[發明專利]阻尼器和健身劃船器在審
| 申請號: | 201811038041.4 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN109126019A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 寧波麥維科技有限公司 |
| 主分類號: | A63B21/00 | 分類號: | A63B21/00;A63B21/008;A63B22/00;A63B69/06 |
| 代理公司: | 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷瑩 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 缸體 活塞桿 阻尼器 彈性隔膜 活塞 外部構件 劃船器 氣腔 熱膨脹 體內 活塞桿連接部 活塞桿位移 波紋管狀 體積補償 端口處 密封部 注油腔 健身 延展 | ||
本發明提供了一種阻尼器和健身劃船器,本發明的阻尼器包括缸體,及一端插入缸體內的活塞桿,相對于活塞桿插入的一端,于缸體的另一端設有與外部構件連接的缸體連接部,并于活塞桿的位于缸體外的一端設有與外部構件連接的活塞桿連接部;還包括于活塞桿插入的一端固定于缸體的端口處的密封部中,固定于活塞桿的位于缸體內的一端的活塞,以及靠近于缸體連接部一端固定在缸體中的彈性隔膜;且活塞兩側構成注油腔,彈性隔膜的靠近于缸體連接部一側構成氣腔。本發明的阻尼器通過彈性隔膜一側的氣腔的設置,以及使彈性隔膜為波紋管狀延展,能夠在合理的時間內完成活塞桿位移的體積補償、以及熱膨脹所引起的補償,進而能夠使阻尼器有著較好的使用效果。
技術領域
本發明涉及阻尼設備技術領域,特別涉及一種可用于健身劃船器上使用的阻尼器,同時本發明也涉及有裝設該阻尼器的健身劃船器。
背景技術
健身劃船器又名劃船機,是以訓練為目的,用來模擬水上賽艇運動的機器,自上世紀60年代誕生以來,已得到了越來越多健身人士的青睞。劃船器鍛煉是全身多肌群參與的運動,鍛煉者脖子以下85%的肌肉都會參與其中,通過模擬劃船,可以使腿部、腰部、上肢、胸部以及背部的肌肉均得到鍛煉,特別是對腰背部肌肉有明顯的效果。同時,劃船器的訓練強度也是可以自行控制和調節的,在低強度(小阻力)長時間的鍛煉中能夠達到有氧(減脂)的效果,而通過大阻力進行力量訓練,也能達到增肌和塑形的目的。
現有的劃船器一般有水阻劃船器、風阻劃船器、磁阻劃船器和風扇磁控雙阻劃船器以及液壓阻力劃船器幾種。水阻劃船器的阻力來自于其前端的水箱,水箱中可旋轉的船槳,水箱加水后,即可在拉槳時產生阻力。水阻劃船器因靠劃水產生阻力,因此可獲得與真實劃船時類似的阻力感,并會發出水聲,使用時更易產生身臨其境的感覺,但水阻劃船器的體積一般較大,使用中的噪音也會影響其他人。
風阻劃船器的阻力來自于其前端的風箱,風箱內部是可旋轉的扇葉,風箱的出風口大小可以調節,出風口調小時,風箱內的風不容易排出去,就會產生較大的阻力,出風口較大時,則阻力相應就會減小。風阻劃船器依靠擠壓空氣產生阻力,其阻力比較均勻,運動體驗較好,并且運動產生的氣流也可利用為運動者進行吹風降溫。但風阻劃船器的體積也較大,其使用時產生的噪音亦較大,而會影響他人。
磁阻劃船器是利用磁力產生阻力,其內部有鐵質飛輪,磁鐵靠近飛輪時,會對鐵質飛輪施加壓力并產生運動阻力,磁鐵與飛輪的距離越近,阻力越大,但二者并不會接觸。磁阻劃船器的阻力也較為均勻,體積相比水阻及風阻劃船器要小,且幾乎不會產生噪音,但磁阻劃船器在使用中難以產生足夠強大的運動阻力,鍛煉效果有限。
風扇磁控雙阻劃船器是將風阻與磁阻結合起來的劃船器,其可以產生更強的阻力,但仍存在噪音大、價格較貴等問題。液壓阻力劃船器的阻力來自于液壓緩沖器,其結構簡單,價格較低,但在使用時其阻力系統存在因摩擦生熱,導致升溫使得阻力下降的問題,僅適用于運動強度不大的人群。
電流變液與磁流變液作為新興的智能阻尼材料,正越來越多的應用于阻尼器領域,以電流變液為例,其作為一種在外加電場作用下粘度、塑性等流變特性會發生急劇變化的智能材料,其能夠在外加電場作用下瞬間從自由流動的液體變為半固體,而呈現出隨電場強度變化的可控的屈服強度,且這種形態變化隨電場的改變是可逆的,因而采用電流變液作為阻尼液的電流變阻尼器,相較于現有的阻尼形式有著阻尼力可調、可控性強,以及響應性好等優點。因而,嘗試采用電流變液或磁流變液的阻尼結構作為劃船器的阻尼部分,以可產生更好的阻尼訓練效果,已成為眾多開發人員所關注的研究課題。
仍以現有的采用電流變液的阻尼器結構為例,目前的電流變阻尼器多存在裝配工藝較為復雜,電極連接導線與電極之間焊接相連,時常發生焊接位置不當,難以連接及連接不穩定等情況。而由于電流變阻尼器中電極工作電壓往往高達數千伏,電極外聯的安全與方便性也往往難以保證。此外,現有的電流變阻尼結構在應對因活塞桿運動或熱膨脹等原因所帶來的缸內體積補償上亦有所不足。
發明內容
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