[發明專利]一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置

在審

• 申請號: 201811041546.6
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109264289A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 馮澤民
• 申請（專利權）人: 江蘇裕輝國際物流有限公司
• 主分類號: B65G7/08
• 分類號: B65G7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置，包括主體外殼、連接螺絲和連接孔，所述主體外殼內部下端安置有活動板，且活動板外側包裹有滑槽，所述連接孔鑲嵌于活動板的右端，所述主體外殼下端設置有動力倉，且動力倉下端連接有車輪，所述滑槽上端安置有承壓座，且承壓座上端焊接固定有液壓桿，所述液壓桿上端連接有連接塊，且連接塊上端焊接固定有內置基座，所述內置基座左側鑲嵌有連接螺栓，所述主體外殼內側焊接固定有卡合塊。該一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置運輸前的裝貨過程和卸載過程更加便利，設置有活動板可通過滑槽從主體外殼內抽出使用，十分便利，不需特地攜帶活動板。

技術領域

本發明涉及機械生產運輸裝置技術領域，具體為一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置。

背景技術

機械生產運輸裝置是指各地往返貨物運輸、貨物代理、貨物配載、貨物配送、倉儲等物流業務，機械運輸就是將物品、人員等重物從一個地點運送到另一個地點的搬運機械，在工業生產中，機械運輸有其不可替代的優勢，它對于提高勞動生產率，減輕人力勞動是不可或缺的。

市場上的機械生產運輸裝置運輸前的裝貨過程和卸載過程較為不便，將貨物抬上存放倉時需耗費較多人力，較為不便，且人力成本較高，無機械動力裝置將貨物由低處運輸至高處或由高處運輸至低處，且貨物為硬物時，在存放倉內易與外殼發生磕碰導致損壞的問題，為此，我們提出一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的機械生產運輸裝置運輸前的裝貨過程和卸載過程較為不便，將貨物抬上存放倉時需耗費較多人力，較為不便，且人力成本較高，無機械動力裝置將貨物由低處運輸至高處或由高處運輸至低處，且貨物為硬物時，在存放倉內易與外殼發生磕碰導致損壞的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置，包括主體外殼、連接螺絲和連接孔，所述主體外殼內部下端安置有活動板，且活動板外側包裹有滑槽，所述連接孔鑲嵌于活動板的右端，所述主體外殼下端設置有動力倉，且動力倉下端連接有車輪，所述滑槽上端安置有承壓座，且承壓座上端焊接固定有液壓桿，所述液壓桿上端連接有連接塊，且連接塊上端焊接固定有內置基座，所述內置基座左側鑲嵌有連接螺栓，所述主體外殼內側焊接固定有卡合塊，且卡合塊內部鑲嵌有防護條，所述連接螺絲設置于主體外殼右側，且連接螺絲右側連接有連接軸，所述主體外殼內側設置有存放倉。

優選的，所述活動板通過滑槽與主體外殼構成滑動結構，且活動板的外側與滑槽的內側緊密貼合。

優選的，所述動力倉的橫向中心線與主體外殼的橫向中心線完全重合，且動力倉通過焊接與主體外殼構成一體化結構。

優選的，所述承壓座通過連接螺栓和連接孔與活動板構成拆卸結構，且活動板和承壓座均為矩形結構。

優選的，所述液壓桿設置有2個，且2個液壓桿的形狀結構完全相同，而且內置基座通過液壓桿與主體外殼構成升降結構。

優選的，所述防護條通過卡合塊與主體外殼構成卡合結構，且卡合塊設置有2個，而且2個卡合塊關于防護條橫向中心線相互對稱。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該一種機械生產運輸用便于裝卸的運輸裝置運輸前的裝貨過程和卸載過程更加便利，設置有活動板可通過滑槽從主體外殼內抽出使用，十分便利，不需特地攜帶活動板，在不使用活動板時將其通過滑槽放入主體外殼內即可，在裝入貨物時，將活動板通過連接孔和連接螺栓與承壓座相連接，即可將貨物通過活動板推上存放倉，更加便利且節省人力，節約人力成本，內置基座通過液壓桿與主體外殼構成升降結構，在需要將貨物上下運輸時，可通過液壓桿7價將內置基座做上下升降運動，即可不使用人力將貨物進行上下運輸，降低了運輸成本，且貨物為硬物時，在存放倉內易與外殼發生磕碰導致損壞，主體外殼內側設置有防護條，防護條的材質為軟橡膠，可在運輸的貨物為硬物時，有效緩解其在存放倉內與外殼發生磕碰導致損壞的幾率，且防護條可抽出更換。