[發明專利]表征停車空間的方法,停車輔助系統和機動車輛有效
| 申請號: | 201811041794.0 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN109466544B | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發明(設計)人: | M.布利奧特;P.斯茲茨托夫斯基;T.施瓦爾布;J-F.巴里安特;M.克雷比赫 | 申請(專利權)人: | 法雷奧開關和傳感器有限責任公司 |
| 主分類號: | B60W30/06 | 分類號: | B60W30/06;B60W40/02;G06V20/58 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 譚華 |
| 地址: | 德國比蒂希*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 表征 停車 空間 方法 輔助 系統 機動車輛 | ||
1.用于表征由兩個對象(7,8)界定的用于機動車輛(1)的停車空間(3)的方法,其中當所述機動車輛(1)行駛經過(F)所述停車空間(3)時,借助于所述機動車輛(1)的傳感器裝置(4)檢測所述兩個對象(7,8)的輪廓點,并基于所述輪廓點確定所述停車空間(3)相對于所述機動車輛(1)的取向,
其特征在于
-在所述兩個對象中的第一個對象處,在面朝所述停車空間(3)并且沿著所述停車空間(3)的深度方向(T)延伸的內側(13)上和/或在背離所述停車空間(3)并且沿著所述停車空間(3)的深度方向(T)延伸的外側(11)上檢測第一輪廓點(17),并且基于所述第一輪廓點(17)確定第一輪廓線(18),
-在所述兩個對象中的第二個對象處,在背離所述停車空間(3)并且沿著所述停車空間(3)的深度方向(T)延伸的外側(12)上和/或在面朝所述停車空間(3)并且沿著所述停車空間(3)的深度方向(T)延伸的內側(14)上檢測第二輪廓點(20),并且基于所述第二輪廓點(20)確定第二輪廓線(21),
其中,在所述兩個對象(7,8)中的至少一個處,在所述外側上檢測所述輪廓點的情況下,通過使表示所述對象的外側的所述第一和/或第二輪廓線平行位移一預定位移值(23)來確定至少一個第三輪廓線(22),通過其表示面朝所述停車空間(3)的所述對象的內側,并且所述至少一個第三輪廓線(22)被確定為所述停車空間(3)的在所述停車空間(3)的深度方向(T)上延伸的橫向邊界;在所述兩個對象中的至少一個處,在所述內側上檢測到所述輪廓點的情況下,直接將所述第一和/或第二輪廓線確定為所述橫向邊界;
基于所述橫向邊界確定所述停車空間的取向。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于
將1.55m至2.50m的值確定為所述預定位移值(23)。
3.如權利要求1或2所述的方法,其特征在于
在所述兩個對象(7,8)中的至少一個處,在所述外側上檢測所述輪廓點的情況下,在該對象處在面朝所述機動車輛(1)的前側(29)上確定第三輪廓點(28),基于所述第三輪廓點(28)確定所述對象的前側(29)的長度,且將所述位移值(23)確定為所述前側(29)的長度。
4.如權利要求1或2所述的方法,其特征在于
基于表示所述停車空間(3)的橫向邊界的所述輪廓線的空間位置確定取決于所述停車空間(3)的深度方向的寬度(b)。
5.如權利要求1或2所述的方法,其特征在于
基于所述第一輪廓線(18)和/或所述第二輪廓線(21)和/或所述第三輪廓線(22)的長度確定所述停車空間(3)的深度。
6.如權利要求1或2所述的方法,其特征在于
借助于所述機動車輛(1)的傳感器裝置(4)的至少一個雷達傳感器和/或至少一個攝像頭來檢測所述輪廓點。
7.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,
在所述兩個對象(7,8)中的至少一個處,在所述外側上檢測所述輪廓點的情況下,確定表示所述外側的所述第一和/或第二輪廓線的長度(L),僅在表示所述外側的所述第一和/或第二輪廓線的長度(L)超過預定的閾值時,基于所述橫向邊界確定所述停車空間(3)的取向。
8.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,
將1.85m的值確定為所述預定位移值(23)。
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