[發明專利]一種車用厚壁件發光結構

在審

• 申請號: 201811035697.0
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN110878933A
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 范供齊;史雅莉;黃立敏
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21S41/30;F21W107/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 高姍

本發明屬于汽車照明技術領域，涉及一種車用厚壁件發光結構，包括發光結構本體，所述發光結構本體包括聚光器、反射面、厚壁結構和出光面，所述反射面和出光面分別設置在厚壁結構的兩端，所述聚光器垂直設置在厚壁結構設有反射面一端的上方，所述發光結構本體呈轉角式L形，所述反射面為可改變光線擴散角的花紋面。本發明提供的一種車用厚壁件發光結構，采用反射面多樣性的設計可改變光束的擴散角度，從而獲得更均勻的點亮效果，避免了傳統設計帶來的燈暗區問題，提高了光源的利用率，結構簡單、不易產生暗區、發光均勻且能量利用率高，具有很大的市場價值，值得廣泛推廣應用。

技術領域

本發明屬于汽車照明技術領域，具體涉及一種車用厚壁件發光結構。

背景技術

隨著汽車照明技術的迅速發展，車燈的設計除了要滿足法規要求，對于外觀和點亮效果也越來越重視。現有的厚壁件發光結構的設計使得車燈具有良好的外觀質量和光學性能，但反射面為全反射斜平面，光線經過時只能改變光線傳輸方向，往往伴隨點燈后存在暗區、點亮效果不均勻的問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺陷與不足，提供了一種結構簡單、不易產生暗區、發光均勻且能量利用率高的車用厚壁件發光結構。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種車用厚壁件發光結構，包括發光結構本體，所述發光結構本體包括聚光器、反射面、厚壁結構和出光面，所述反射面和出光面分別設置在厚壁結構的兩端，所述聚光器垂直設置在厚壁結構設有反射面一端的上方，所述發光結構本體呈轉角式L形，所述反射面為可改變光線擴散角的花紋面。

優選的，所述聚光器呈圓錐形，且聚光器內部是由自由曲面形成的錐形結構，或者是菲涅爾花紋結構。。

優選的，所述反射面為曲面、條紋面、平面玉米粒花紋面或曲面玉米粒花紋面中的一種或多種。

優選的，所述發光結構本體的轉角角度可調整，且調整范圍為60-120°。

優選的，所述反射面的表面采用拋光、鍍鋁或鍍鉻的方式進行處理。

優選的，經所述反射面反射的光線的射向與所述厚壁結構延伸至出光面的方向一致。

采用上述技術方案后，本發明提供的一種車用厚壁件發光結構具有以下有益效果：

1)本發明反射面多樣性的設計可改變光束的擴散角度，從而獲得更均勻的點亮效果，避免了傳統設計帶來的燈暗區問題，提高了光源的利用率；

2)本發明發光結構本體為L型轉角，且轉角角度可在60-120°進行調整，節省了燈具的縱向空間，并且避免光源直射導致的均勻性問題。

附圖說明

圖1為本發明反射面為曲面的厚壁件發光結構的結構示意圖；

圖2為圖1結構的截面示意圖以及光線示意圖；

圖3為本發明反射面為條紋面的厚壁件發光結構的結構示意圖；

圖4為本發明反射面為平面玉米粒花紋面的厚壁件發光結構的結構示意圖；

圖5為圖4結構的截面示意圖以及光線示意圖；

圖6為本發明反射面為曲面玉米粒花紋面的厚壁件發光結構的結構示意圖；

圖7為圖6結構的截面示意圖以及光線示意圖；

圖8為傳統拋光斜平面式反射面的厚壁件發光結構示意圖。

其中：聚光器1、反射面2、厚壁結構3、出光面4。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。