[發(fā)明專利]一種熱動力發(fā)動機裝置及其操作方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811044583.2
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109237464A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉機林
• 申請（專利權(quán)）人: 葉機林
• 主分類號: F23B40/02
• 分類號: F23B40/02;F23J1/06;F23K3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種熱動力發(fā)動機裝置，包括主機體，其特征在于：所述主機體內(nèi)設(shè)有燃燒腔，位于所述燃燒腔左側(cè)的所述主機體內(nèi)設(shè)有升降滑腔，所述升降滑腔與所述燃燒腔之間相連通設(shè)有導料槽，所述燃燒腔的頂部端壁內(nèi)相連通設(shè)有向上延伸設(shè)置的加熱機體，所述加熱機體內(nèi)設(shè)有加熱爐體，所述燃燒腔底部端相連通設(shè)有斗形集灰槽，位于所述斗形集灰槽下側(cè)的所述主機體內(nèi)設(shè)有向右側(cè)延伸設(shè)置的排灰槽，所述排灰槽內(nèi)設(shè)有螺旋排灰軸，所述排灰槽的右側(cè)末端貫穿所述主機體的右側(cè)端面且與外界相連通，所述斗形集灰槽與所述排灰槽之間設(shè)有貫通槽，位于所述升降滑腔上側(cè)的所述主機體的頂部端面內(nèi)設(shè)有與所述升降滑腔相連通設(shè)置的添料開口，所述升降滑腔內(nèi)滑動配合連接有升降滑塊，所述升降滑塊的頂部端面內(nèi)設(shè)有與所述添料開口相對設(shè)置的儲料槽，所述儲料槽的右側(cè)末端貫穿所述升降滑塊的右側(cè)端面，位于所述儲料槽左側(cè)的所述升降滑塊內(nèi)螺紋配合連接有上下延伸設(shè)置的第一螺桿，所述第一螺桿的底部末端與固嵌于所述升降滑腔底部端壁內(nèi)第一電機動力配合連接，所述第一螺桿的頂部末端與所述升降滑腔的頂部端壁轉(zhuǎn)動配合連接，位于所述第一電機右側(cè)的所述升降滑腔的底部端壁內(nèi)固設(shè)有第二電機，所述第二電機的頂部末端動力連接有伸入所述升降滑腔內(nèi)的花鍵軸，位于所述第二電機下側(cè)的所述主機體內(nèi)設(shè)有第一空腔，所述第一空腔位于所述排灰槽的左側(cè)相對位置，所述第一空腔內(nèi)設(shè)有第一傳動機構(gòu)，位于所述第二電機右側(cè)的所述升降滑腔的底部端壁內(nèi)設(shè)有向下延伸設(shè)置的第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動配合連接有頂部末端伸入所述升降滑腔內(nèi)且與所述升降滑塊底部端面固定配合連接的擋板，所述擋板的右側(cè)端面內(nèi)設(shè)有驅(qū)動齒條，所述第一滑槽的右側(cè)端壁內(nèi)設(shè)有凹入槽，所述凹入槽內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有與所述驅(qū)動齒條動力配合連接的驅(qū)動齒輪，所述述驅(qū)動齒輪的前側(cè)端面固設(shè)有第一錐輪，位于所述凹入槽下側(cè)的所述主機體內(nèi)設(shè)有第二空腔，所述第二空腔位于所述貫通槽的左側(cè)相對位置，所述貫通槽的左側(cè)端壁內(nèi)設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽內(nèi)滑動配合連接有關(guān)合滑板，所述第二空腔內(nèi)設(shè)有第二傳動機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱動力發(fā)動機裝置，其特征在于：位于所述導料槽下側(cè)的所述燃燒腔內(nèi)固設(shè)有爐排，位于所述爐排下側(cè)的所述燃燒腔的右側(cè)端壁上固設(shè)有與外界相連通設(shè)置的進氣管道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種熱動力發(fā)動機裝置，其特征在于：所述加熱爐體的頂部末端固設(shè)有排氣管道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種熱動力發(fā)動機裝置，其特征在于：所述第一傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)置在所述第二電機與所述第一空腔之間的第一轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)置在所述第一空腔與所述排灰槽之間的第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的頂部末端與所述第二電機的底部末端動力配合連接，所述第一轉(zhuǎn)軸的底部末端固設(shè)有伸入所述第一空腔內(nèi)的第二錐輪，所述第二轉(zhuǎn)軸的左側(cè)末端固設(shè)有伸入所述第一空腔內(nèi)且與所述第二錐輪動力配合連接的第三錐輪，所述第二轉(zhuǎn)軸的右側(cè)末端伸入所述排灰槽內(nèi)且與所述螺旋排灰軸動力配合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種熱動力發(fā)動機裝置，其特征在于：所述第二傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)置在所述凹入槽與所述第二空腔之間的第三轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)置在所述第二空腔與所述第二滑槽之間的第二螺桿，所述第三轉(zhuǎn)軸的頂部末端固設(shè)有伸入所述凹入槽內(nèi)且與所述第一錐輪動力配合連接的第四錐輪，所述第三轉(zhuǎn)軸的底部末端固設(shè)有有伸入所述第二空腔內(nèi)的第五錐輪，所述第二螺桿的左側(cè)末端固設(shè)有伸入所述第二空腔內(nèi)且與所述第五錐輪動力配合連接的第六錐輪，所述第二螺桿的右側(cè)末端伸入所述第二滑槽內(nèi)且與所述關(guān)合滑板的左側(cè)端面螺紋配合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種熱動力發(fā)動機裝置，其特征在于：位于所述儲料槽下側(cè)的所述升降滑塊的底部端面內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有頂部末端伸入所述儲料槽內(nèi)的內(nèi)花鍵套軸，所述內(nèi)花鍵套軸的底部末端與所述花鍵軸相對設(shè)置，所述儲料槽內(nèi)設(shè)有與所述內(nèi)花鍵套軸固定配合連接的排料板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種熱動力發(fā)動機裝置的操作方法，該方法為：初始狀態(tài)時，升降滑塊位于升降滑腔內(nèi)的最頂部位置，同時，使升降滑塊帶動擋板頂部段最大程度伸入升降滑腔內(nèi)，進而實現(xiàn)導料槽的關(guān)閉工作，從而防止熱量通過導料槽流出，同時，使關(guān)合滑板的右側(cè)末端最大程度伸入貫通槽內(nèi)，且使關(guān)合滑板的右側(cè)末端端面與貫通槽的右側(cè)端壁相抵接，進而實現(xiàn)貫通槽的關(guān)閉工作；當需要工作時，通過第一電機控制第一螺桿轉(zhuǎn)動，由第一螺桿帶動升降滑塊滑動至升降滑腔內(nèi)的最底部位置，此時，使花鍵軸與內(nèi)花鍵套軸完全動力配合連接，同時，由升降滑塊帶動擋板完全伸入第一滑槽內(nèi)，此時，使儲料槽與導料槽的左側(cè)端處于相抵位置，同時，由擋板上的驅(qū)動齒條帶動驅(qū)動齒輪以及第一錐輪轉(zhuǎn)動，進而由第一錐輪帶動第二螺桿轉(zhuǎn)動，并由第二螺桿帶動關(guān)合滑板完全伸入第二滑槽內(nèi)，此時實現(xiàn)貫通槽的開啟狀態(tài)，然后使斗形集灰槽內(nèi)的灰燼落入排灰槽內(nèi)，接著通過第二電機帶動花鍵軸和第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，由花鍵軸帶動內(nèi)花鍵套軸和排料板轉(zhuǎn)動，進而使儲料槽內(nèi)的燃料經(jīng)導料槽落入燃燒腔內(nèi)，同時由第一轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動帶動螺旋排灰軸的轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)自動控制排灰工作，最后使升降滑塊恢復至初始位置。