[發(fā)明專利]一種無人機(jī)用降噪組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811037041.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN109110123A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋林貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都市遜傲網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C27/32
• 分類號(hào): B64C27/32;B64D47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明具體涉及一種無人機(jī)用降噪組件，包括連接筒，所述連接筒內(nèi)壁上設(shè)有一吸音板，所述吸音板與連接筒內(nèi)壁之間設(shè)有環(huán)形間隙，所述吸音板通過多個(gè)連接筋與連接筒固定連接，所述環(huán)形間隙中填充有吸音材料，所述吸音板上設(shè)有多個(gè)吸音通孔。該裝置具備良好的降噪效果，在安裝使用時(shí)，只需將該裝置套在旋翼的轉(zhuǎn)動(dòng)桿外。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明具體涉及一種無人機(jī)用降噪組件。

背景技術(shù)

無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作，目前已經(jīng)在航拍、農(nóng)業(yè)方面發(fā)揮著重要作用。但是無人機(jī)在使用時(shí)，由于旋翼的快速轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)帶來較大的噪音。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種無人機(jī)用降噪組件。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種無人機(jī)用降噪組件，包括連接筒，所述連接筒內(nèi)壁上設(shè)有一吸音板，所述吸音板與連接筒內(nèi)壁之間設(shè)有環(huán)形間隙，所述吸音板通過多個(gè)連接筋與連接筒固定連接，所述環(huán)形間隙中填充有吸音材料，所述吸音板上設(shè)有多個(gè)吸音通孔。

如上所述的一種無人機(jī)用降噪組件，進(jìn)一步說明為，所述吸音通孔中均設(shè)有多個(gè)共振片。

如上所述的一種無人機(jī)用降噪組件，進(jìn)一步說明為，所述吸音材料為吸音棉。

本發(fā)明的有益效果是：該裝置具備良好的降噪效果，在安裝使用時(shí)，只需將該裝置套在旋翼的轉(zhuǎn)動(dòng)桿外。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、連接筒；2、吸音板；3、吸音材料；4、吸音通孔；5、共振片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式做進(jìn)一步的闡述。

如圖1所示，本實(shí)施例提供的一種無人機(jī)用降噪組件，包括連接筒1，所述連接筒1內(nèi)壁上設(shè)有一吸音板2，所述吸音板2與連接筒1內(nèi)壁之間設(shè)有環(huán)形間隙，所述吸音板2通過多個(gè)連接筋與連接筒1固定連接，所述環(huán)形間隙中填充有吸音材料3，具體的所述吸音材料3可以設(shè)置為吸音棉。

所述吸音板2上設(shè)有多個(gè)吸音通孔4，為了進(jìn)一步增加該裝置的吸音效果，可以在所述吸音通孔4中均設(shè)有多個(gè)共振片5，當(dāng)然這僅僅只是一種優(yōu)選方式。

本發(fā)明并不限于上述實(shí)例，在本發(fā)明的權(quán)利要求書所限定的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護(hù)。