[發明專利]檢查設備在審
| 申請號: | 201811038425.6 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN109298456A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 曲海波;方霆;趙杰 | 申請(專利權)人: | 北京華力興科技發展有限責任公司 |
| 主分類號: | G01V5/00 | 分類號: | G01V5/00 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100190 北京市海淀區知春路6*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊式輸送機 吊鉤 檢查設備 固定式輸送機 底座 門式框架 吊接 疊合 鉸接 鉸鏈 輸出端連接 輸入端連接 頂部設置 空間占用 轉場運輸 平穩性 轉場 緊湊 | ||
本發明提供了一種檢查設備,檢查設備包括:底座,底座上設置有門式框架,門式框架的頂部設置有第一吊鉤和第二吊鉤;固定式輸送機,設于門式框架的下方,且與底座固定連接;第一折疊式輸送機,通過鉸鏈與固定式輸送機的輸入端連接,第一折疊式輸送機包括依次鉸接的至少兩個第一輸送部;第二折疊式輸送機,通過鉸鏈與固定式輸送機的輸出端連接,第二折疊式輸送機包括依次鉸接的至少兩個第二輸送部;其中,在轉場狀態下,所有第一輸送部疊合在一起,并與第一吊鉤吊接固定,所有第二輸送部疊合在一起,并與第二吊鉤吊接固定。通過本發明的技術方案,使得檢查設備在轉場運輸時,整體結構緊湊、空間占用小、平穩性和安全性高。
技術領域
本發明涉及輻射成像檢查領域,具體而言,涉及一種檢查設備。
背景技術
車輛檢查設備是設置在海關、民航機場等地的檢查設備。車輛檢查設備利用輻射成像原理,在不打開車輛的情況下,通過對被檢查車輛進行掃描,獲得車內物體的透視圖像,從而實現對車輛的安全檢查。
現有的車輛檢查設備在轉場時需要拆解后運送至新的現場重新組裝,轉場時間長,施工難度大,并且需要叉車或吊車等專用的吊裝工具,十分不便。
發明內容
為了解決上述技術問題至少之一,本發明的一個目的在于提供一種檢查設備。
為實現上述目的,本發明的實施例提供了一種檢查設備,包括:底座,底座上設置有門式框架,門式框架的頂部設置有第一吊鉤和第二吊鉤;固定式輸送機,設于門式框架的下方,且與底座固定連接;第一折疊式輸送機,通過鉸鏈與固定式輸送機的輸入端連接,第一折疊式輸送機包括依次鉸接的至少兩個第一輸送部;第二折疊式輸送機,通過鉸鏈與固定式輸送機的輸出端連接,第二折疊式輸送機包括依次鉸接的至少兩個第二輸送部;其中,在檢查狀態下,所有第一輸送部以及所有第二輸送部均沿固定式輸送機的輸送方向一字排開,以與固定式輸送機配合,實現輸送物品穿過門式框架;在轉場狀態下,所有第一輸送部疊合在一起,并與第一吊鉤吊接固定,所有第二輸送部疊合在一起,并與第二吊鉤吊接固定。
本發明提供的檢查設備,包括底座、門式框架和固定式輸送機,其中,門式框架設于底座上,固定式輸送機設于門式框架的下方,且與底座固定連接,通過固定式輸送機能夠輸送物品(例如車輛、集裝箱)在門式框架內移動,可以理解,物品處于固定式輸送機上時,即可利用輻射成像原理,獲得車內物體的透視圖像,從而實現對車輛的安全檢查。
此外,檢查設備還包括第一折疊式輸送機和第二折疊式輸送機,具體地,第一折疊式輸送機通過鉸鏈與固定式輸送機的輸入端連接,且第一折疊式輸送機包括依次鉸接的至少兩個第一輸送部。第二折疊式輸送機通過鉸鏈與固定式輸送機的輸出端連接,且第二折疊式輸送機包括依次鉸接的至少兩個第二輸送部。通過在檢查狀態下,所有第一輸送部以及所有第二輸送部均沿固定式輸送機的輸送方向一字排開,能夠利用第一折疊式輸送機、固定式輸送機以及第二折疊式輸送機實現輸送物品穿過門式框架,從而能夠避免操作人員駕車穿過門式框架,不會對操作人員造成輻射傷害。
進一步地,檢查設備包括設置在門式框架頂部的第一吊鉤和第二吊鉤,通過在轉場狀態下,所有第一輸送部疊合在一起,并與第一吊鉤吊接固定,所有第二輸送部疊合在一起,并與第二吊鉤吊接固定,減小了第一折疊式輸送機以及第二折疊式輸送機的整體尺寸,并能夠提高第一折疊式輸送機以及第二折疊式輸送機與門式框架之間的整體穩定性,使第一折疊式輸送機以及第二折疊式輸送機均不易發生晃動,進一步地,使得檢查設備在通過運輸車轉場運輸時,整體結構緊湊、空間占用小、平穩性和安全性高,大幅降低轉運難度,且滿足公路運輸要求。
另外,本發明提供的上述實施例中的檢查設備還可以具有如下附加技術特征:
上述技術方案中,優選地,門式框架包括用于安裝射線源的艙體和分別設置于艙體的兩端且支撐艙體的兩個豎支撐臂,每個豎支撐臂的下端與底座固定連接;其中,在檢查狀態下,第一吊鉤和第二吊鉤均收納在艙體中,在轉場狀態下,第一吊鉤和第二吊鉤均伸出至艙體外。
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