[發明專利]汽車玻璃升降器絲輪蓋總成緊固結構

在審

• 申請號: 201811042686.5
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109025638A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 金保輝;沈虎;許振宏
• 申請（專利權）人: 柳州莫森泰克汽車科技有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

本發明的目的是提供一種汽車玻璃升降器絲輪蓋總成緊固結構，包括有絲輪蓋總成、電機、車門鈑金件和三個雙頭螺栓，所述絲輪蓋總成上有三個凸臺，凸臺內設置有工字螺母，三個工字螺母呈三角形排列；所述電機上有三個第一安裝孔；所述車門鈑金件表面有安裝區，安裝區上有三個第二安裝孔；三個第二安裝孔的排列、三個第一安裝孔排列、三個工字螺母排列以及三個雙頭螺栓的排列均相吻合。絲輪蓋總成的凸臺嵌入工字螺母，這樣更加穩定，通過三個雙頭螺栓從上到下分別穿過吻合的三組工字螺母、第一安裝孔和第二安裝孔，從而對絲輪蓋總成與電機和車門鈑金件進行緊固在一起，這樣很穩定，不會變形，保證產品質量，適用于生產中。

技術領域

本發明涉及汽車玻璃升降器領域，尤其涉及一種汽車玻璃升降器絲輪蓋總成緊固結構。

背景技術

車門是汽車上的必不可少的部件。車門上有車門玻璃，車門玻璃需要采用玻璃升降器進行升降。玻璃升降器包括有絲輪蓋總成，絲輪蓋總成需要與電機和車門鈑金件緊固在一起。目前的絲輪蓋總成的緊固采用壓合螺栓與電機和車門鈑金件連接，這樣會造成螺牙壓傷，緊固不穩定，會在擺放周轉過程中造成變形。因此解決上述問題就顯得十分重要了。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種汽車玻璃升降器絲輪蓋總成緊固結構，絲輪蓋總成的凸臺嵌入工字螺母，這樣更加穩定，通過三個雙頭螺栓從上到下分別穿過吻合的三組工字螺母、第一安裝孔和第二安裝孔，從而對絲輪蓋總成與電機和車門鈑金件進行緊固在一起，這樣很穩定，不會變形，保證產品質量，解決了背景技術中出現的問題。

本發明的目的是提供一種汽車玻璃升降器絲輪蓋總成緊固結構，包括有絲輪蓋總成、電機、車門鈑金件和三個雙頭螺栓，所述絲輪蓋總成上有三個凸臺，凸臺內設置有工字螺母，三個工字螺母呈三角形排列；所述電機上有三個第一安裝孔；所述車門鈑金件表面有安裝區，安裝區上有三個第二安裝孔；三個第二安裝孔的排列、三個第一安裝孔排列、三個工字螺母排列以及三個雙頭螺栓的排列均相吻合；三個工字螺母、三個第一安裝孔和三個第二安裝孔從上到下依次吻合放置，三個雙頭螺栓從上到下分別穿過吻合的三組工字螺母、第一安裝孔和第二安裝孔，從而對絲輪蓋總成進行緊固。

進一步改進在于：所述雙頭螺栓上下兩端設置有緊固頭。

進一步改進在于：所述工字螺母正面呈工字型，中間凹陷、上下兩部凸出，從而可以穩定的嵌在凸臺內。

進一步改進在于：所述雙頭螺柱為兩端有螺紋，中間是光桿，一端與工字螺母緊固，另外一端與車門鈑金件的第二安裝孔緊固。

本發明的有益效果：本發明絲輪蓋總成的凸臺嵌入工字螺母，這樣更加穩定，通過三個雙頭螺栓從上到下分別穿過吻合的三組工字螺母、第一安裝孔和第二安裝孔，從而對絲輪蓋總成與電機和車門鈑金件進行緊固在一起，這樣很穩定，不會變形，保證產品質量，適用于生產中。

附圖說明

圖1是本發明絲輪蓋總成的俯視圖。

圖2是本發明電機處的俯視圖。

圖3是本發明車門鈑金件的俯視圖。

圖4是本發明工字螺母的主視圖。

圖5是本發明雙頭螺栓的主視圖。

其中：1-絲輪蓋總成，2-電機，3-車門鈑金件，4-雙頭螺栓，5-凸臺，6-工字螺母，7-第一安裝孔，8-安裝區，9-第二安裝孔，10-緊固頭。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。