[發(fā)明專利]分動箱、底盤動力輸出裝置及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811042105.8 | 申請日： | 2018-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN110886816A | 公開（公告）日： | 2020-03-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉洋;周新文;郭佳鵬;王仁鵬;雷波;李鵬;文藝 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西汽車集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F16H3/083 | 分類號： | F16H3/083 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710201 陜西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分動箱 底盤 動力 輸出 裝置 車輛 | ||
1.一種分動箱，其特征在于，其包括第一主軸、第一齒輪、第一滑套、第二齒輪、第三齒輪、第二滑套、輸出軸、第四齒輪、第五齒輪和第二主軸；
所述第一主軸為所述分動箱的動力輸入軸，所述第一主軸上設有能夠隨所述第一主軸轉(zhuǎn)動的第一齒輪；
所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述第二齒輪向所述第四齒輪傳動，所述第二齒輪還與所述第三齒輪嚙合；
所述第四齒輪與所述第五齒輪嚙合；
所述第二主軸上設有所述第一滑套，所述第二主軸通過所述第一滑套擇一跟隨所述第五齒輪或所述第一主軸轉(zhuǎn)動；
所述輸出軸上設有第二滑套，所述第二滑套能夠使所述輸出軸停轉(zhuǎn)或隨所述第三齒輪轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的一種分動箱，其特征在于，所述第一主軸向所述第一齒輪傳動，且所述第一主軸與所述第一齒輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向均相同。
3.如權(quán)利要求1所述的一種分動箱，其特征在于，所述第二齒輪與所述第四齒輪之間通過固定軸連接，所述第二齒輪與所述第四齒輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向均相同。
4.如權(quán)利要求1所述的一種分動箱，其特征在于，所述輸出軸一端設有取力接口；所述第二主軸一端連接有飛輪。
5.如權(quán)利要求4所述的一種分動箱，其特征在于，其還包括殼體，所述輸出軸的一端能夠通過所述第二滑套與所述第三齒輪連接，所述輸出軸的另一端伸出所述殼體，所述輸出軸伸出所述殼體的一端上設有取力接口；所述第二主軸的一端通過所述第一滑套擇一與所述第一齒輪或所述第五齒輪連接，所述第二主軸的另一端伸出殼體，所述第二主軸伸出殼體的一端連接有飛輪。
6.如權(quán)利要求4或5所述的一種分動箱，其特征在于，在所述飛輪和所述取力接口處分別設有轉(zhuǎn)速傳感器。
7.如權(quán)利要求1-5任一所述的一種分動箱，其特征在于，所述第一滑套和所述第二滑套上均各自設有撥叉，氣動裝置通過移動所述撥叉來控制所述第一滑套或所述第二滑套的滑動；所述第一滑套和所述第二滑套分別通過彈簧進行復位。
8.如權(quán)利要求1-5任一所述的一種分動箱，其特征在于，所述第一齒輪、所述第三齒輪和所述第五齒輪上分別設有第一軸心組件、第三軸心組件和第五軸心組件，所述第一滑套擇一與所述第一軸心組件和所述第五軸心組件連接，所述第二滑套與所述第三軸心組件連接；所述第一滑套與所述第一軸心組件或所述第五軸心組件通過花鍵連接；所述第二滑套與所述第三軸心組件通過花鍵連接。
9.一種底盤動力輸出裝置，其包括發(fā)動機和變速箱，其特征在于，其還包括如權(quán)利要求1-8所述的一種分動箱、第一離合器和第二離合器；所述第一離合器設置于所述發(fā)動機和所述分動箱之間；所述第二離合器設置于所述分動箱和所述變速箱之間。
10.一種車輛，其特征在于，其包括如權(quán)利要求9所述的一種底盤動力輸出裝置。
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