[發(fā)明專利]檢測汽車燃油泵及油箱總成運(yùn)行振動(dòng)及噪聲的系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811038154.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN108844756A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉煥廣;劉芳;劉洋;薛順達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007;G01H17/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

本發(fā)明涉及車輛檢測領(lǐng)域，具體來說是一種檢測汽車燃油泵及油箱總成運(yùn)行振動(dòng)及噪聲的系統(tǒng)及方法，待檢測的燃油泵及油箱總成固定在測試臺(tái)架上，所述的燃油泵及油箱總成上方通過安裝支架懸吊有傳聲器，所述的燃油泵及油箱總成上固定有加速度計(jì)，所述的加速度計(jì)和自由場傳聲器輸出信號(hào)至數(shù)據(jù)采集分析儀。本發(fā)明較傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)增加了檢測臺(tái)架，檢測臺(tái)架的設(shè)置，可以很好的模擬燃油泵及油箱總成在整車上的裝配形式，減小了由于臺(tái)架安裝方式對(duì)測試帶來影響，與整車狀態(tài)關(guān)聯(lián)性更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛檢測領(lǐng)域，具體來說是一種檢測汽車燃油泵及油箱總成運(yùn)行振動(dòng)及噪聲的系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著汽車的普及，人們?cè)谫徺I汽車商品時(shí)，要求也越來越高，特別是針對(duì)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，因此車輛生產(chǎn)后的部件檢測工作顯得尤為重要。目前，針對(duì)汽車用燃油泵及油箱總成的振動(dòng)和噪聲并沒有合理的測試系統(tǒng)和方法，大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家僅憑粗略獲取的聲壓級(jí)或者在總成安裝于整車后進(jìn)行測試，不能夠針對(duì)總成進(jìn)行測試及評(píng)價(jià)，這種方法效率較低且無法對(duì)總成部件提出目標(biāo)值及約束標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供合理、有效的評(píng)測汽車用燃油泵及油箱總成運(yùn)行振動(dòng)及噪聲特性的系統(tǒng)和方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

檢測汽車燃油泵及油箱總成運(yùn)行振動(dòng)及噪聲的系統(tǒng)，待檢測的燃油泵及油箱總成固定在測試臺(tái)架上，所述的燃油泵及油箱總成上方通過安裝支架懸吊有傳聲器，所述的燃油泵及油箱總成上固定有加速度計(jì)，所述的加速度計(jì)和自由場傳聲器輸出信號(hào)至數(shù)據(jù)采集分析儀。

所述燃油泵及油箱總成包括燃油泵，所述燃油泵的出油口與回油口通過輸油管路相連接。

所述測試臺(tái)架包括基板，在基板的兩端分別設(shè)有豎直板，每個(gè)所述豎直板上端面上設(shè)有用于連接固定螺栓的螺紋孔。

所述測試臺(tái)架還包括用于連接油箱的油箱綁帶，所述油箱綁帶一端與豎直板相連接，另一端與待檢測燃油泵及油箱總成中的油箱相連接。

所述的燃油泵及油箱總成的燃油泵通過端電壓監(jiān)控設(shè)備連接直流穩(wěn)壓電源。

所述系統(tǒng)還包括水平儀，所述水平儀放置在燃油泵法蘭面處。

一種檢測汽車燃油泵及油箱總成運(yùn)行振動(dòng)及噪聲的系統(tǒng)的檢測方法，所述檢測方法包括如下步驟:

步驟1、將待檢測的燃油泵及油箱總成固定在測試臺(tái)架上，并在油箱內(nèi)填充油液或替代液；

步驟2、安裝加速度計(jì)和傳聲器；

步驟3、燃油泵工作，數(shù)據(jù)采集分析儀通過傳聲器和加速度計(jì)采集信號(hào)并顯示采集數(shù)據(jù)或波形圖。

所述的步驟1操作完成后，先使用水平儀對(duì)燃油泵及油箱總成進(jìn)行水平測定，根據(jù)要求調(diào)整測試臺(tái)架高度，使得燃油泵及油箱總成安放在測試臺(tái)架上的安裝姿態(tài)與燃油泵及油箱總成在整車上的安裝姿態(tài)相同。

所述的步驟2中加速度計(jì)設(shè)有多個(gè)，所述加速計(jì)中至少有一個(gè)設(shè)置在燃油泵及油箱總成中的隔振墊上或者隔振墊的周邊。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明較傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)增加了檢測臺(tái)架，檢測臺(tái)架的設(shè)置，可以很好的模擬燃油泵及油箱總成在整車上的裝配形式，減小了由于臺(tái)架安裝方式對(duì)測試帶來影響，與整車狀態(tài)關(guān)聯(lián)性更好。

附圖說明

下面對(duì)本發(fā)明說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為本發(fā)明各部件布置圖。

圖2為本發(fā)明中檢測臺(tái)架另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中檢測臺(tái)架豎直板與基板連接結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)示意圖。