[發明專利]車燈控制方法、裝置、設備及車輛在審
| 申請號: | 201811044037.9 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN109131043A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 張躍進;殷楚 | 申請(專利權)人: | 鐘祥博謙信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/08 | 分類號: | B60Q1/08;B60Q1/14 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 韓國強 |
| 地址: | 448000 湖北省荊門市鐘祥*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外界光 車燈 自動控制模式 車燈控制 手動控制指令 自動控制指令 控制指令 車輛照明 變強 調高 申請 | ||
本發明涉及車輛照明技術領域,具體涉及一種車燈控制方法、裝置、設備及車輛。其中,本申請提供的車燈控制方法包括:確定是否進入自動控制模式;若不進入自動控制模式,則獲取手動控制指令;根據手動控制指令控制車燈的亮度;若進入自動控制模式,則獲取外界光強;根據外界光強生成自動控制指令;其中,當外界光強變強時,生成調低車燈的亮度的控制指令;當外界光強變弱時,生成調高車燈的亮度的控制指令;根據自動控制指令控制車燈的亮度。
技術領域
本發明涉及車輛照明技術領域,具體涉及一種車燈控制方法、裝置、設備及車輛。
背景技術
隨著科技的進步和社會的發展,車輛已成為人們常用的一種交通或運輸工具。車輛車燈是車輛的重要組成部分,其提供車輛行駛中必要的照明和指示,目前,車輛燈光的控制,一般仍然由司機手動操作的方式;而且隨著車輛燈光技術的發展,車輛車燈的燈光越來越亮;在白天行駛中,有時須通過涵洞或隧道,因里面黑暗需開大燈,但當車通過涵洞和隧道后,司機有時會忘記關閉大燈而行駛,浪費車輛的電能。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種。
為實現以上目的,本發明采用如下技術方案:
根據本申請的第一方面,本申請提供一種車燈控制方法。本申請提供的車燈控制方法包括:
確定是否進入自動控制模式;
若不進入自動控制模式,則獲取手動控制指令;
根據所述手動控制指令控制車燈的亮度;
若進入自動控制模式,則獲取外界光強;
根據所述外界光強生成自動控制指令;
其中,當外界光強變強時,生成調低車燈的亮度的控制指令;當外界光強變弱時,生成調高車燈的亮度的控制指令;
根據所述自動控制指令控制所述車燈的亮度。
可選的,本申請提供的車燈控制方法還包括:
進入自動控制模式后,當外界光強突然增大時,生成遠光燈切換近光燈的指令;
執行遠光燈切換近光燈的指令。
可選的,本申請提供的車燈控制方法中,獲取手動控制指令的方式為:
通過無線通信模塊或按鍵獲取手動控制指令。
根據本申請的第二方面,本申請提供一種車燈控制裝置。本申請提供的車燈控制裝置包括:
確定模塊,用于確定是否進入自動控制模式;
第一獲取模塊,用于若不進入自動控制模式,則獲取手動控制指令;
控制模塊,用于根據所述手動控制指令控制車燈的亮度;
第二獲取模塊,用于若進入自動控制模式,則獲取外界光強;
生成模塊,用于根據所述外界光強生成自動控制指令;
其中,當外界光強變強時,生成調低車燈的亮度的控制指令;當外界光強變弱時,生成調高車燈的亮度的控制指令;
控制模塊,還用于根據所述自動控制指令控制所述車燈的亮度。
根據本申請的第三方面,本申請提供一種車燈控制設備。本申請提供的車燈控制設備包括:
控制器;
與所述控制器連接的感光傳感器,用于獲取外界光強信息,并向所述控制器發送得到外界光強信息;
所述控制器,用于連接車燈,根據所述外界光強信息控制車燈的亮度;
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