[發明專利]螺旋錐齒輪形性協同制造的六西格瑪設計方法有效
| 申請號： | 201811037568.5 | 申請日： | 2018-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN109408860B | 公開（公告）日： | 2023-02-03 |
| 發明（設計）人： | 唐進元;丁撼 | 申請（專利權）人： | 中南大學 |
| 主分類號： | G06F30/17 | 分類號： | G06F30/17;G06F30/23 |
| 代理公司： | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 伍傳松 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 螺旋 齒輪 協同 制造 六西格瑪 設計 方法 | ||
1.一種螺旋錐齒輪形性協同制造的六西格瑪設計方法，其特征在于，采用DMADV模式的DFSS框架，包括以下階段：
(S1)定義階段：完善和擴展客戶意見(VOC)，采用質量功能展開(QFD)逐層擴展VOC，建立質量屋(HOQ)，提取出關鍵質量(CTQs)，確定性能評價項；
(S2)測量階段：基于多目標優化(MOO)加工參數反調方法，建立參數驅動的輸入輸出模型，以便進行加工參數修正；
(S3)分析階段：建立加工參數與性能評價項的參數驅動的函數關系，確定加工參數反調模型；
(S4)設計階段：設計MOO加工參數反調方案；
(S5)驗證階段：驗證階段(S4)所提出的設計方案的實用性。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，性能評價項包括幾何和物理性能評價項，其中，幾何性能評價項為殘余ease-off的(RMSE)hRSME，物理性能評價項為最大齒面接觸應力CPMAX、最大負載傳遞誤差LTEMAX、重合度CR和機械效率η。
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，設計變量還包括載荷。
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，采用載荷齒面接觸分析(LTCA)方法，通過數值擬合方法分別獲取加工參數與評價項LTEMAX、CPMAX和CR的函數關系；對于評價項η，根據與載荷條件相關的輸入轉速ωG及轉矩TG來判定。
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述階段(S5)中，驗證方法包括數值算例和試驗設計(DOE)。
6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，DOE以實際加工-通用測量-優化反調的3-M全閉環自動反饋控制系統為主體，在反調部分考慮參數驅動控制的直接加工參數反調，在測量部分考慮預設ease-off的CMM通用測量、考慮機床空間幾何誤差(SGEs)和制造安裝誤差的測量。
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