[發明專利]用于空壓機安全閥上的集油裝置在審
| 申請號: | 201811042586.2 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN108953969A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 金權中;許孟龍;吳彥鈞;王麗霞 | 申請(專利權)人: | 釜瑪機械(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | F16N31/02 | 分類號: | F16N31/02;F16N39/06 |
| 代理公司: | 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 張岳 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集油裝置 空壓機安全閥 機油 安全閥 機油噴射 集中收集 進氣閥處 空壓機頭 內壁曲線 內部清潔 循環利用 回油管 空壓機 內壁 增設 | ||
本發明涉及用于空壓機安全閥上的集油裝置,所述集油裝置安裝于空壓機頭(3)的一側,保持空壓機內部清潔,同時提高機油的利用率,在安全閥處增設一個集油裝置,機油噴射在集油裝置內壁上,順著內壁曲線形狀往下滑,集中收集,通過回油管連接到進氣閥處,實現機油的循環利用。
技術領域
本發明涉及空壓機的技術領域,尤其涉及一種用于空壓機安全閥上的集油裝置。
背景技術
現有技術中空壓機油氣桶在開機時如果內外壓差過大,安全閥會通過泄壓噴口泄放壓力,造成油氣桶內的油會從安全閥泄壓噴口處噴射出來,對機器造成油污污染,而即使為泄壓噴口增設集油裝置,在長時間使用后也需要定期對集油裝置進行更換維護、操作不變、消耗成本。
發明內容
本發明要解決的技術問題是;為了克服現有技術中存在的不足和缺陷,本發明提供了一種用于空壓機安全閥上的集油裝置。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:用于空壓機安全閥上的集油裝置,所述集油裝置安裝于空壓機頭的一側,其特征在于:所述集油裝置包括成型為一體的集油罩殼和安全閥體,所述集油罩殼的外壁成型為錐形,內壁成型為拋物線形,在所述集油罩殼的內壁下方成形有集油腔,所述安全閥體整體呈圓柱狀,在所述安全閥體的側面上周向均勻開設有多個泄壓噴口,在所述集油罩殼的內壁上對應于所述泄壓噴口的高度位置開設有一圈接油槽環,在所述接油槽環的下方對應于每個所述泄壓噴口的徑向位置還設置有多個集油流道,在所述集油罩殼的內壁周向上,相鄰兩個集油流道之間成型有扇形的集油側壁,在每個所述集油側壁的上表面上沿著集油罩殼的內壁周向均勻設置有多個散油流道入口,在每個所述集油側壁的兩個側面上分別設置有一個散油流道出口,位于每個所述集油側壁的上表面上的多個散油流道入口與所述集油側壁的兩個側面上分別設置的一個散油流道出口通過位于所述集油側壁內部的散油流道相互連通,在所述安全閥體的多個泄壓噴口的位置下方還設置有用于安裝過濾網的安裝凹槽,所述過濾網位于所述集油腔的上方,在其中一個集油流道的下方開設有連接回油管的回油孔。
進一步地,所述接油槽環的厚度中心位置與所述泄壓噴口的圓心位置位于同一高度上,所述接油槽環的厚度大于所述泄壓噴口的直徑長度。
進一步地,所述散油流道出口的孔徑大于所述散油流道入口的孔徑。
進一步地,所述散油流道入口處設置有錐形的輔助進口。
進一步地,所述位于集油側壁內部的散油流道包括位于上方的與每個所述散油流道入口連通的豎直排布的上散油流道和位于下方的與每個所述散油流道出口連通的斜向下方排布的下散油流道。
進一步地,位于集油側壁內部的多個所述上散油流道相互平行。
進一步地,位于集油側壁內部的斜向下方排布的兩個所述下散油流道之間的夾角為鈍角。
進一步地,所述回油管與進氣閥連接。
本發明的有益效果是;
(1)保持空壓機內部清潔,同時提高機油的利用率,在安全閥處增設一個集油裝置,機油噴射在集油裝置內壁上,順著內壁曲線形狀往下滑,集中收集,通過回油管連接到進氣閥處,實現機油的循環利用。
(2)集油罩殼和安全閥體成型為一體,避免兩者連接部位長期使用可能導致的漏油狀況,集油罩殼內壁成型為拋物線形,符合流體下滑后聚集在一起的運動趨勢,更有利于機油的下落和匯集。
(3)在集油罩殼的內壁上對應于泄壓噴口的高度位置開設有一圈接油槽環,對泄壓噴口噴出的機油實現緩沖和收集的作用,在接油槽環的下方對應于每個泄壓噴口的徑向位置還設置有多個集油流道,方便噴射出的機油隨自身重力作用在集油流道上下落。
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