[發明專利]注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構在審
| 申請號: | 201811039466.7 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN108973041A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 梁正華 | 申請(專利權)人: | 臺州市凱華汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/33 | 分類號: | B29C45/33 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 徐關壽 |
| 地址: | 317108 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑塊 側抽芯 復板 安裝孔 固定座 斜導槽 凹臺 撥桿 模腳 鎖緊斜面 下頂針板 一體機構 注塑模具 鎖緊塊 止動鎖 穿孔 上端 凸臺 止退 撥動 頂針 配合 注塑成型 塑料件 注射機 頂桿 外壁 穿過 | ||
注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構,包括上、下復板,上復板下設型腔,下復板中開穿孔,下復板上設模腳,模腳之間的下復板上設置上、下頂針板和頂針,注射機的頂桿穿過穿孔與下頂針板相接觸,模腳上設型芯,型芯一側設側抽芯滑塊,側抽芯滑塊中開斜導槽,側抽芯滑塊的外壁制有止退斜面,型腔、型芯和側抽芯滑塊之間有注塑成型的塑料件,所述型腔中開安裝孔,安裝孔上端制凹臺,凹臺內徑大于安裝孔內徑,安裝孔中設固定座,固定座上端制有凸臺,凸臺與凹臺相配合,固定座下制有斜撥桿和鎖緊塊,斜撥桿與側抽芯滑塊的斜導槽相配合,斜撥桿外徑小于斜導槽內徑,鎖緊塊內側制有鎖緊斜面,鎖緊斜面與止退斜面相配合。
技術領域
本發明涉及注塑模具,特別是涉及注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構。
背景技術
在注塑模具中,若塑料件的側面外壁制有卡扣、倒扣、穿孔等結構,模具中的頂出機構無法直接將塑料件頂出脫模,因此需要在該塑料件的側壁位置設置側抽芯滑塊以及與之相配合的斜導柱結構和滑塊鎖緊塊。已有的斜導柱和鎖緊塊通常為兩個分體的部件,若模具的空間較小,且布局較為緊密,則不適合安裝斜導柱結構,因此人們只能在模具的側壁設置油缸,通過油缸帶動側抽芯滑塊做抽芯的動作,采用油缸增加了模具的能耗,提高了模具的制造成本。
發明內容
本發明的目的是為了克服已有技術存在的缺點,提供一種適用于空間小、布局緊湊的注塑模具,降低制造成本,結構簡單的注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構。
本發明注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構的技術方案是:包括上復板和下復板,上復板下設置型腔,下復板中開有穿孔,下復板上設置模腳,模腳之間的下復板上設置上頂針板、下頂針板和頂針,注射機的頂桿穿過穿孔與下頂針板相接觸,模腳上設置型芯,型芯的一側設置側抽芯滑塊,側抽芯滑塊中開有斜導槽,側抽芯滑塊的外壁制有止退斜面,型腔、型芯和側抽芯滑塊之間有注塑成型的塑料件,所述的型腔中開有安裝孔,安裝孔的上端制有凹臺,凹臺的內徑大于安裝孔的內徑,在安裝孔中設置固定座,固定座的上端制有凸臺,凸臺與凹臺相配合,在固定座下制有斜撥桿和鎖緊塊,斜撥桿與側抽芯滑塊的斜導槽相配合,斜撥桿的外徑小于斜導槽的內徑,鎖緊塊的內側制有鎖緊斜面,鎖緊斜面與止退斜面相配合。
本發明公開了一種注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構,通過將斜撥桿和鎖緊塊與固定座一體制造成型,再將固定座設置在型腔的安裝孔中,由固定座上端的凸臺與安裝孔的凹臺限位配合,使其得到固定,模具在合模狀態下,由鎖緊塊的鎖緊斜面與側抽芯滑塊外壁的止退斜面接觸,鎖緊塊對側抽芯滑塊起到限位、止退作用,防止注塑壓力過大,將側抽芯滑塊向外側推,當塑料件注塑成型模具開模時,下復板帶動模腳、上頂針板、下頂針板、頂針、型芯、側抽芯滑塊和塑料件一起向下移動,模具逐漸開模,而上復板、型腔和固定座保持不動,此時由側抽芯滑塊的斜導槽與斜撥桿配合,斜撥桿帶動側抽芯滑塊逐漸向外側移動,使側抽芯滑塊脫出塑料件側壁的結構。本方案注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構,將斜撥桿和鎖緊塊一體制造,可減少其占用模具內部的空間,從而適用于體積小、內部空間布局緊湊的模具,無需油缸帶動側抽芯滑塊,結構簡單,降低制造成本。
本發明注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構,所述的斜撥桿下端的兩側制有圓弧轉角。由于合模時,斜撥桿的下端兩側會與斜導槽產生接觸,將斜撥桿下端兩側制成圓弧轉角,可減少兩者接觸時的磨損。
附圖說明
圖1是注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構合模狀態結構示意圖;
圖2是注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構開模狀態結構示意圖。
具體實施方式
本發明涉及一種注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構,如圖1—圖2所示,包括上復板1和下復板2,上復板下設置型腔3,下復板中開有穿孔4,下復板上設置模腳5,模腳之間的下復板上設置上頂針板6、下頂針板7和頂針8,注射機的頂桿9穿過穿孔與下頂針板相接觸,模腳上設置型芯10,型芯的一側設置側抽芯滑塊11,側抽芯滑塊中開有斜導槽12,側抽芯滑塊的外壁制有止退斜面13,型腔3、型芯10和側抽芯滑塊11之間有注塑成型的塑料件14,所述的型腔中開有安裝孔15,安裝孔的上端制有凹臺16,凹臺的內徑大于安裝孔的內徑,在安裝孔中設置固定座17,固定座的上端制有凸臺18,凸臺與凹臺16相配合,在固定座下制有斜撥桿19和鎖緊塊20,斜撥桿與側抽芯滑塊11的斜導槽12相配合,斜撥桿的外徑小于斜導槽的內徑,鎖緊塊的內側制有鎖緊斜面21,鎖緊斜面與止退斜面13相配合。通過將斜撥桿19和鎖緊塊20與固定座17一體制造成型,再將固定座設置在型腔3的安裝孔15中,由固定座17上端的凸臺18與安裝孔15的凹臺16限位配合,使其得到固定,模具在合模狀態下,由鎖緊塊20的鎖緊斜面21與側抽芯滑塊11外壁的止退斜面13接觸,鎖緊塊20對側抽芯滑塊11起到限位、止退作用,防止注塑壓力過大,將側抽芯滑塊11向外側推,當塑料件14注塑成型模具開模時,下復板2帶動模腳5、上頂針板6、下頂針板7、頂針8、型芯10、側抽芯滑塊11和塑料件14一起向下移動,模具逐漸開模,而上復板1、型腔3和固定座17保持不動,此時由側抽芯滑塊11的斜導槽12與斜撥桿19配合,斜撥桿帶動側抽芯滑塊11逐漸向外側移動,使側抽芯滑塊脫出塑料件14側壁的結構。本方案注塑模具滑塊撥動兼止動鎖緊一體機構,將斜撥桿19和鎖緊塊20一體制造,可減少其占用模具內部的空間,從而適用于體積小、內部空間布局緊湊的模具,無需油缸帶動側抽芯滑塊,結構簡單,降低制造成本。所述的斜撥桿19下端的兩側制有圓弧轉角22。由于合模時,斜撥桿19的下端兩側會與斜導槽12產生接觸,將斜撥桿19下端兩側制成圓弧轉角22,可減少兩者接觸時的磨損。
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