[發明專利]安全氣囊及系統

在審

• 申請號: 201811040579.9
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109131185A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 俞偉;王恒軍;李亮;趙立林;王森
• 申請（專利權）人: 天津英創匯智汽車技術有限公司
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王寧寧

本發明提供了一種安全氣囊及系統，涉及安全保護技術領域，該安全氣囊應用于車輛，該安全氣囊包括：依次連接的圖像采集設備、控制器、壓氣機和壓氣機充氣氣囊；圖像采集設備用于采集車輛的當前環境圖像，并將當前環境圖像發送給控制器；控制器用于根據接收的當前環境圖像生成碰撞判斷結果，并根據碰撞判斷結果生成壓氣機控制指令，并將控制指令發送給壓氣機；壓氣機用于在接收到壓氣機控制指令時吸入空氣，將空氣的氣壓增壓至出口氣壓，并將達到出口氣壓的空氣通入至壓氣機充氣氣囊。本發明能夠有效提高安全氣囊的保護性能。

技術領域

本發明涉及安全保護技術領域，尤其是涉及一種安全氣囊及系統。

背景技術

安全氣囊在汽車中是必不可少的裝置，安全氣囊可以為汽車中的乘員提供有效的防撞保護，在汽車發生碰撞時能夠減輕乘員的傷害程度，而現有的安全氣囊不能區別車和車碰撞以及車和人碰撞時氣囊中的壓力，且安全氣囊中的氣源為單一的外部氣源，部分安全氣囊只能根據測量的車輛的相對速度、相對距離來決定氣囊的開啟與否，保護性能有待提高。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種安全氣囊及系統，能夠有效提高安全氣囊的保護性能。

第一方面，本發明實施例提供了一種安全氣囊，該安全氣囊應用于車輛，該安全氣囊包括：依次連接的圖像采集設備、控制器、壓氣機和壓氣機充氣氣囊；圖像采集設備用于采集車輛的當前環境圖像，并將當前環境圖像發送給控制器；控制器用于根據接收的當前環境圖像生成碰撞判斷結果，并根據碰撞判斷結果生成壓氣機控制指令，并將控制指令發送給壓氣機；其中，壓氣機控制指令中攜帶有壓氣機的出口氣壓；其中，碰撞判斷結果包括待碰撞的對象類別；壓氣機用于在接收到壓氣機控制指令時吸入空氣，將空氣的氣壓增壓至出口氣壓，并將達到出口氣壓的空氣通入至壓氣機充氣氣囊。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，控制器用于：根據當前環境圖像判斷車輛是否符合預碰撞條件；如果是，判斷車輛的待碰撞的對象類別，以及計算車輛與待碰撞的對象之間的相對速度和相對距離；生成包含有待碰撞的對象類別、車輛與待碰撞的對象之間的相對速度和相對距離的碰撞判斷結果。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，壓氣機控制指令還攜帶有啟動充氣時刻，控制器用于：獲取車輛的目標數據；其中，目標數據包括車速、車輛的制動距離、壓氣機出口壓力和壓氣機充氣氣囊壓力；將目標數據輸入至預先訓練的神經網絡模型；通過神經網絡模型確定壓氣機控制指令的啟動充氣時刻，以使壓氣機在啟動充氣時刻將達到出口氣壓的空氣通入至壓氣機充氣氣囊。

結合第一方面的第二種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，神經網絡模型的是基于誤差反向傳播算法訓練得到的，且神經網絡模型經過交叉驗證算法的驗證。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，安全氣囊還包括化學物質氣囊；化學物質氣囊內有化學物質，化學物質氣囊用于在達到預設的氣囊充氣條件時，觸發化學物質發生化學反應，以擴充化學物質氣囊。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，安全氣囊還包括帶動壓氣機轉動的渦輪。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，壓氣機和壓氣機充氣氣囊之間設置有電控閥門；電控閥門還和控制器連接；控制器還用于控制電控閥門的開閉狀態。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，其中，安全氣囊還包括安全氣囊故障燈，用于在安全氣囊發生故障時點亮，以發出故障提示信號。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第八種可能的實施方式，其中，圖像采集設備包括攝像頭或/和雷達。