量，以及根據所述電機在車身鈑金安裝點的支撐強度計算所述電機在車身鈑金安裝點的支撐強度的三維分解量；

保證所述雨刮在車身鈑金安裝點滿足對應的支撐強度、以及所述電機在車身鈑金安裝點滿足對應的支撐強度的前提下，判斷所述雨刮在車身鈑金安裝點三維方向上的位移量以及所述電機在車身鈑金安裝點三維方向上的位移量是否均小于各自對應的預設值；

若是，則確定所述雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試通過。

根據本發明提供的雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法，首先通過對計算雨刮所需要的工作轉矩以及電機的實際最大工作轉矩；然后計算出雨刮在車身鈑金安裝點的支撐強度，以及電機在車身鈑金安裝點的支撐強度，再對支撐強度進行三維分解，通過分別判斷雨刮在車身鈑金安裝點三維方向上的位移量以及電機在車身鈑金安裝點三維方向上的位移量是否均小于各自對應的預設值，只有均滿足小于各自對應的預設值，才確定雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試通過，從而能夠有效對雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度進行測試，保證雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度，規避了后續售后的抱怨，保證行駛安全。

另外，根據本發明上述的雨刮系統在車身鈑金上的安裝強度測試方法，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，所述雨刮包括主雨刮，所述方法包括：

計算主雨刮所需要的工作轉矩；