[發明專利]用于旋轉組件的輔助供油設備有效
| 申請號: | 201811043723.4 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN109469724B | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發明(設計)人: | D.A.愛德華茲;D.P.斯科森 | 申請(專利權)人: | 勞斯萊斯有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;傅永霄 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 旋轉 組件 輔助 供油 設備 | ||
一種用于旋轉裝置(50、51)的輔助供油設備,所述旋轉裝置包括主要油源(52)、旋轉組件(50)和使所述旋轉組件(50)的旋轉中心徑向向外定位并且被布置成在所述旋轉組件旋轉時收集從所述旋轉組件(50)徑向向外保持的油(58)的靜態組件(51)。所述輔助油設備包括與所述旋轉組件(50)相關聯并且響應于已知參數的改變在所述靜態組件(51)中的第一位置到在所述靜態組件(51)和所述旋轉中心之間的第二位置之間移動的鏟(56)。
技術領域
本公開涉及將油供應到旋轉裝置的組件。在一個實際應用中,旋轉裝置可為周轉齒輪布置。
背景技術
在這類旋轉裝置中的離心力可迫使油從已提供油的組件徑向向外收集。可以期望此收集的油凈化并且再循環到旋轉裝置的其它組件表面。
周轉齒輪布置一般來說包含三個齒輪系元件:中心太陽齒輪、具有內齒輪齒的外環形齒輪,和在太陽齒輪和環形齒輪兩者之間并且與其嚙合接合的多個行星齒輪。齒輪系元件共享公用縱向中心軸,齒輪系元件中的至少兩個繞其旋轉。已知這類布置用于在燃氣渦輪發動機的發動機核心和風扇之間的減速傳動。在一些這類布置(被稱為行星齒輪箱)中,太陽齒輪被布置成在外環形齒輪固定時收納來自發動機核心的旋轉輸入。行星齒輪在公用縱向中心軸周圍進動。托架用于將此進動傳輸到通常驅動風扇驅動軸的輸出軸。行星齒輪托架在與太陽齒輪相同的方向上旋轉以在降低轉速下提供扭矩輸出。
行星托架的旋轉意指行星齒輪安裝在其上的軸承必須承載行星齒輪的離心重量。在飛行操作期間,主要油管理系統為齒輪箱的這些軸承和其它組件和接口提供適當的潤滑。這類主要油管理系統可依賴于電源,例如以將潤滑劑泵送到所需部位或操作選擇性遞送潤滑劑的控制系統。然而,在飛行停車或油系統故障的情況下,這類布置是不可依賴的。需要輔助油源以維持油饋入軸承、其它組件和接口以防止風扇卡咬。輔助油源可再分布和再循環通過主要油源遞送的油。替代地,輔助油源可循環來自除主要油源系統之外的源的油。
發明內容
本公開提供用于旋轉裝置的輔助供油設備,旋轉裝置包括主要油源系統、旋轉組件和相對旋轉組件的旋轉中心徑向向外定位并且被布置成在旋轉組件旋轉時收集從旋轉組件徑向向外迫使的油的靜態組件,輔助油系統包括與旋轉組件相關聯并且響應于已知參數的改變在靜態組件中的第一位置到在靜態組件和旋轉中心之間的第二位置之間移動的鏟。
靜態組件可環繞旋轉組件。在替代方案中,靜態組件可包括布置在旋轉組件的旋轉中心下方被布置成用于收集在重力下合并的過量的油的槽道。
參數可為旋轉組件的轉速,參數具有兩種可識別的條件,第一條件對應于旋轉組件的第一轉速范圍,并且第二條件對應于旋轉組件的第二轉速范圍。第一轉速范圍可對應于旋轉組件為電力驅動,并且第二轉速范圍可對應于旋轉組件風車運動。
在一些實施例中,鏟可樞轉地安裝到旋轉組件并且通過配重平衡。可選擇配重以在第二條件期間在產生的離心力下相對旋轉中心徑向向外移動和在第二條件期間徑向向內移動并且引起鏟在第一條件中徑向向內移動到第二位置并且在第二條件中徑向向外移動到第一位置。
鏟可與旋轉組件的元件流體連通。當旋轉組件攜帶鏟旋轉時,油從槽收集并且可在裝置旋轉時通過軟管被遞送到元件。
設備可進一步包括與鏟臂相關聯的縮回器裝置用于使鏟臂從第二位置返回到第一位置,由此將從槽挖取的油遞送到旋轉組件的元件。舉例來說,但不限于,元件可為軸承或齒輪嚙合接口。縮回器裝置可具有平衡位置,在所述平衡位置處,鏟臂保持在第一位置。舉例來說,但不限于,縮回器裝置選自;扭力彈簧、拉伸彈簧、壓縮彈簧、液壓致動器或氣動致動器。
在一些實施例中,參數為在主要油源的油的壓力,此參數具有兩種可識別的條件,第一條件對應于在主要油源中的第一油壓范圍,并且第二條件對應于在主要油源中的第二油壓范圍。舉例來說,主要油源可與被布置成使得響應于主要油源的壓力改變使活塞在氣缸內移動的在氣缸中可滑動地接合的活塞流體連通。鏟以使得活塞的移動引起鏟在第一位置和第二位置之間移動的方式連接到活塞。
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