[發明專利]一種吊車鉗尖的強化方法

在審

• 申請號: 201811042536.4
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109112532A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 孫桂英
• 申請（專利權）人: 孫桂英
• 主分類號: C23C24/10
• 分類號: C23C24/10;C22C19/05;C22C32/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種吊車鉗尖的強化方法，它的步驟主要包括：(1)對吊車鉗尖表面進行打磨、清洗，清除雜質；(2)配制合金粉末，并混合均勻；(3)通過激光熔覆合金粉末對吊車鉗尖進行強化，得到耐溫、耐腐蝕、耐磨損的合金層；(4)對熔覆后的吊車鉗尖進行無損檢測和機械加工，以保證鉗尖的尺寸、形狀、精度及表面質量均滿足要求。本發明工藝簡單、節能環保，可顯著提高吊車鉗尖的使用壽命，明顯降低企業的生產成本。

技術領域

本發明涉及一種機械加工方法，尤其是一種吊車鉗尖的強化方法。

背景技術

煉鋼廠脫模用吊車鉗長期工作在高溫條件下，并且起重時承受很大的重力。惡劣的工作環境使吊車鉗尖很容易因高溫、腐蝕、磨損而產生裂紋等缺陷導致失效，甚至引發安全事故，造成不可逆轉的損失。吊車鉗使用周期短，頻繁更換，既浪費資源又浪費時間，還增加了企業成本，所以對吊車鉗尖的耐溫性能、耐腐蝕性、耐磨性和機械強度提出了更高的要求，以延長吊車鉗的使用壽命。

傳統方法是采用堆焊對吊車鉗尖進行強化，但堆焊的熱影響區大，零件易變形，為了消除焊接應力在焊接前要對構件進行預加熱，焊接完成后，還要加熱保溫，因此，對吊車鉗尖進行堆焊時需要專門的加熱爐和耐高溫的自動焊接設備，對場地和設備的要求很高。并且，整個堆焊周期較長，程序復雜，稍有不慎就可能使吊車鉗尖出現缺陷，導致堆焊強化的吊車鉗尖報廢。

發明內容

本發明的目的在于提供一種工藝簡單、可控性強、節能環保、成本低廉的吊車鉗尖的強化方法。

本發明的技術方案如下：

(1)對吊車鉗尖表面進行預處理，采用噴砂、打磨、清洗，清除鉗尖表面的銹蝕、油污、氧化皮等雜質；

(2)配制合金粉末，合金粉末中各成分質量百分比為：鎳基合金85％、Cr3C215％，所述鎳基合金各元素的質量百分比：Cr 17.0％、B 3.5％、Si 4.0％、C 1.0％、Fe12％，Ni余量；將按比例配制好的合金粉末放入機械式混粉器中混合2小時，混合均勻，所述合金粉末粒度為50～100μm；

(3)將吊車鉗尖固定在大功率半導體激光加工數控機床上，設定激光熔覆工藝參數，所述激光熔覆工藝參數：功率P＝2500～3500W、矩形光斑為2×14mm、搭接率35％、掃描速度V＝240～500mm/min；對待強化部位利用重力送粉進行激光掃描處理，粉層厚度為0.7～1.5mm，對熔覆過程中的熔池采用惰性氣體進行保護,最好惰性氣體為氬氣，最終獲得厚度均勻的0.5～1.2mm耐高溫、耐腐蝕、耐磨損合金層。

(4)對熔覆后的吊車鉗尖進行無損檢測和機械加工，具體內容如下：

a表面著色探傷，檢測是否有裂紋等缺陷；

b對探傷檢驗合格的吊車鉗尖進行機械加工，以保證鉗尖的尺寸、形狀、精度及表面質量均滿足要求；對檢驗不合格的吊車鉗尖，磨削后重新進行熔覆和機械加工；

c檢驗合格后的成品件涂防銹油，并進行包裝。

本發明與現有技術相比具有以下有益效果：

1、工藝簡單，可控性強，適用范圍寬，成本低且節能環保，適合大規模生產使用；

2、強化后的吊車鉗無熱變形，有利于后面的機械加工，熔覆合金層與基體間為冶金結合；

3、合金層晶粒細小，組織致密，存在未溶解的Cr3C2并生成Cr23C6、Cr2O3等硬質強化相和鎳基過飽和固溶體，明顯提高了材料的耐溫、抗疲勞、耐磨損和耐腐蝕性能，延長了吊車鉗的使用壽命，從而降低了企業的成本。

4、吊車鉗尖激光熔覆后，強化層的顯微硬度是基體的4倍，總磨損率是基體磨損率的1/3、耐腐蝕性是基體的3倍，抗高溫氧化性也得到了提高，強化后吊車鉗使用壽命提高3倍以上。

具體實施方式