[發明專利]用于全局化便攜式乘員車輛設置的方法和設備

在審

• 申請號: 201811041198.2
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN109484344A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 布蘭得利·潘科;哈米德·M·格爾吉里;詹姆斯·伊薩克;亞當·托馬斯·雷尼;斯蒂芬·施密特;帕特里克·勞倫斯·杰克遜·凡霍克;馬修·烏爾夫
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

一種系統，包括處理器，所述處理器被配置來接收第一車輛的一組特定車輛的、用戶指定的車輛物理系統設置。所述處理器還被配置來使用已知的第一車輛物理配置來將所述系統設置轉換成以用戶為中心的設置，所述以用戶為中心的設置至少表示通過所述用戶指定的設置在所述第一車輛中實現的物理部件之間的間隔。所述處理器還被配置來相對于用戶配置文件保存所述轉換的以用戶為中心的設置。

技術領域

說明性實施例總體涉及用于全局化便攜式乘員車輛設置的方法和設備。

背景技術

人有各種形狀和尺寸。為適應這種情況，車輛長期提供用戶可配置的車輛設置，從而允許調整座椅、鏡子、方向盤位置、踏板位置，腰部支撐件等。這些設置允許用戶定制車輛物理體驗，以改進駕駛安全性并提高乘坐舒適性。

最近時間，此類設置已經與允許用戶相對于特定密鑰/密鑰卡而保存一組特定設置的各種密鑰相關聯。當用戶使用特定密鑰/密鑰卡解鎖或打開車輛時，先前配置的設置被加載到車輛中并且車輛根據設置配置內部可配置系統。這允許車輛在用戶離開時恢復到易退出狀態，并且允許車輛的多個駕駛員具有預設和變化的座椅和鏡子配置。

雖然車輛所有權仍然是車輛使用的最常見樣式，但按需車輛使用的趨勢正在增長。這些短期租賃允許用戶付費以使用車輛幾小時甚至更短，并且它們通常涉及不同品牌和型號的車隊。因此，每次用戶租借或借用車輛時，所述用戶可能必須找到特定設置控件并設定設置以至少適應安全的鏡子位置。雖然座位定位對用戶來說可能不如能夠看到交通那么重要，但用戶也必須花時間配置座位，否則會體驗與所需相比不太舒適的駕駛。因為不同的車輛具有不同的尺寸、可調整系統以及各種余隙和角度，所以簡單地將設置從一種車輛型號導入到另一種車輛型號并非慣常做法，因為它幾乎總是會導致最終設置在新車輛中不如在原始車輛(最初設定所在)中舒適。

發明內容

在第一說明性實施例中，一種系統包括處理器，所述處理器被配置來接收第一車輛的一組特定車輛的、用戶指定的車輛物理系統設置。所述處理器還被配置來使用已知的第一車輛物理配置來將所述系統設置轉換成以用戶為中心的設置，所述以用戶為中心的設置至少表示通過所述用戶指定的設置在所述第一車輛中實現的物理部件之間的間隔。所述處理器還被配置來相對于用戶配置文件保存所述轉換的以用戶為中心的設置。

在第二說明性實施例中，一種系統包括處理器，所述處理器接收一組以用戶為中心的設置，所述一組以用戶為中心的設置限定用戶優選的物理部件之間的間隔或視角。所述處理器還被配置來接收特定車輛的一組物理部件布局。所述處理器還被配置來基于所述物理部件布局來將所述以用戶為中心的設置轉換為特定車輛的特定設置，以實現特定車輛中的間隔或視角，并且將所述轉換的設置遞送到所述特定車輛。

在第三說明性實施例中，一種系統包括處理器，所述處理器被配置來檢測接近車輛的用戶，并且使用車輛攝像機來響應地捕獲用戶圖像。所述處理器還被配置來從所述用戶圖像確定用戶體型特征并自動地調整車輛物理部件以適應所述體型特征，從而至少避免所述用戶與車輛物理元件之間的預計(projected)接觸。

附圖說明

圖1示出說明性車輛計算系統；

圖2示出用于設置存儲裝置的說明性過程；

圖3示出用于設置應用程序的說明性過程；

圖4示出用于設置修改的說明性過程；

圖5示出用于動態設置配置的說明性過程；并且

圖6示出組合全局化設置與動態配置的說明性過程。

具體實施方式