[發(fā)明專利]用于兒童推車的折疊座兜

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811044586.6
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109178076A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 王俊馬;王二偉
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B9/12
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);李婧宇

本發(fā)明公開了一種用于兒童推車的折疊座兜，它包括通過一轉軸相同軸轉動連接的上圍框、下圍框和連接件，折疊座兜具有打開狀態(tài)、第一折疊狀態(tài)和第二折疊狀態(tài)，上圍框與連接件之間設置有通過調節(jié)上圍框與連接件之間的相對位置使折疊座兜從第一折疊狀態(tài)過渡至第二折疊狀態(tài)的過渡導向機構，當折疊座兜處于第一折疊狀態(tài)和第二折疊狀態(tài)時，鎖定機構和限位機構均解鎖，上圍框和下圍框相互靠攏，且當折疊座兜處于第二折疊狀態(tài)時，折疊座兜各桿件的延伸方向與車架折疊后各桿件的延伸方向相同。本發(fā)明用于兒童推車的折疊座兜，在折疊后，相互靠攏的上圍框和下圍框能夠相對連接件再繼續(xù)轉動一定角度，進而使整個兒童推車在完成折疊后，更加扁平，體積更小。

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于兒童推車的折疊座兜。

背景技術

兒童推車包括可折疊和打開的車架、安裝在車架上的座兜。為了使整車在折疊后體積更小，一般將座兜也設計為可折疊的結構，使之與車架一起折疊。現(xiàn)有技術中的折疊座兜，包括同軸轉接的上圍框、下圍框以及連接件，其中連接件用于與車架相連接，上圍框和下圍框相互轉動完成座兜的打開和折疊，如附圖1所示，受到連接件與車架之間連接位置的限制以及座兜自身結構的限制，整車在折疊后，座兜相對車架翹起，使整車在折疊后不夠扁平，因此導致整車折疊后體積較大。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于兒童推車的折疊座兜，能夠使兒童推車整車折疊后更加扁平，體積更小。

為了達到以上目的，本發(fā)明采用的技術方案是：用于兒童推車的折疊座兜，它包括通過一轉軸相同軸轉動連接的上圍框、下圍框和連接件，連接件與兒童推車的車架相連接，車架能夠折疊和打開，上圍框和下圍框之間設置有將二者鎖定在相對打開位置的鎖定機構，上圍框與連接件之間設置有限制二者之間相對位置的限位機構。折疊座兜具有打開狀態(tài)、第一折疊狀態(tài)和第二折疊狀態(tài)，上圍框與連接件之間設置有通過調節(jié)上圍框與連接件之間的相對位置使折疊座兜從第一折疊狀態(tài)過渡至第二折疊狀態(tài)的過渡導向機構，當折疊座兜處于打開狀態(tài)時，鎖定機構和限位機構均鎖定，上圍框和下圍框處于相對打開位置；當折疊座兜處于第一折疊狀態(tài)和第二折疊狀態(tài)時，鎖定機構和限位機構均解鎖，上圍框和下圍框相互靠攏，且當折疊座兜處于第二折疊狀態(tài)時，折疊座兜各桿件的延伸方向與車架折疊后各桿件的延伸方向相同。

進一步地，過渡導向機構包括設置在上圍框上的凸塊、設置在連接件上的導向槽和能夠繞轉軸轉動的同時沿導向槽滑動的限位塊，當折疊座兜處于第一折疊狀態(tài)時，限位塊位于導向槽的一端，凸塊與限位塊的一側相接觸，當折疊座兜折疊座兜從第一折疊狀態(tài)向第二折疊狀態(tài)過渡時，凸塊抵住限位塊的一側并推動限位塊繞轉軸轉動使限位塊滑動至導向槽的另一端。

更進一步地，導向槽呈弧形，該弧形的圓心位于轉軸的軸心線上。

更進一步地，當折疊座兜處于打開狀態(tài)時，限位塊位于導向槽的一端，且凸塊位于限位塊的與其一側相對的另一側；折疊座兜從打開狀態(tài)向第一折疊狀態(tài)過渡的過程中，凸塊從限位塊的另一側繞轉軸旋轉至限位塊的一側。

更進一步地，折疊座兜從打開狀態(tài)向第一折疊狀態(tài)過渡的過程中，凸塊繞轉軸的旋轉角度大于180°且小于360°；折疊座兜從打開狀態(tài)向第二折疊狀態(tài)過渡的過程中，凸塊繞轉軸的旋轉角度大于等于360°。

更進一步地，限位機構包括設置在連接件上的卡槽，凸塊與卡槽可脫離地相連接，當限位機構鎖定時，凸塊與卡槽相連接，當限位機構解鎖時，凸塊與卡槽相脫離。

更進一步地，卡槽有多個，且繞轉軸分布。

更進一步地，上圍框上設置有對其進行操作能夠使鎖定機構和限位機構同時解鎖的解鎖把手。

更進一步地，上圍框連接有能夠沿轉軸的軸向移動的鎖舌，凸塊設置在該鎖舌上，當操作解鎖把手時，鎖舌移動使凸塊脫離卡槽。

更進一步地，鎖舌可沿轉軸的軸向移動且可轉動地連接在轉軸上。